BMW R 12 nineT a BMW R 12: Jablko nepadá daleko od stromu
Text: Vláďa Novotný | Video: Vláďa Novotný | Střih: David Jelínek | Foto: Anička Cardová, BMW | Video: Jan Percl | Zveřejněno: 18.4.2024 | Zobrazeno: 12 222x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Super test s veškerými údaji, díky moc Vláďo!
preco maju tie motorky vyfuky na druhej strane? vyzera to divne.
za mna stale radsej Tecko. ma väčšie gule..
Ale, firma BMW si zaplatila ,, Premium''? Už na ty Motorkáře. cz proto nechodím ...
3 reakce
Škoda, že Guzzi z tohoto segmentu odešla. Griso bylo a je pořád nádherná motorka. Co se týče designu, tak strčí i po 10 letech R12 do kapsy.
2 reakce
…mám jen dvě věci
, co se nedostali do ´Kompletní galerie´ naživo, jen tak pro porovnání, kdyby to dnes ještě někoho zajímalo…
, dnes vážený certifikovaný realitní makléř k objíždění reálií po okrese s ponožkama ve ´vietnamkách´
a koženou brašnou přes rameno... nemůže si ho vynachválit… pravdou ale je, že si netroufl rovnou na H-D... před obchodem s realitami si H-D chtěl trochu užít, a tak mi ho věnoval alespoň v čokoládový podobě… poprvé jsem ho vyjmul z obalu nyní... mám ho schovanýho na památku na ´Dvojku´ v obýváku, kde je vystavený na čestném místě 
ad 1.) protože si vše zajímavý od jistý doby systematicky ukládám na ext.disky, tak nebyl žádný problém dohledat, jak vypadají ty dva zmiňovaný analogový budíky
ad 2.) kdyby někoho dále zajímalo v jaký oblasti naleznou tyto oba aparáty uplatnění, tak to vím naprosto přesně… nine T ještě s analogama má u nás můj bývalý spolupracovník SAP Key-User
1 reakce
Za mě zvláště nineT R12 krásná nahatá retromašina, zaujala už v Brně na Motosalonu. Nicméně ta cena mi přijde přepálená. A to tak, že dost.
Budíky - souhlas, ten display je divnej
Nová "R nineT" se mi s menší nádrží líbí více.
V tomto ohledu za mě
Jinak, Vláďo, prosím Tě, zůstaň takový, jaký jsi, protože tak Tě máme rádi.
4 reakce
To přidávají v BMW do benzínu olej? Myslel jsem, že je to moderní 4T motor. Takhle mi to neteče z výfuku ani na Babettě.
1 reakce
R12 vypadá fajn, jen nevím jestli by mi nechyběl trochu důraznější zvuk motoru.
nine T mě vůbec neoslovilo, R12 za 324 klacíků mne začíná zajímat čím dál víc
Tak do té R12 je podle tabulky s technickými údaji nasypáno 125 000 na doplňcích a na foto žádné nevidím. Brašny, padák, cokoliv takového. Při ceně v základu 325 palackých jsem nečekal zázrak, ale na foto je motorka o 45% dražší a vypadá furt jako základ.
Bez těch doplňků to asi bude Fabia Junior 
To už se skopčákům platí i za vzduch v pneumatikách a v základu je to asi i bez kol a páček na řídítkách 
2 reakce
Dobrý den vážený pane redaktore Vladimire Novotný moc jsem se těšil na tento test a jsem docela zklamán. Chtěl bych vás moc poprosit abyste se zamyslel a zapracoval na vaší obsahové a vyjadřovací stránce, neb co se týče lingvistiky nedá se to poslouchat. Což mne moc mrzí a kazí to celkový dojem z vaší práce kterou již delší dobu sleduji. Děkuji vám předem že tomu budete věnovat pozornost a budete se zlepšovat ku prospěchu věci. ….. (dost často si protiřečíte, ,,to je snad jasný,, , teťkom, veškerá sdělení před ALE neplatí ……. a je toho ještě mnohem více) ještě jednou moc děkuji že budete tak hodný a vědomě na tom zapracujete
Radek Janoušek
6 reakcí
Tisicstosedemdesiat centimetrov kubickych boxer vrcholi krutakom pri 6000 / 6500 otackach - jasny dokaz ze svet sa v prd*l obraci
3 reakce
když koukám na parametry staré HP2ky... výkon stejný, krouťák stejný, spotřeba stejná, k čemu jsou ty emisní normy vlastně dobré?
bude to mít použitelný podvozek a bude to to pravé GS 
pokrok nezastavíš, skoro 20 let a všechno je stejný, u benálu jen emise CO2 a ty při nezměněné spotřebě přece zůstanou stejné, ne?
těším se na Urban G/S - snad to přivezou do léta
1 reakce