Mogul je O.K.

nalej nějakej osvědčený 10w40 - polosyn. Mogul jsem nikdy nezkoušel. Mám sice rád český výrobky, ale i některý věhlasný značky nemusí být tak dobrý, jakou maj pověst. Např - zhoršené žazení, a pokud to má i něco už za sebou, tak nevhodnej olej může odrovnat spojku.
edit - kounul jsem na stránky toho Mogulu. Silně mě zarazilo, že plnou syn. nabízí v automobilový viskozitě 5w40 . Co vím, dělaj mnohem zvučnější výrobci plnou syn 10w40(motul 300)nebo 10w50...spousta dalších.

Naposledy editováno 12.03.2012 19:48:17

dávám 10w40 castrol gps od novoty a filtr dává novej taky kdoví co se kde v motoru dře/děje a dělá šponů a snad to ten filtr pochytá
dobře ušetřiš 200kč za filtra a odpálíš motor

Naposledy editováno 12.03.2012 20:02:25

Dej MOTUL 5100 ku,ověřeno a myslím že za rozumný kačky

Ahoj,
to jako "mechovák" myslíš vážně, že budeš jezdit na olej od perníkářů a nejspíš polského původu?!? (omlouvám se za rýpání, ale mám z tohoto sporu srandu )
k tématu: na vnitřní straně pravého plastu nejblíž nádrže najdeš štítek
když se podíváš, tak API SE je pro motory z roku 71-79..
z toho plyne, že pro takového dělníka jako je motor ER-5ky nemůžeš sehnat špatný olej při dodržení daných parametrů viz štítek.
co se týká změny značky oleje, tak to nemusíš mít vůbec starost.
nejlevnější olej plnící požadavky, který jsem našel, je tento:
http://www.combinata...6&product_id=188
nedivím se, že jsi o té značce nikdy neslyšel, proto se můžeš informovat tady:
">http://www.axxonoil....0304160932.jpg[/img]

Naposledy editováno 12.03.2012 19:58:48

ABYSTE SE Z TOHO MOTULU UŽ NEZESRALI VY MAMRDI. VÍTE O TOM VŠICHNI HOVNO, ALE TAK HLAVNĚ, ŽE MÁTE DO ČEHO KECAT, ŽE?
NO A ALESMOTO TOMU NASADIL KORUNU TÍM, ŽE DOKÁŽOU UDĚLAT SYNTETIKU I V JINÝ VISKOZITĚ, NEŽ NĚKDO JINEJ, TAKŽE JE TO AUTOMATICKY ŠPATNĚ. BOŽE VY STE VŠICHNI ÚPLNĚ POŠAHANÝ.

Mogul není nic moc. Kamarád to dával do felicie a a najel jen cca 600tis km. Pak ho zbořil náklaďák. Kdyby ho nezbořil, tak se ten motor určitě zadřel. Určitě do 1mil km.

myty_fakta píše: ABYSTE SE Z TOHO MOTULU UŽ NEZESRALI VY MAMRDI. VÍTE O TOM VŠICHNI HOVNO, ALE TAK HLAVNĚ, ŽE MÁTE DO ČEHO KECAT, ŽE?
NO A ALESMOTO TOMU NASADIL KORUNU TÍM, ŽE DOKÁŽOU UDĚLAT SYNTETIKU I V JINÝ VISKOZITĚ, NEŽ NĚKDO JINEJ, TAKŽE JE TO AUTOMATICKY ŠPATNĚ. BOŽE VY STE VŠICHNI ÚPLNĚ POŠAHANÝ.

Za to ty jsi KING

Naposledy editováno 12.03.2012 20:01:39

AndělČK píše: Mogul není nic moc. Kamarád to dával do felicie a a najel jen cca 600tis km. Pak ho zbořil náklaďák. Kdyby ho nezbořil, tak se ten motor určitě zadřel. Určitě do 1mil km.

