Harley-Davidson jde do kubatury 500 ccm
Text: Petr Poduška | Foto: Team-BHP.com | Zveřejněno: 6.9.2013 | Zobrazeno: 11 711x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Mašer: byly doby co třeba Mercedes platil za kvalitní, festovou značku co dělá sice drahá, ale vyjímečná auta.
Ono stačí když to dostane do ruky nějakej "byznysmen", kterej má potřebu neustále zvyšovat objem prodejů a "vytěžit" značku až na dno. A najednou máš namísto mercedesů Citroeny s hvězdičkou na kapotě
Stejně tak to je zřejmě i s HD
ale dneska přece není apríl! nebo se pletu???
nejdriv ty paskvili s diodovym svetlem a ctenim sms a ted tohle
tak jeste vodni skutry by to chtelo 
Brrrr, jak nekdo psal - uz jen diesly, elektrokola a max.dvacy!
ktery jak znamo nicim nenhradis 
!
Jeden by spis cekal dalsi zvyseni objemu
S objemem 500 nemám problém. Pro H-D to bude stačit. Jsou to motorky na pohodu a k tomu 500 stačí. Jinaky ty "jako" H-D na videu níže jsou z dob kdy H-D nebylo H-D, ale AMF. To se nemůže počítat
Harley už v dobách minulých vyráběl malé motorky. Používal osvědčené 125 a 250 ccm motory italské výroby Aermacchi. Stačí se podívat...
//www.youtube.com/watch?v=_C03WfRU4CI
a např.
//www.youtube.com/watch?v=LVIOD9SvA9Q
vše bylo dáno dobou a ekonomikou.
Co vás na tom tak šokuje? Nebo je to jen vhodná příležitost vydávit nějaká moudra?
a endura ne?
este by to chcelo naftu a pri tom objeme by sa jazdilo za 1.2L
Mašer.: ...a dále motokola, elektrokola, kola, koloběžky, kolečkové brusle, boty, pantofle, ponožky a nakonec onuce...
Trh je neúprosný ... dále budou následovat 125ky a skůtry