Suzuki TL1000R pro WSBK: Problémové dítě, co nikdy nezávodilo
Text: Alan Cathcart | Překlad: Jan Rameš | Foto: Kel Edge, Guus van Goethem | Zveřejněno: - | Zobrazeno: 28 354x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
TLR je pekna motorka a kdysi jsem o ni vazne uvazoval, ale kdo se na ni svezl vi, jak je na tom jizdne spatne a to neresim konstrukcni bolesti, ktere vam pripravi nejednu generalku.
Na vystavu rozhodne ano, ale na jezdeni, natoz na okruhu, to opravdu ne.
Vidět a slyšet naživo tuhle motorku je obrovský zážitek, stejně jako všechny sportovní motorky té doby. Ta éra, kdy se všichni výrobci předháněli v dosažení maximálního výkonu a rychlosti mi chybí, dnes se vše točí kolem retra a cestovních endur ... bohužel.
Super
Jo, tenhle bajk je krasnej
. Miluju tyhle oldschool superbajky...moc uz se jich nevidi...Nadhera 
Na silnici v tempu 50/90/130 funguji vsechny mozne experimenty.
Jakmile se jde na limit, odpadaji vsechny alternativni reseni a zustane R4/V4 v hlinikovem deltaboxu a klasicky resena vidle s kyvkou..
Krásný článek, opět nějaké nové info od toho nejpovolanějšího
Kdo ji v našem SOC jezdil , netajil se tím,
že je to bajk pro "velký (a silný !) kluky" ...
Díky panu Cathcartovi za další perfektní počtení - holt kdo "kdysi" závodil
i na dvoutaktech, tak ví a umí
Parádní článek
90ky no 