Srovnávat Feldu která točí dejme tomu 6 tisíc a to už jí musíš dávat sakra plnej knedlík s mašinou která točí 10-11 tis. je poněkud zcestný.

moucan píše: Za to ty jsi KING

spíš anonymní pablb...

jinač pokud ten mogul splňuje specifikaci pro tvůj danný motor klidně ho tam lej... jinač pro rejpaly kámoš už má na svý moto 4 sezony na orlenu a s motorkou je prd a to jí nešetří...

posledních pár víkendů jsem se bavil studiem stránek jako oleje.cz a následně srovnáváním datasheets od vše možných olejů co jsem našel (eurol.nl, motul, axxonoil.com a další známé/neznáme značky)
rozhodně neříkám, že jsem díky těm asi 8hodinám studia snad solventních zdrojů, odborník na tuto problematiku, ale přece jen jsem se toho dozvěděl hodně!
možná by stálo, aby se víc lidí samo posnažilo něco se dozvědět a né jen slintat své extrémně laické názory

oleje oleje furt dokola nalejte tam někdo friťák ať víme co to udělá nééé vážně já do všeho posledního za šest let lil Motul 5100 ester 10W40

zas

hrochino píše: zas

a znova

ja kdyz mel er5 tak sem tam nalil starline 10W40 co byl do auta a jezdilo to taky ok ! 300 kc za 5 litru teda klouzala trousku spojka ale jinak dobry

Devet z deseti motorkaru jezdi na MOTUL

já liju do motorky tento a nikdy žádný problém... na filtr kašli, ten měň až tak po 4 výměnách oleje...

Pedrosso píše: já liju do motorky tento a nikdy žádný problém... na filtr kašli, ten měň až tak po 4 výměnách oleje...

I ty jeden srandisto

Podle mě je nejlepší do ojetý motorky lejt to, co tam lil předchozí majitel (pokud to lze zjistit), ale každopádně není dobrý tam lejt nějakou plně syntetickou závodní edici (pokud nemáš supersport na okruh), když na to předtím motor a hlavně spojka nebyly zvyklý.

Mike70 píše: Podle mě je nejlepší do ojetý motorky lejt to, co tam lil předchozí majitel (pokud to lze zjistit), ale každopádně není dobrý tam lejt nějakou plně syntetickou závodní edici (pokud nemáš supersport na okruh), když na to předtím motor a hlavně spojka nebyly zvyklý.

Ho..o zvyklý. To může bejt někdo zvyklej si dávat v neděli k obědu řízek.
Ale motorka si na olej nemusí zvykat a taky NIKDY nezvykne.
Už to nikdy neřikej, mateš leda ostatní.
Aleš

alesmoto píše: Ho..o zvyklý. To může bejt někdo zvyklej si dávat v neděli k obědu řízek.
Ale motorka si na olej nemusí zvykat a taky NIKDY nezvykne.
Už to nikdy neřikej, mateš leda ostatní.
Aleš

"Zvyklej" jsem myslel obrazně, ale hlavně spojka může na plnou syntetiku klouzat, pokud tam předtím nebyla.

Mike70> Ale nééé. Může klouzat, když dáš blbej olej. Když ale začne klouzat po výměně oleje, je to tím, že každej novej olej má prvních několik stovek kilometrů vyšší únosnost mazacího filmu a až po té se jeho hodnoty ustálí na výrobcem garantované kvalitě. A pokud je spojka v posledním tažení zpravidla se to projeví s novou náplní. A některé oleje v plné syn. toto dovedli i na nové motorce. Viz případ před lety Yamaha a syn. od Castrolu.

alesmoto píše: Mike70> Ale nééé. Může klouzat, když dáš blbej olej. Když ale začne klouzat po výměně oleje, je to tím, že každej novej olej má prvních několik stovek kilometrů vyšší únosnost mazacího filmu a až po té se jeho hodnoty ustálí na výrobcem garantované kvalitě. A pokud je spojka v posledním tažení zpravidla se to projeví s novou náplní. A některé oleje v plné syn. toto dovedli i na nové motorce. Viz případ před lety Yamaha a syn. od Castrolu.

