Jawa bude nabízet další RVM. Scrambler 500 překvapuje letmáčem vzadu
Text: Jan Rameš | Foto: Jiří Jevický | Zveřejněno: 13.7.2021 | Zobrazeno: 34 878x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Motor inspirovaný Hondou CB500, kulantně napsáno... Já bych řekl ukradený Hondě a vyrobený dle místního folklóru.
2 reakce
pěkná je, ale o pár tisíc levnější být mohla. Hlavně proti cenduru rvm, když je to bez kapotáže, s nižšími zdvihy (ale furt víc než leoncino trail) a ani ten displej není "pravé tft" ale má segmenty. Holt se připlácí za neo retro styl jako u yamahy(mt vs xsr) a letmokyvku. Důležité bude, jestli ty neseřiditelné tlumiče zvládnou lépe rozbitou okresku, než nakedy typu cb500f. Pak by měla konkurenční výhodu. Pilen401 s vysokým úzkým sedlem a jednobuchem hrozbou nebude.
Dovozce v podobě jawy bych neviděl o moc odlišně, než třeba u benelli (taky se dají najít reklamace a čekání na díly). Některý cz dealer prodává dokonce obě značky nebo i japonce.
Tak zelenohnědá verze nevypadá zle, ale za to logo na nádrži bych se musel stydět ?
2 reakce
Radši nebudu nic komentovat...
Jako nevypadá to zle, ale skoro 170 tyček za čínu... To je kurevsky lichý.. Navíc prodávaný týneckými diletanty, to je něco jako flusnutí do ksichtu jako bonus zdarma pro zákazníka...
2 reakce
Zkopírovaná kopie .... ale jinak hezký
Me se libi....
Motorka pěkná, ale jestli je na ní nějaký nevyčórovaný designový prvek, to ví snad jen Budha nebo Si.
Čím víc pruhů, tím víc Adadis
Čím delší ocas, tím víc Fuma
Čím víc zkopírování, tím víc Jawa?
Jawa už dávno není výrobce. pouze dealer využívající zvučné jméno kdysi slavné značky.
Motorka je to pěkná i s některými komponenty (vždyť se stejně vyrábí v ČLR)
Zbytek nechci komentovat..
Z prvni fotky bez jakehokoliv precteni nazvu ci nadpisu si rikam, zase dalsi MT od Yamahy, skoda, ze to neni JAWA. Pak jsem si vsiml napisu na nadrzi a jako kluci cumim
Libi se mi to a fakt bych ji chtel mit v garazi 
Pravda mohl to byt ctyrval, nebo jeste lip tri val, ale i tento motor bude pecka 
Hlavne to je hezky 
Takže je to jawa scrambler 500?Nebo colove 500f?Či bristol veloce 500?Prostě universální čajna-moto,která se zase bude jmenovat v každý zemi jinak.Ne děkuji..nedám si
A cena 
Jak už tady padlo,třeba sv 650 o 10 palackých vejš.Oh boy
4 reakce
Ještě k diskuzi o Jawě a rembrandingu vůbec.
Nevím, jak komu, ale mně ten faktický výprodej tradičních značek za účelem vytažení peněz z kapes motorkářů, potažmo evropských zákazníků připomíná lízání medu přes sklo láhve, ve které je uzavřený.
No nic, jsem stará puška...
Hodně podobné Benelli Leoncino 500 Trail, ale tohle se mi líbí víc, i když je o cca 6T dražší. Přijde mi líp zpracovaná.
Já myslím že se povedla
. Pokud bude mít kvalitu RVM tak za mě deset bodů 
a ne nekvalitu Indie
Trh (nie len motocyklovy) dospel do bodu kde sa skoro vsetko musi vyrabat v Cine nejakym otrhancom za dolar na den s pochybnou kvalitou aby to prechadzalo cez 28 darmozracov co to niekomu posuvaju,prepredavaju a rebranduju s vysledkom ktory vidite teraz. Asi aj chapem taky Loncin od ktoreho je agregat ze ani nema zaujem vstupovat na trhy s kompletnou motorkou kde vladnu korporatni fasisti a ich euro normy ktore nemaju za ulohu nic ine iba likvidovat, ohybat trh,popripade znemoznit akymkolvek nezasvetenym zaujemcom predavat a slobodne konkurovat. Ale co si ludia zvolili to maju....
