Suzuki Intruder M1500
Text: Lukáš Růžička | Foto: Lukáš Růžička , Vašek Maleček | Zveřejněno: 19.4.2010 | Zobrazeno: 41 471x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
No já se musím smát, když čtu o tom kuckání v 80km/h na pětku. Ta pětka tam neni od toho, aby jí tam nějakej hlupák dával v 80tce...
Takže myslím, že chyba byla mezi řídítkama a sedlem 
Vzhled je o vkusu a co se týká jízdních vlastností, tak na cruisera dost dobrý
maxim
opet musim napsat,ze nechapu,jak tady nekdo muze srovnavat 1500 a 1800
naprosto odlisny motorky.jak je 1800 pekna,tak je 1500 vylozene otresna. 1500 se opravdu strasne nepovedla a nova 800 jde bohuzel v jejim stylu 
Jo a jeste jsem chtel rict, ze uz se me na srazech ptaji, jestli je to ta 15tka, nebo ta 18tka a to bych strilel, image fprdeli, motorky jsou na hovno
. 
DMC.motobiker no ja nevim, ja jsem si z kola sednul rovnou na M1800R a zatim jsem nelezel, je to o tom, jak clovek taha za akcelerator, o nicem jinem to neni preciii
. Ale to bude tim, ze jsem proste hovno motorkar 
, protoze jako spravnej motorkar bych musel nejdriv pokorit limity fichtla, pak nejake 125, pak 350 od Jawy :D, nasledne sestikouli a pak se pomalu drapat vejs, jak mi porad vsichni tvrdi a tvrdili i v Suzuki, kdyz jsem si sel 18tku objednat 
.
bledemon to me je jedno, stejne neumim zatacet, je to moje prvni moto, takze si to uzivam hlavne na rovinkach a tam ma ta sirsi guma jasne prednosti :).
acALIEN> ta trapná guma má lepší jízdní vlastnosti
acALIEN> No tak asi ten výkon každej nezvládá ne...
DMC.motobiker ja jsem jeden z tech loudalu, co akorat raketove odjizdi z krizovatek, do zatacek jdu pomalu, jsem posera a mam se rad. za kolik to ma 200 ti nereknu, ale muzu to nekdy zmerit. No, muj nazor radikalni je a uz chapu, proc tolik branite design HDcek
, kazdopadne tohle je nejhnusnejsi hlavne zezadu a zepredu, vzadu je nejtragictejsi ta trapna hubenina misto gumy a predek je zase nejakej nedodelanej, podviziva... o vykonu motoru nebudu mluvit vubec, jak je mozne, ze snizeni obsahu o 300ccm znamena 50% vykonu dolu 
?
acALIEN> To je ale vcelku extrémní názor na to že jezdíš její lepší sestřičku
, myslíš že to vykrádá její boni profil jako vykrádá průměrnej Japonskej chopper charakter strojů HD? 
Né, o tom tu teď nebudem začínat 
, ale pokud mám říct svůj názor, tak mě to příjde dost podobný 
, ale už na první pohled jde vidět, že tahle verze určitě lepší jak M1800R nebude 
, je to taková levnější verze, ale možná že právě to je její účel... 
Jo a ještě musím dodat, že letos už jsem potkal celkem docela dost M1800eRek, ale žádná z nich si mě zatím nedala... 
Ba naopak, já jezdím hlavně zatáčky, a tam se ten stroj netvářil nijak svižně - i když to bude asi taky lidma co na tom jezdí - na závodění si to nikdo (teda skoro nikdo) nekupuje že? 
Jo a nevíš za kolik má M1800R z 0 na 200 jen tak pro srovnání? 
DMC.motobiker ty brutalni rozdily jsou videt na 20 metru, tohle nema s 1800kou nic spolecneho, jen to vykrada jeji boni profil, to je vse, je to skoda, ale opravdu je na tom videt, ze je to orezana zalezitost
No jo, alespoň trošku se to snaží dělat po svém
, jenom nechápu, proč to vypadá úplně stejně ne/pěkně jako M1800R? 
Když už dělají "menší" model, tak měli taky trochu zapracovat na vzhledu 
, takhle člověk nepozná co je co... 
Ale ono je to vlastně dobře, stačí tam dát nálepku M1800R a nikdo to ani nepozná... 
Tak jsem dnes videl 1500ku kousek od Chodova, i jsem kvuli tomu zastavil, boze, to je traparna oskliva, ani jsem radsi necekal na majitele. Suzu me zklamala, jak jsem se tesil na novou M1800R, ktera je v nedohlednu, tak si ted moc preju, aby se na to vy_rali a delali porad tu, co mam.