...další nesmysl,kucí kam vy na to chodíte,internet je plnej olejovejch chytrostí,že si něco nepřečtete,než něco plácnete?!Každý olej má od začátku vlastnosti deklarovaný na obale,degraduje pouze provozem,a to otěrem,karbonem který vzniká při spalování benzinu,a vzdušnou vlhkostí!

kubrt11> Další chytrej no ví kulový. Najdi si na netu graf, kterej ukazuje chování a vlastnosti ojeje během jeho života v motoru. A pořádně si ho přečti, než něco plácneš. A co je horší, ještě to vnucuješ jinejm.
Nebo si zaji do Výzkumnýho ústavu paliv a maziv, tam Tě to jistě vysvětlí. Je to v Praze Strašnicích ul. U trati... Když jsem dělal v oboru, měl jsem je i vytištěný. Občas jsem je musel ukázat neznalejm servisákům nebo prodejcům olejů.
Jistě že má olej min na začátku dekladovaný vlastnosti. U horších výrobců olejů jsou tak na hranici normy, a pak nevydrží na potřebných hodnotách celý interval výměny.
Jo a s tou vodou si si dělal jen srandu, že jo??? Víš jakou má olej provozní teplotu? A co udělá voda při překročení 100 stupňů???

U tohoto nezničitelného motoru s koncepcí z 80. let musí být úplně jedno jakou značku dnešních olejů dostane, když bude splňovat požadované parametry. Do GPZ500 jsem lil Repsol, Motul a Valvoline, podle toho co jsem zrovna výhodně sehnal.
Důležitější než značka je hlavně měnit.

No kuci, hádat se umíte pěkně, nicméně jsem toto téma založil, abych dostal nějakou radu a váš názor na ten olej (MOGUL) čehož se mi zatím téměř nedostalo.

alesmoto píše: kubrt11> Další chytrej no ví kulový. Najdi si na netu graf, kterej ukazuje chování a vlastnosti ojeje během jeho života v motoru. A pořádně si ho přečti, než něco plácneš. A co je horší, ještě to vnucuješ jinejm.
Nebo si zaji do Výzkumnýho ústavu paliv a maziv, tam Tě to jistě vysvětlí. Je to v Praze Strašnicích ul. U trati... Když jsem dělal v oboru, měl jsem je i vytištěný. Občas jsem je musel ukázat neznalejm servisákům nebo prodejcům olejů.
Jistě že má olej min na začátku dekladovaný vlastnosti. U horších výrobců olejů jsou tak na hranici normy, a pak nevydrží na potřebných hodnotách celý interval výměny.
Jo a s tou vodou si si dělal jen srandu, že jo??? Víš jakou má olej provozní teplotu? A co udělá voda při překročení 100 stupňů???

byl by odkaz na graf chování a vlastnosti oleje?

Černoch77> bez obav ho tam nalij, stejně tak tam bez obav nalij jakoukoli jinou značku oleje plnící normy požadované výrobcem

Vagoš> ...Jistě že má olej min na začátku dekladovaný vlastnosti. U horších výrobců olejů jsou tak na hranici normy, a pak nevydrží na potřebných hodnotách celý interval výměny.
...............................a co sem napsal jinýho,pane chytrej?!Čti pozorně příspěvky,a hlavně taky to po sobě!Každý olej absorbuje vzdušnou vlhkost,když nemaká, ať je kdekoli,a tím degraduje,páč voda obsahuje nejen kyslík,vodík,ale taky uhlík,a další látky!Směješ se teda asi sám sobě!?! To-Černoch 77-nalej tam to co splňuje specifikaci pro daný typ motoru,a máš pokoj!!!

Naposledy editováno 13.03.2012 22:48:52

Vagoš> Co jsem dělal v oboru olejů, to už je 5 let. Ani nevím, jestli bych je doma ještě našel. Občas jsem je používal, když chtěl někdo vědět o olejích něco bližšího, nebo když v tom měli servisáci míň jasno - a těch případů bylo bohužel hrozně moc. Ale věřím, že na netu by se někde objevili - tutově alespoň v angličtině - což není moje nejlepší stránka..
Kouknu po nich a kdyby se někde objevili, klidně je sem dám.