Zontes 350 GK Scrambler: Ze scramblera zbylo jenom jméno
Text: Honza Zajíček | Foto: Jiří Jevický | Video: Honza Zajíček | Střih: David Jelínek | Zveřejněno: 19.4.2023 | Zobrazeno: 11 830x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Ty kokso hentak rozdrbanú cestu som už dávno nevidel... (ako v teste)
A ja som myslel že Slovenský cestári vedú vo "výrobe" kvalitných ciest...
Číňani mají mnoho věcí skvělě technologicky zvládnutých. Člověk kouká, co všechno vymyslí a jak dobře funguje. A jak levně. Častokrát se ale dopouští jednoho zásadního přešlapu. Výrobky mohou mít krátkou životnost, protože použijí horší materiál, nebo se dopustí drobné chyby, která výrobek znehodnotí. Oprava je někdy nemožná, jindy ale jednoduchá až člověka napadne, proč to takhle výrobce neudělal. Jeden příklad. Koupil jsem na Aliexpressu držák tabletu na zadní sedačky do auta. Klasické nacvaknutí na pojezdy hlavové opěrky. Za skvělou cenu, u nás tak za trojnásobek. Robustní plast, který něco vydrží. Fakt silné pružiny, že tablet nemá šanci vypadnout při sebevětší ráně, výmolu atd. Na packách pěkná guma, aby se nic nepoškrábalo. Ale. Na dílu, který drží tablet, je uchycení na kouli a stažení matkou. Taková ta klasika. Tenhle díl byl přichycený na základnu držáku pidi šroubkem, který se při váze mobilu a tím víc tabletu musí vyžvejkat za chvilku. Takže jsem tam dal pořádný šroubek a celé ještě zalepil dvousložkovým lepidlem do zakladny tabletu. Práce dohromady 3 minuty. Teď je to nerozbitný. Tak proč tam Číňan ten šroubek nedá pořádný a ideálně nekápne lepidlo? Náklady v celkové ceně nula. A takhle je to bohužel u mnoha výrobků. Takové to nedotažení, protože se někdo na 5 vteřin nezamyslel.
Že Číňani technici dohánějí konkurenci tomu se nelze divit. Vždyť se u nich vyrábí kde co.
Ale vzhledem k jejich chování ve světě bych si jejich výrobek nikdy nekoupil, pokud by k němu byla nějaká alternativa.
Ještě k té hmotnosti. Upřímně nevím, kde se vzala, protože zmiňované díly, tedy veškeré páčky, stupačky, chrániče páček a komplet zadní kyvka jsou nemagnetické, logicky tedy ze slitiny AL, Stejně tak blok motoru. A i když netuším zda to je nebo není "letecký hliník", tak měrná hmotnost jednotlivých druhů slitin se liší jen nepatrně. Možná za to mohou komplety kol, výplety jsou efektní, ale lehké asi ne.
Dalším mínusem je nulový úložný prostor, nikam nenarvu ani mini lékárničku.
3 reakce
Moc hezká motorka, za to klobouk dolů. Číňani ještě musej zamakat na motoru, aby tolik nevibroval a taky váha o 10kg víc jak MT-07, to je moc..
1 reakce
Dizajn líbivý. Asi by som na to chcel pekný podmotorový klin, nie len ten ochranný čierny plast a zbytočne tam vidím tie krytky smeroviek. Vyššia váha to musí pre začiatočníkov a mladých trochu zabíjať.
Množství oleje: 2000 l
a kruci 
1 reakce
to vypadá na ropný tanker
Zontes 350 za 127 je nesmysl a ještě příšerně displeje,. Jawa 650 za 140 s normálníma přístrojema. Jetá jawai když půlčína to ještě někdo koupí ale volítanej zontes,voge a další obdoby na to asi moc kupců nebude.
1 reakce
Značku Zontes mám rád za její originalitu, vlastní cestu, velice solidní zpracování. Mám Zontes 310T r. 2019. Ten úžasný podvozek můžu jen potvrdit. Vše se musí samozřejmě hodnotit porovnáním motorek ve stejné třídě. Tady bych hodnocení některých negativ (brzdy, pneumatiky i motor) odložil až po najetí alespoň 2-3 tisíc km.
Vrátil jsem se po mnoha letech na dvě kola a po delším zvažování nakonec vybral 350GK.
.
Přesvědčilo mě celkem solidní dílenské zpracování, snesitelná cena a výkon odpovídající mému
umění
Recenze se celkem shoduje s mými uživatelskými zkušenostmi, bohužel včetně vybité baterie v "ovladači"..
Na to bacha a doporučuji mít náhradní baterii vždy u sebe.
Designově okopčená Honda s KTM dohromady
japonci prý kdysi taky kopírovali, Tak je to asi jedno... Stejně na ně nikdo nemůže.... je to dobrý na to, Že zavedení výrobci nemůžou hnát ceny tak vysoko
1 reakce
Dám aj ja:
Video 2:15 až 2:21 - jazda s varovnými smerovkami: chyba motorky alebo jazdca?
Video 1:57 .. máš tahák?
1 reakce
mám, to je čísel, co si má člověk zapamatovat :)
Vzhledově se mi líbí, připomíná mi CB 1000R
Poměr výkon/objem super, ale celkovou hmotnost by měli stáhnout, to je škoda, v tom je třeba KTM dost napřed. Možná to zbytečně rozměrově udělali spíš jako pětistovku. Design ale fajn.