Staci par desitek km. Hlavni je klopit postupne az trochu ojedes stred. Ne to v treti zatacce hodit na stupacku. Jinak to je v poho.

Naposledy editováno 22.06.2011 13:43:05

presne... zadny janceni, dej si 30km pianko, vse plynule a nic se nestane... (pokud ovsem nejsi pertla, co dava stupacku na olejovejch skrnach na autobusovejch zastavkach )

řešeno už milionkrát!
vem hadr, technickej benzín a otři mastnotu
pokuď nebudeš hned dávat kolínko, tak to neřeš

me vzdycky rikaji at si davam bacha tak prvnich 200km ale to je asi tim ze jsem skoro blondata

mára929r píše: řešeno už milionkrát!
vem hadr, technickej benzín a otři mastnotu
pokuď nebudeš hned dávat kolínko, tak to neřeš

A nebo vem pilník a uber půl milimetru materiálu...



Naposledy editováno 22.06.2011 13:52:07

Pár km v klidu, postupně zvětšovat náklon, pak už se dá kudlit...ale nic bych benzínem neotíral osobně...

No já to teda moc neřeším,ale zajímají mně vaše zkušenosti.Jestli někdo hodil tlamu a myslí si,že to bylo novou gumou

Hlavně to nesmirkuj, nemáčej v perchlóru a nečisti žádným odmašťovadlem... Jak ti zde řada místních odborníků zcela jistě ráda poradí... Normálně první kilometry opatrně - mě se třeba osvědčilo udělat v nízké rychlosti takovýho toho hada (kličkování s náklonama) Po pár kilometrech se dá jet už v pohodě naplno...

stefi> bloncky nevadí,jednu mám doma

mára929r> nemáš co říct,nereaguj.jednoduché,ne?

Jojo,kluci.To je mi vše jasné.Ofafrně,pomalu náklon blablabla.....Ale,znáte někoho komu to sklouzlo,když jel normálně a neudělal jezdeckou chybu???????
Protože jinak to vypadá,že je to jen blud a opravdu stačí jen pár kilometrů tu gumu zahřát a hotovo.

rydlas píše: presne... zadny janceni, dej si 30km pianko, vse plynule a nic se nestane... (pokud ovsem nejsi pertla, co dava stupacku na olejovejch skrnach na autobusovejch zastavkach )

Nejen že mi leze do zelí, ale ještě bude prudit V sobotu si to s tebou a tvými bradavkami vyřídím

dabazo> Si neviděl to video GSXR1000 jak vyjel ze obchodu a složil to?

Sefo> jojo,to jsem videl.Ale jeho vysvětlení,co se stalo,se asi nedozvíme.

znamej ma pneuservis a kazdej rok mu tak 5 lidi sebou placne hned na vyjezdu na hlavni a muze to kazdymu rikat at dava bacha.

me zrovna qualifierka ujela jako krava... i pres to ue jsem to nehrotil

Číkus píše: A nebo vem pilník a uber půl milimetru materiálu...

pilnikem by se s tym nadupal jak cyp, rašplou to jde od ruky jedna baseň!

dabazo píše: mára929r> nemáš co říct,nereaguj.jednoduché,ne?

já reagoval, měl jsem co říct (jak sis jistě všiml)

racek> ok a kolik si na ní měl už najeto,když ti sklouzla???

dabazo píše: Sefo> jojo,to jsem videl.Ale jeho vysvětlení,co se stalo,se asi nedozvíme.

co by ses jako chtel dozvidat.. ? novy gumy jsou nekdy mastny a klouzou... staci pridat min nez by clovek rekl.

dabazo> jo, mě to ujelo...rovně-v prostřed se to samozřejmě ojede hned a drží to, ale když na to zapomeneš a sklopíš to jako normálně, tak můžeš mít problém.
Mě se to jen zavlnilo a ustál jsem to, náklony jsem pak zvětšoval postupně a šlo hezky vidět, kde už byla guma zajetá a při jakém sklonu už začala lehce "blbnout", nicméně 200km píšou v těch pneuservisech spíš asi pro jistotu aby na ně nemohli lidi svést svoji neschopnost jezdit zatáčky

dabazo> tak 30 metru bylo to stejny jak typek na tom gsxr akorat jsem to nastesti ustal...

fockewulf> no mně se zdá těch 150km,co mi bylo doporučeno taky dost.Ale jasne,radši to ojet pomaleji...

Staci par zatacek postupneho naklonu a ten kluzky hladky povrch je pryc. Jedno kolo na okruhu a pak plnej.

Ono taky asi záleží jak kdy, když jsem si vezl novou motorku z obchodu tak to klouzalo solidně, jeden semafor (naštěstí jen pro chodce) jsem prolítl na férovku na červenou, protože jsem debil jel moc rychle a už jsem to prostě neubrzdil - oproti tomu, když si beru novou pneu z pneuservisu, tak ta neklouže třeba vůbec, teďka jsem přezouval asi před měsícem a hnedka jsem to jel otestovat na Buchlováky a guma držela krásně až do kraje...
Řekl bych, že v těch obchodech to ošetřujou nějakou sračkou aby to bylo pěkně černý ta guma a pak to dělá psí kusy...

Naposledy editováno 22.06.2011 14:34:10

Což si myslím, že je i přesně tenhle případ, guma nastříkaná kdoví čím aby to hezky vypadalo a prů*er je na světě

abcman píše: Hlavně to nesmirkuj, nemáčej v perchlóru a nečisti žádným odmašťovadlem... Jak ti zde řada místních odborníků zcela jistě ráda poradí... Normálně první kilometry opatrně - mě se třeba osvědčilo udělat v nízké rychlosti takovýho toho hada (kličkování s náklonama) Po pár kilometrech se dá jet už v pohodě naplno...

pokuď narážíš na mě, tak já jen napsal jak to dělám já, neříkám aby to dělal někdo jinej.
a co se týká odbornosti, v tom bych tě mohl učit!

abcman> toho kluka je mi fakt líto.takhle blbe si to rozbít.....

mára929r> Já o tvé odbornosti nepochybuju a ani to nebylo v podstatě na tebe, já jen že už jsem tu četl spoustu "chytrých" rad, včetně toho smirku... takže tak
Krom toho nějaký šmrdlání gumy čímkoliv považuju za zbytečný, gum už jsem přezul pěknou řádku a kupodivu jsem se nikdy na nové gumě nevyválel...

Naposledy editováno 22.06.2011 14:46:47

dabazo píše: Jojo,kluci.To je mi vše jasné.Ofafrně,pomalu náklon blablabla.....Ale,znáte někoho komu to sklouzlo,když jel normálně a neudělal jezdeckou chybu???????
Protože jinak to vypadá,že je to jen blud a opravdu stačí jen pár kilometrů tu gumu zahřát a hotovo.

..když ti to ujede na nové pneu, tak je to většinou vždy jezdecká chyba..a většina pádů bez zavinění někoho jiného/třeba, že tě někdo "srazí"/ je taky jen a jen jezdecká chyba!...blud to není, nová pneu skutečně je více "kluzká", ale po cca 20-30 km by měla být "ojetá" základní plocha/zatáčkový úsek/, a dalším ježděním se "opracuje " i do hran!

Naposledy editováno 22.06.2011 15:02:25

i když ty gumy otřeš tak stejně budou klouzat...já měnil gumy nedávno a přitom mázl i řetěz a protože jsem kopito,tak jsem zajebal mazadlem i gumu,tak jsem to vzal hadrem a odmašťovadlem a stejně jsem 3 zatáčky "plaval" pak už to bylo v poho a za 10km už standardní jízda....tzn.3cm od kraje