3 reakce
S těma Scramlerama, Cendurama a naháčema by China se teď roztrhnul pytel. Ale tohle je v té zelené barvě fakt libivá zaležitost.
Jen teda MT60RS nepovažuju za špuntovou pneumatiku. S takhle hrubým vzorkem vyhazuju Mitasky jako sjetý... 
Nekoupím si to, ale musím uznat, že v té zelené s hnědým sedlem to teda jako nevypadá vůbec špatně. Taky se mi líbí jednoduchost grafiky budíku. Za to palec hore
Jawa to není je to RVM. Není třeba nechávat prchlivost cloumat majestátem. Zlatý historický 2t a OHC nebo scrambler 350. Pokud možno ještě v euro 4. Oni zas něco svého vyprodukují jen to bude na pár pětiletek. Přesto jsem rád že továrna v Týnci žije a značka jawa nezanikla. RVM či ten indický produkt od Mahindry je pouze jakási výplň současného ne zrovna bohatého sortimentu.
3 reakce
Designově mi to nejvíc přijde jako kopie Indian FTR, ale jinak se fakt nestačím divit, Čínu s letmáčem bych si v životě nekoupil, to se bude tak srát a nikdo to ještě navíc ani neopraví. Navíc za cenu Svartpilena nebo SV, já vůbec nechápu, co to má bejt tahle haluz.
1 reakce
Do umierajuceho sa nema kopat… ale ja to urobim. Nechajte Jawu zahynut so ctou. Toto si fakt nezasluzi.
2 reakce
Jako stylovka pro mladé a pro holky to může fungovat velmi dobře. Kupují hodně očima a každému se ten Vitpilen nelíbí.
Skopčená XSR700
- nechává mě to chladným asi jako když se sousedovic kočka vy*sere v našem lese...
1 reakce
Za mě vypadá super. pěkné detaily.. to zda je to čína, nebo ne, je v dnešní době jedno (v této cenové relaci) to zda je vitpilen, sv, nebo něco jiného levnější/dražší v řádech kolem 20 000kč asi nemá cenu řešit. Člověk si kupuje motorku co se mu líbí a bude ho naplňovat a těšit. Ten kdo řeší jak se to vyplatí a jaký to má motor a co vychází nejlépe tabulkově- ten si to asi nekoupí. já bych do ní šel. jediné co se mi nelíbí je ten nápis jawa na nádrži. nejsem zapálený do jaw.
1 reakce
Tak Jawa...
... a dokonce z Tibetu...
Můj děda, který dělal ještě v původní jawácké fabrice ve Strašnicích brusiče, musí v hrobě rotovat jak letadlová vrtule...
6 reakcí
Nevypadá špatně, ale myslím si že je to pořád málo. Chce to víc .... větší motor, delší, širší prostě mohutnější. Tohle je velikostně a výkonově tak pro holky.
Cenově to nechápu. Suzuki SV 650 stojí 169 000 Kč - 56kw. Hmmm
Vitpilen 401 s +- stejným výkonem 152 000 Kč.
4 reakce
Jen lehké upřesnění, oficiální ceny za SV jsou 175 tisíc za klasiku a 182 za X, Vitpilen (i Svartpilen, který je "tematicky" blíž) je za 159
Je pěkná, ale já bych se na čínském letmáči bál jezdit.
Vypadá to moc pěkně ,hlavně kyvka
,podobnost s ostatníma čistě náhodná!? Škoda té hmotnosti a ještě menšího výkonu.. Cena a spolehlivost to rozhodne .Držím palce!
Pekna motorka. Ako vidiet, rebranding pomaly, ale iste bezi. Zacali s Jawou, pokracuju pomaly s RVM by Jawa a postupne to prejde kompletne na RVM. Znacku Jawa potrebovali iba v zaciatkoch, kym este nemali produkt. Ta potreba s kazdym novym modelom viac klesa.