těžká otázka.... za kvalitní pitbike dáš tak 50 litrů a bude lítat suprově, ale pořád je to malý takže si na tom moc nezaskáčeš pokud nemáš 150cm... za čínu dáš tak 20 a na lítání po lese to stačí... když se o to budeš starat hned od novýho stroje tak se ti to zas tak srát taky nebude (motorově ne, jen to chce podvozek vylepšit) a i když za to dáš 10 tak tě to pořád vyjde líp :)

DrakeRS píše: těžká otázka.... za kvalitní pitbike dáš tak 50 litrů a bude lítat suprově, ale pořád je to malý takže si na tom moc nezaskáčeš pokud nemáš 150cm... za čínu dáš tak 20 a na lítání po lese to stačí... když se o to budeš starat hned od novýho stroje tak se ti to zas tak srát taky nebude (motorově ne, jen to chce podvozek vylepšit) a i když za to dáš 10 tak tě to pořád vyjde líp :)

Ještě to chce uvažovat ztrátu hodnoty. Nejlepší varianta je podle mě lehce jetej Stomp

Za 20 máš starší dvácu japonce.......taky možnost

jedině simsona. když nepočítám přední vydle tak vydrží vše

Hele já mám chinu začátek byl v pohodě byl jsem rád že stím nic není po chvilce jsme už musel měnit karbec a takový ti dílý rupli řiditka spojka a atd záleží co stím budeš dělat jestly píšeš co je v popisu tka si myslím že ti bude stačit china než něaký kvalitní drahý pit.Kup si X-MOTOS je to dost velký aj takže by to bylo v pohodě jen co na tom určitě budeš dávat je tak karbec a a takové ty sračky.Je to jen na tobě kolik do něj chceš vrazit

Hele a kde myslíš že se vyrábí pit Stomp. Také v číně!!!!

Kvalita nadevše PitStár

[img]

KalTom> To je nějaká kufříková verze?? Jo obě možnosti jsou Made in China.

hiffson> kamarádovy to prdlo ve svárech..

Máme s kamarádem Stompy 160 KZR je to taky china, ale funkční. Moje závady, řidítka jsou hrozně měká. Již asi 4x rovnány. Šrouby doplněny lepidlem. Do fajfky se dostávala voda vyměněno a řetěz se taky slušně vytahává. Motor a tlumiče jsou 100%. Je na tom skvělá prdel i skoky to vydrží. a to nejsem žádný drobek

KalTom> Pitstar asi nemá kvalitní kivky :))

Já mam X-motos xb33 už 32 měsíců a 220 mth a paráda, nestěžuju si. Jinak jak tu někdo psal, že se musí vyměnit karbec, tk já mam furt původní a šlape na jedničku. Řidítka sem si koupil Protaper, ale jen kvůli radosti a vzhledu, původní jsou netknutý a nehnutý i po několika pádech, nevim, co s těma řidítkama všichni dělaj... A je třeba si uvědomit, že tyhle laciný čínský srandy nejsou na cross a skoky, což stále dost tupců nechápe, to už musí bejt nějakej super pit za 50 táců, ne-li za víc..

jen co na tom určitě budeš dávat je tak karbec a a takové ty sračky.

No to je zase nějakej montér budeš muset určitě měnit karbec!!! Karbec se totiž opotřebovává jak lamely! Tady ho možná někdo neumí seštelovat,nebo vyčistit tak si koupí rovnou novej Pána Boha

Naposledy editováno 09.12.2010 14:58:58

Ta kyvka je divná. Vždycky jsem myslel, že ty podélný díly jsou z jednoho kusu. S řidítkama je to jasný, když padnete s kolem do rejdu tak se řidítkám v 99% případů nic nestane. Když bude kolo rovně tak tam můžete mít ve větší rychlosti větve jaký chcete a stejně se ohnou.

czechino> třeba myslel, vyměnit šoupátko za podtlakový. Já tu možnost mám za 1500,-

www.stompracing.eu/index.php Kluci teďka mají docela pěkný slevy, to WPB je odnož Stompu.

Taky přidám zkušenosti s čínou

taky koukám po nějakém číňanovi a docela mi to těma fotkama kazíte ale zase na to mje ježdění nemá cenu kupovat nic lepšího...

Ale jsou i spokojení majitelé

c.j. píše: Ale jsou i spokojení majitelé

Třeba já . Za dva roky jsem jen lil benzín a měnil olej teď ho dávám trochu dokupy. Ale taky že jsem na něm neskákal. Tu čínu to máš tak na polétání po lese, louky, polní cesty ale ne určitě na trať.
+je tam motor ten šlape bez problému
-je určitě rám který mně lehce praskl a taky tlumiče
ale jinak náklady minimum

Ty dětský velikosti prostě nejsou na skákání metr vysoko. Někdo to pořád nechce pochopit. Občas se najdou i ti co s tím skáčou lavice na MX trati!

Nejen proto, že to nemá kolíbkovej rám, ale motor pod rámem ala fichtl.

hiffson píše: czechino> třeba myslel, vyměnit šoupátko za podtlakový. Já tu možnost mám za 1500,-

Píše karbec,kdyby psal šoupě,tak napíše šoupě

martin66 píše: Třeba já . Za dva roky jsem jen lil benzín a měnil olej teď ho dávám trochu dokupy. Ale taky že jsem na něm neskákal. Tu čínu to máš tak na polétání po lese, louky, polní cesty ale ne určitě na trať.
+je tam motor ten šlape bez problému
-je určitě rám který mně lehce praskl a taky tlumiče
ale jinak náklady minimum

a jaký máš typ, nebyl by třebas odkaz?

Raptík píše: a jaký máš typ, nebyl by třebas odkaz?

AGB 34 http://www.motoinze...n/473286-agb-34.html takový mám akorát v zeleném. Ale teď už se tento nevýrábí je to starý model , aktuální je tento AGB 37 www.dirtbike.cz/katalog/pitbike/407-agb-37-crf-125ccm.html

Naposledy editováno 09.12.2010 20:34:01

czechino> to je jinej karbec!

No s některý maniaci skáčou i s pitama vyloženě supercrossový lavice a drží to. Akorát to sou pity za odpovídající peníz...

čau ja mam pitmaxxe koupil sem ho uplne funglovku a od novoty s tim mam jenom sami problemy este pred pitmaxxem sem mel sohoo agb 34 a s tim sem byl vice spokojenej jak s tim pitmaxxem takze asi tak . . .

Chceš jezdit dráhu? kup si 2T krosa,chceš jezdit louky,pole,lesy? kup si enduro pit je malej.

Dady05 píše: čau ja mam pitmaxxe koupil sem ho uplne funglovku a od novoty s tim mam jenom sami problemy este pred pitmaxxem sem mel sohoo agb 34 a s tim sem byl vice spokojenej jak s tim pitmaxxem takze asi tak . . .

Taky si myslim, že ty "značkový" pitbiky nejsou extra zázrak oproti těm "cheap" china pitum. Řek bych že se to sype stejně... Ale tak, sypou se i drahý japonský motorky..

soptik123> Stomp není čína, jde o anglickou značku, kde je taky neustále vyvíjen...