Klepe motor K6
Datum: 14.10.2010 | Zobrazeno: 5 432x
Odkaz:
Zdarec, v pondělí po menší palbě začalo klepat v motoru. Otázka zní, co by to mohlo být? Proč tak najednou?
nevím jestli něco rozpoznáte, ale tak to sem dám.
Fórum: Klepe motor K6
no nejspíš to bude klika a ojnice,měl sem to samé na TL 1000s zvuk byl stejný ale o hodně hlasitější.
mýval jsi dost oleje v motoru?závada se mohla kutit už delší dobu a ted se projevila naplno jak si tomu dal čočku.každopádně nic levného. 
no vypada to opravdu na kliku me tohle udelala kawasaki 500gpz,nelezela chvili a nebezel motor.me se to stalo proto ze mi typek tvrdil ze je vymeneni ale nebyl.mazec.
skus nejakou prodejnu kde opravujou nebo prodavaj jety motorky oni poradi apovi cenu.vic nepomuzu 
Když je to video z boku, tak to nezní jako klika. Ta mlátí jako svině, kor při těchto točkách.
Když je konec videa zvrchu, tak jo.
Třeba Kawa ZX-7R a šestka taky, 70% jich řve skoro stejně a jezdí dál.
Pokud je to klika (ojniční čep), tak to bude čím dál hlasitější. Pokud pístní čep, tak to může být dlouho takhle.
Mrkni se na napínák rozvoďáku a ještě bych se mrknul na ventily. Před tím, než to budeš vyndávat ven.
Jak to poslouchám dál a dál, tak to asi fakt bude ojiční čep a šálky.
šálky nevím ale šály asi jo
i kdyz to trosku jde od spojky.Jestli je to chyceny na klice tak to te lituju.ani to neopravuj jelikoz to nevydrzi.vetsinou to znici cep kterej je jeden kus s klikou.A me to jeste hnulo ulozeni v bloku.Cim vic to budes startovat tim vic to nicis...
Jak kde se říká. Na moravě je to šálek. Jinak ložisková pánev, chceš-li.
Ten návar musí mít jen určitou tloušťku, aby vydržel ty otáčky, protože únosnost v ohybu roste a klesá s čtvercem průměru. Pokud je to moc, tak čep není dost houževnatej a prohýbá se. Pak navařená vrstva popraská...
Opravit jde všechno, jen se musí vědět jak. Ale fakt je, že pokud je to moc, tak nepomůže ani svěcená.
Nicméně Biker98 má pravdu. Nestratuj a netrap to, dokud si nebudeš jistej co to je. Když tomu teď dáš pokoj, tak můžeš dost věcí zachránit.
dey tomu vic plynu:)
Zdar jestli máš zájem o opravu tak se ozvi na 774893120
Mám pocit že to klepe o s poloviční frekvencí otáček.Tipuju ventil.
No neviem ...ale podlla mna to je ventil...malo by sa to tat spravit..daj premerat tlaky a ukaze ti hned ci to bude ono...kamarat mal tie z volaco velmui podobne ..tiez pri jazde a z nicoho nic sa mu to rozklepalo...dal to do servisu suzuki a ma to ok...ale neviem ci som dobre videl ale ak si dal moto dole alebo proste boal moto dole tak sa stava ze ak motor nevypne tak ti ju pridre a klepe..proste zleje sa olej len na jednu stranu a odpises motor...vela X sa to bezne stavalo u R6 starsich modelov..trebalo ich prelievat olejom lebo to spravilo aj pri jazde na okruhoch + samozrejme pri velkych naklonoch...daj vediet co to bolo - co to je.
Kolik to ma nalitanee??
Neznam motor K6 ,ale od boku bych to tipnul nejdriv ventil a jestli to ma hydrozdvihátka, pak ty.
Jen takový tip.
Tohle budou ty ventily jak tu nekdo psal
Ahoj. Nechci moc radit, ale přesně se to nedá určit.
