Diskuze Mahindra ukázala nový motor Jawa. Bude i pro ČR? stránka 3

Le-Corbusier (432) napsal 17.10.2018 v 12:30

majky - Targus má asi pravdu, že to budou rendery. Jenom mu trošku nevěřím že to jeho syn dokáže vymodelovat a vyrendrovat za několik desítek minut

Tím ovšem netvrdím že ten motor fyzicky neexistuje.

majky72 (131) napsal 17.10.2018 v 12:29+1

Inak fak je paradny uplne ako stara jawa, len človeku pride tak nejak smutno na duši že to museli spravit až v Indii, že sa toto nedalo spravit u "nas" a bez predaja prav na značku jawa

Gonzo (60) napsal 17.10.2018 v 12:28

Nechapu, co je tak strasne prazvlastniho na falesnem zebrovani. Navic, ja tu vodni hadici vidim.

majky72 (131) napsal 17.10.2018 v 12:25

Targus: udajne ho niekde v taliansku uz aj ladili tak predpokladam že by mal byt hotovy aj ked ten z fotiek vyzera az moc "cisto" az nerealisticky a asi to fakt bude len grafika

ivano (499) napsal 17.10.2018 v 12:25

Hustýýýý , ještě pěkný šásko a a a čekám . Snad ten motor nezůstane jen u skice a prototypu. No a co, že v Indii. Tam už mají své výrobní haly jiní renomovaní výrobci. Pak že to nejde, že JAWO?!!!

JohnnyS08 (219) napsal 17.10.2018 v 12:21

rogih> Já tam ty vývody na hadice vidim.

Le-Corbusier (432) napsal 17.10.2018 v 12:13

TO jsem jediný komu je divné žebrování na vodou chlazeném motoru? Jako zarytý funkcionalista to považuji za zhovadilost. Spíš se ale jedná o omyl a bude to vzducháč ne?

JA-NE (781) napsal 17.10.2018 v 11:39

pekny

ariba (100) napsal 17.10.2018 v 11:36

Carlo888 (164) napsal 17.10.2018 v 11:30

to není krůček,ale krok pro celé lidstvo ,kdepak indové ty umí

pernik92 (163) napsal 17.10.2018 v 11:29

Bohužel vývoj nového motoru něco stojí a jawa na to prostě nemá ani peníze a nejspíš ani lidi.
Proto chválím jakoukoliv snahu o kopii JAWY.

Pokud motoru upletou slušivý retro design a nasadí ideální cenu, tak by to mohl být trhák.

Targus (429) napsal 17.10.2018 v 11:27

IvanD

bohužel ti musím dát za pravdu.
Sednout si a plakat...

Targus (429) napsal 17.10.2018 v 11:25-2 +1

rogih

To, na co čumíme jako puci, je zaručeně maketa, model, vizualizace nebo něco takového.
Kdybych byl "mladej, chytrej a hezkej" a uměl pinkat na správné klávesnici, jako můj kluk, obrázek takového motoru bych ti udělal v nějakém konstruktérském softu za pár desítek minut.

IvanDvoutakťák (5102) napsal 17.10.2018 v 11:25+2

Měl by těm šikulům u Mahindry někdo poradit, aby raděj "dotáhli" motor 500OHC
Pokud se pamatuju, tak měl jen několik "slabých míst", která dokázali úspěšně řešit
i čeští ortodoxní "óhácéčkaři" s jejich domácím strojovým vybavením ...
Takže fabrika, která jezdila v MotoGP250 by dnes měla mít znalosti i technologie výroby "notorické" trable českého Óhácéčka konce 50.let odstranit
a měli by "retro jak čapa" ...
Hlavně aby se do tohoto nepustila ta současná "česká Jawa" (v Týnci / Sáz. ?)

Targus (429) napsal 17.10.2018 v 11:22-1 +2

Ajajaj, hodně smutné čtení.
No nic, budu dál oprašovat svůj vehikl a požírat těšínská jablíčka, že možná jednou z Indie...

A po půlnoci hezky pod hóóódně tlustou peřinou tichounce špitat, aby mě neslyšely ani mé ochočené myšky domácí:
Proč takového oprašování plánů nejsou schopny údajné zlaté české ručičky a chytré české hlavičky?
Rozumím tomu, že vyrábět motor po stovkách ročně je ekonomické harakiri. Ale NEDOKÁZAT oprášit při dnešní retro módě vzhled starých kyvek..., a nabídnout hotový proudžekt Indům...
No, aby to nedopadlo, jako s Ashok Leyland - Avia...

rogih (1023) napsal 17.10.2018 v 11:18

Když koukám na to žebrování válce a chybějící vývody na hadice vodního chlazení, tipnul bych to na vzducháč... Ale to Euro4??? Jinak na pohled super práce!