Husqvarna Vitpilen 401 vs. Svartpilen 401: malý šíp = spousta zábavy
Text: Vláďa Novotný , Honza Zajíček | Foto: Jiří Jevický , Honza Zajíček | Video: Honza Zajíček | Zveřejněno: 23.7.2018 | Zobrazeno: 38 804x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Video pěkné.
A mohu vše potvrdit, koupil jsem Svartpilena a velká, hodně velká spokojenost
Tak Hurá, Svartpilen je doma, díky klukům ze Slavkova.
+ Báječně lehká, živá a nezáludná motorka. -Ochrana proti vlhku od zadního kola opravdu nic moc.
Hrana sedla je cítit jen při stání nohama na zemi, při jízdě nikoliv.
Jinak madlo pro spolujezdce je součástí motorky, nikoliv příplatková výbava jak to z článku vyznívá.
ˇ...ta jawa special nieje o nic horsi pocin a dokonca ma auro co toto nema ani nahodou
... dnesna doba cela falosna ako tieto stroje, hlavne sami hipstery; blogeri youtubedementi europipici hnus na vracanie 🤮
...lgbt design + made in china ci indiani = proporcny hnus
Anti - HQ mají přepákování, KTM ne... takže to totéž určitě není.
žinčiča - jj taky jsem čekal, že to bude motorka do lesa, hodně mě to zklamalo:)
Skoda ze je to stale KTM 390 s kozmetickymi upravami. Ocakaval by som aspon pri Svartpilen aj upravu podvozku pre univerzalne pouzitie aj v offroade. Takto je to slabota, aj ked styl to nejaky ma. Ostavam ja pri ktm :))
SuperSic58: bude Ktm 390 Adventure
Mig_35:
.Holt je vidět,že marketing KTM funguje...
Není to jen u Amíků. Jezdil jsem s freestyle motokrossařem z JAR v Dubaji a ten mi říkal, že jezdí Husqvarny, protože mají daleko lepší naladění než KTM:) a to byl samozřejmě jezdec z jiné dimenze... a řekni mu, že je tupoun, co naletěl na reklamní kecy...
Bomba strojky! Ale mohli by ten motor dát do lehkýho dualsportu něco jako CRF 250L
Janek :
Mig_35:Tak u Amíků je to samozřejmě jasné.Ti určitě věří že kupují opravdovou Husqvarnu montovanou ve Švédsku
Mě by zajímalo,koho KTM sežere příště.Konkurenci ve své třídě už moc nemá...
Já to chci!!
Jinak pěkné video 
Jen tak dále 
Anti: ty to zkousnout nemůžeš, pro US zákazníky je to "kouzlo", které způsobí, že si tu motorku koupí, protože KTM by nikdy nevzali...
Rodokmen je rodová linie. Když má někdo předky z Německa, má je i když je aktuálně třeba Američan...
Nemyslite, ze je uz na cese prestat psat hloupsti ve stylu, ze rada "pilenu" ma svedsky rodokmen?
"protože Duke je sakra povedený strojek. Jelikož daroval většinu základních komponentů svým bratrancům se švédským rodokmenem"
Nic ze soucasne produkce HQ nema svedsky rodokmen. Je to rakousko indicke. Tak si to pani redaktori pamatujte
K dizajnu se vyjadřovat nebudu,neb už jsem na ty novoty starý
Co fakt nemůžu zkousnout a připadá mi to divný,je na motor KTM nacpat logo Husqarny.Ale taková je doba...
PBM2 - s tím souhlasím, buďme rádi, že je na trhu tolik různých modelů, každý si najde to svoje
htr - měl jsem na mysli lehké enduro od KTM s motorem 390
Často se tu poznamenává, že "design nejezdí"
. Určitě si to najde své kupce, když to nebude náš malý dvorek, budou to třeba mít v oblibě na x-místech jinde. Prostě to tu je a buď se s tím okolí smíří a bude to brát například z technické nebo praktické strany, nebo ne a prostě se zaměří na jiné modely a značky. "Potěš koště", kdyby měli všichni stejný vkus, názor a oblibu jednoho stylu, to by byl ale masakr 
Poměry před 89-tým na některé 
. Mít na výběr a ještě jednou větší výběr, to je třeba! Líbí? Ne? Neva, koupí jiný. 
Ano? V jaké barvě to chce a s jakými doplňky? Tak to máme... ,- Kč. 
htr > jinej kontinent 8)
Mě sem to hodně líbí už od konceptu,měl jsem možnost projet svartpilen a je to zábavná hračka,ale vitpilen 700 je pecka
Jo CRF 390 Rally by mohli udělat, ale jede dost i jako 250-tka.
budu sledovat prodejnost. Kontroverzní nevyvážený design, výška sedla a cena dost lidí odradí. Na podzim očekávam výprodejovky až k hodnotě duke390. Náklady hq401 zatim navyšuje kompletace v Rakousku (převážně z indických dílů)
Motorky jsou to zajímavé a určitě je s nimi sranda
Jejich typický design se mi ale osobně moc nelíbí, při pohledu z boku jsou fakt zvláštní a ještě divněji vypadají s jezdcem, hlavně Vitpilen...
A loga na bocích nádrže - to muselo dát práce a přitom taková blbost
Asi bych si z nich vybral KTM Duke, ale měřím 185 cm, takže nic
Jak píšou kolegové - lehké enduro s dospělými rozměry by bylo určitě lepší...A mohli by k němu přihodit i "dakarovou" verzi, jako má třeba Honda CRF 250.
Svartpilen - pecka
, chválil jsem ho už před čtyřmi lety, kdy ho předvedli poprvé jako koncept...
Jen měli na tom konceptu atraktivněji uchycenou koncovku výfuku...
Jestlipak se odvážou a vmáčknou do Svartpilena i motor 701... ???
Strčte si TO někam, já chci kolem toho motoru lehký enduro
Mě se design starého verglu ze stodoly zrovna moc nelíbí. KTM Duke 390 je v tomto směru o dost lepší, bohužel velikostně se jedná o malý skůtřík a stejně na tom budou i tyto Husqvarny. Kdo má postavu cca 180 cm musí si připadat jako vosa na bonbóně.
Normálně velká silniční motorka by měla mít rozvor aspoň 1430 a nejlépe 1450 cm...
Svezl jsem se nedávno na Svartpilenovi a první dojem "bomba pekelná hračka".
A mě osobně se tento design líbí hodně.
na slovakia ringu ma dost potrapila..
Mě se moc líbí. Seděl jsem na tom na výstavě v Letňanech a Vitpilen mi přišel subjektivně maličkej. Ale nedávno jsem viděl naživo v garážích Svartpilen a je opravdu pěknej