Nejspíše to bude asi klika- klikové hřídele dávám opravovat do specializované firmy a používám originálních klikových ložisek- pozor jinak to nemůže a nebude fungovat.
Zábývám se opravou motorů přes 10 let a mám nastarost jeden vetší servis na motorky v Mladé Boleslavi.
Pozor nenech se zvyklat na nějakou opravu typu- to se nějak zalapuje a bude to dobrý!!!
Kdyby jsi chtěl pomoct, tak neváhej a ozvy se na tel. 603 859265 Ahoj Radek
www.mototazz-racing.cz
možná tady budu za vola ale máš tam dost oleje? neznám k6 ale takhle zněla bráchova zx6r když jí dal kapky a zapoměl skontrolovat olej po dolití vše ok.
Zdarec, stejné zvuky mi vydávala 929 fireblade. Byla to klika a tohle podle zvuku klika taky. Oprava je fakt ranec, ale to bohužel k motorkám patří. Řešil jsem to koupí jiného motoru a výměnou. Dej vědět jak jsi dopadl. Nechci Tě děsit, ale jsem si jistý, že je to tak...
čau,podobnej zvuk jsem měl na jedné motorce co jsem opravoval,byl to totálně odrovnany šalek na ojnici (respektive tam už nebyl.dá se to zjistit když vypustíš olej a budou tam kompozitní šupiny,nebo sundáš svíčky a každej píst dáš za horní uvrat,potom na to zatlač něčím (třeba šroubovák),a pokud se píst kousek propadne,nebo zkusit sundat olej vanu ,jestli to pujde,ale mám dojem že z duvodu hmotnosti to puly.(aby ses dostal k tomu zespodu).tak by to mohla byt tahle zavada.držím pěsti at to dobře dopadne.pak písni co to bylo.čau Kolda
no já nevím, ale už jsem pár vymlácených klik slyšel i když z videa těžko soudit, ale tenhle zvuk je na kliku moc jemný, spíš bych se koukl na ventily
tyuju ventily,dle zvuku jsou to jiné otáčky(menší) než má klika.Sudej víko ventilů a budeš chytřejší.
Ventily. Takhle mi cvakaly ventily na zadnim valci kdyz sem dal rozvodak o zub spatne.
Ti co tu píšou o klice můžou mít jistě pravdu,ale jak už tu někdo psal, mě to taky příjde2x zpomalený ťukání,takže bych to taky šacoval na vršek - ale co poznáš ze zvuku videa?
), vačky a ventily ... no a pak dák, když nic
Podobnej zvuk má ventil se špatnou vůlí,ačkoli nevím proč by se po "kudle" mělo něco s vůlema změnit...jako první bych nechal ještě poslechnout nějakýho "odporníka" a pak otevřel víka a mrknul na řetízky(řemínky
Cau, z videa je to dost tipovacka ale zkus checknout rozvodak a napinak rozvodaku. Ten olej taky neni uplne od veci
tim bych kazdopadne zacal...
Hoj,zkontroluj časování,podle mě to klepe ventil .THOMAS
Zvuk to má jak vytahanej rozvoďák
slysim tam vahadlo?Nebo tam neslysim vahadlo??Na zxr4 to delal pricpanej mazaci kanalek kterej nemazal vahadlo a to se vosoustalo o vacku
Sem spíš automechanik ale podle zvuku bych z 99% vsázel, jako většina lídí tady, na ventily...
blbost na 90% šálky na klice!!! i když to jde z vrchu motoru nenech se tim zmást
asik bych se priklanel na ventily kdyz by to byl salek tak by to nejelo na 4valce
Takže teď si můžeš vybrat, jelikož zde bylo řečeno téměř vše krom spojky
Každopádně postupuj od toho nejméně pracného a nejlevnějšího...
Olej-kontrola ventilů-časování ...atd
Jsem zvědavej co to bude