Maxim, ja jsem ze Snejka byl taky mimo
...
prijde mi celkem vtipny polemizovat o tom,zda m1800 jede nebo ne.skoro neverim vlastnim ocim.hlucny razeni ma kdejaka motorka (a to pomijim to,ze to nekdo proste neumi a nikdy se to ani nenauci) a pro spoustu majitelu je to zvuk,ktery tam proste chteji mit.kazdopadne to neni problem jen velikosti obsahu.napr. takova vtx 1800 ma razeni naprosto precizni...
Speedak
Jinak to razeni se da vyresit vymenou nejake vydlicky, je to prace na hodinu prej, dava se tam pak nejakej kus zeleza z GSXRa, je to malinka soucastka, neco, co vede od kvaltovacky uvnitr k segmentu razeni, proste blbustka za par korun, nevim, proc to Suzu neudela sama...
1500 vypada divně, dle mého to dělal nějake začátečník co kopíroval 1800 a dal tomu vysokou cenu
Také se přiklánim ze jediná volba je 800 nebo 1800-té ale chybí 6 rychlost a upravit řazení 1-N-2
K te hádce dole: dát na 1800 plnej plyn v 80 (i mene) je super, nevim co se ti nelibi. To razeni je fakt blbe.
snake33 kdyz jedu 80 a mam tam petku, vemu za plyn, tak to odjede, co chces slyset? Pocitove ten zatah je nekde na urovni tveho biku na prvni kvalt(odhad). Co udela 1500 nevim, je hnusna, ma polovicni vykon a je to socialka. A ze to pri zarazeni lupne...je to charakteristicky rys tehle velkoobjemovejch motorek, taky bych to tam nemusel mit, ale ma to neco do sebe, me osobne to neobtezuje, nekdo je z toho dokonce nadsenej.
Jak 1500, tak 1800 se mi libi a premyslim, ze si nekterou poridim, ale strasne se mi nelibi ty predni lampy, jako z lokomotivy. Proti tomu byla verze M1800R2 mnohem hezci, proc od toho , proboha odesli?
Proč napadáte sami sebe, když se tu hodnotí motorka ?
nechápu lidi, kteří musí za každou cenu mít svou pravdu a jejich ego jim nedovolí nemít pravdu.
Uznávám konstruktivní kritiku, ale vy dva jděte do háje. Dejte si někde sraz a dejte si do huby. Silnější vyhraje a má pravdu. Takhle totiž vypadá Váš dialog tad...
acAlien, tak co to udela kdyz mas 80km/h na tachaci a pridas plyn?? a co jsem porad cpes 1800 tohle je clanek o 1500, a je ze to vrni a neumi to radit a vydava to zvuk jak kdyz louskas ocelove orisky v prevodovce, to uznat musis.
snake33 ty jsi se na tom svezl, ja na tom jezdim. To ze jsi vul, kterej nepochopil smysl teto motorky (kterym neni kuc kuc kuc hudly hudly jezdeni ), ale vysoke otacky (dane na danou kategorii extremne nizkym zdvihem, neni duvodem m1800r kritizovat. Jestli podle tebe m1800R nejede a musis na ni porad tlacit, tak by me zajimalo, co delas s tema tvejma mrtvicema, ty snad musel na plnej plyn couvat i kdyz se odrazis nohama dopredu...Zamindrakovany zoufalce, kteri na co nemaji, to pomluvi, mam na svete nejradsi...
axalien? 1800 jen drsne vypada.. teda snazi se trvarit, jen to kucka hlavne ze to ma dve svicky na valec.. ale je ji to k prdu je ot jako zbijecka, pri rychlosti 80km/h a 5rychlostni stupen.. po pridani plynu se to jen zakucka.. a o 1500 ani nemluvim, to vic stoji nez jede..porad radit a stejne to nejede jsem to jezdil, vim o cem mluvim
zlatej starej introš
co je to za hruzu
stara VS 1400 byla asi nejhezci seriovy chopper ktery se kdy vyrabel. tohle monstrum to je teda hnus velebnosti 
Ja nevim ... nemuzu si pomoct, ale starej klasickej intruder byl hezci - tyhle moderni prasopsy nemusim ...
Magna vs. M1800R?
to se da vubec srovnavat?? 
M1500 nechapu.bud 800 nebo 1800. Jezdil jsem na 800 a pokud bych chtel stejny styl znovu,byla by to urcite 1800.takze za me nesmysl a vyhozeny penize.navic se mi to teda ale vubec nelibi.stejne tak jako nova M800! 
snake33 Magna je proti M18OOR hracka pro kluky, co to tu placas? Zapomen chvili na svoje omezene konto, ktere reprezentuje platebni karta v tve penezence a prestan tu placat hovadiny z nouze ...
Mam M1800R a ta je krasna a vyborne jezdi, tahle M1500 se mi vubec nelibi, je to proste osklive, ztraci to muskulaturu, je to takova M1800R pro chude.,..