První test Hondy XL750 Transalp: Návrat korunního prince
Text: Jan Rameš | Video: Jan Rameš , Honza Zajíček | Foto: Honda | Video: Honda | Zveřejněno: 16.3.2023 | Zobrazeno: 45 222x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Děkuji za test a postřehy.
Tady bude platit láska až na druhý pohled nebo až po prvním svezení. 
Jsem zvědav, až ji uvidím reálně.
Hledal jsem, hledal a našel! Fotka č.81 Pro motorku s teréními ambicemi skvěle vyřešen nejnižší bod převodové skríně. To se Hondě opravdu povedlo
8 reakcí
Díky za test / video
Trochu zamrzí, že už nevypadá tak odolně jako staré Transalpy (enduro rám, spodek, výfuk). Jinak motor zní pěkně. Na ježdění po Evropě jistě fajn.
Ako je zvykom, referát o predstavovanej motorke vyznieva výrazne pozitívne.
Nedávno zazneli zo strany niektorých diskutérov poznámky o neoprávnenom nařčení redakcie o zaplatených článkoch a pod.
Na tomto mieste by teda mohlo byť vhodné ozrejmiť ako to s tou žurnalistickou nezávislosťou je: mohlo by niekto kompetentný stručne podať info čo z nákladov si kryl účastník akcie a čo hradil organizátor? Dík.
24 reakcí
Opět stesk na chybějící teploměr venkovní teploty. Vysvětlí mi někdo k čemu je ten přístroj dobrý? Děkuji.
12 reakcí
výborný test, najlepšia správa je, že si zo starého Trandíka nezobral skoro nič
s tou cenovkou to vyzerá na poriadnu konkurenciu, najmä pre T7 kedy si človek 2x rozmyslí koľko toho bude skutočne jazdiť v teréne 
pre Čínu je to rana pod pás, aj keď v skutočnosti po nejakej kvalitatívnej stránke je to 1:1 ten mindset a tradicionalizmus japonských značiek dáva tušiť že TA bude hrať prím. Nehovoriac o výrobných nákladoch ktoré už tradične Honda drží proklatě nízko a z tejto podvozkovej platformy robí zatiaľ 2 motorky a stavím sa že ešte niečo pribudne...
Díky za super recenzi. Motorka se mi moc líbí
. Ať to jezd!
Ta motorka je tak nudná, až mě z toho bolí oči
.. emoce - nula , vůbec nemám chuť se na tom project . Strašná škoda . 
7 reakcí
No jo, motor si měli půjčit od Suzuki (V-Strom 800DE), to bude traktůrek.
)
Designově dost usedlá motorka, absence tempomatu je velké mínus (!) a zvětšil bych nádrž. Na to jak velká je TransAlp motorka je nádrž až překvapivě malá. Cestovní motorka a 16,9l ?! (navíc adventure)
Převody lze částečně řešit případnou změnou rozety, ale dá se čekat, že větším adventure bikem bude asi V-Strom 800DE (i když mnohem ošklivějším
Ale chválím LCD s pěknou grafikou bez toho druhého segmentového jako má Afrika, hurá! To to trvalo.
Celkově to asi bude taková normální spolehlivá Honda. Jako vždy.
p.s.: krajina v Portugalsku = paráda!! díky za test
p.p.s.: koukám, že nastavení ventilů bude stále komplikované, výfuk má sice vahadlo a šroubek, sací je přímo na vačce a hrníček
1 reakce
Asi to nebude špatný, ale vošklivý to prostě je
Tohle vypadá na skvělej daily bike, lehkej, univerzální, s nízkými náklady, slušnou porcí zábavy a jistou "poctivostí". Nejel jsem na něm, tak jen soudím podle toho co jsem četl-zásadním problémem zde asi bude ten příliš točivej motor. Pro denní použití a i pro cestování a nějaký případný lehčí blbnutí v terénu chceš prostě krouťák a použitelnost dole, příp. ve středních otáčkách. Ale třeba to nebude tak zlý, uvidíme až to vyzkoušíme
Jinak díky moc za super první test, zaznělo zde vše důležité, super práce!!! 