Další fotky novinek od BMW

Nový model S1000XR má konkurovat hlavně Ducati Multistradě 1200S a KTM 1290 Super Adventure. BMW svým novým modelem čelí konkurenci strojů, které jsou orientované více na výkon a silnici než na schopnost jezdit v terénu.
Podle fotografií má nový stroj cestovní (delší) odpružení, vyšší řídítka, objemově větší koncovku výfuku (svod pod motorem je menší – umožňuje větší světlou výšku) a větrný štítek, který je nastavitelný dozadu a nahoru, na fotce je ve své nejvyšší poloze. BMW také ustoupilo od asymetrického designu předních světel, který je v poslední době pro německou značku typický.
Změny jsou patrné také na zadní části rámu, který umožňuje uvézt mnohem větší zátěž včetně bočních kufrů a top-boxu. Za zmínku stojí také dělené sedlo a delší kyvná vidlice, která umožňuje montáž hlavního stojanu. Motor zůstane pravděpodobně identický s modelem S1000R. Ve výbavě se dají očekávat DDC (semi-aktivní podvozek), MSC (ABS pro zatáčky - stabilizační systém Bosch), vyhřívané rukojeti a možná také možnost řadit bez spojky, podobně jako je to možné u nejnovější verze R1200RT.

U modelu S1000RR jsou patrné spíše kosmetické úpravy, hlavně u kapotáže, bočních plastů a zadní části motocyklu. K DDC dostane nová S1000RR také MSC stejně jako u modelu S1000XR.