Téma: Jak správně na MX/Enduro jízdu?
Perňa_81
offline
19/2447
Hrádek nad Nisou
19/2447
Hrádek nad Nisou
Pro všechny bahnový specialisty - jak se na tom má sakra správně jezdit!? 
Nečekám, že se něco naučím tady u klávesnice, ale tak pár rad do začátku asi není k zahození. Po několika "minutách" jízdy už vím, že tam sotva zúročím nějaký zkušenosti z cca 7mi let závodění na litrovým stocku
Motorka je YZ 250F, takže asi to "nejhodnější", co jsem zkoušel a logicky šel do toho. Takovou pomalejší MX trať mám skoro za barákem, takže to je můj výchozí bod..
Zajímají mě tyto věci
- posez na motorce
- práce s brzdami, spojkou a plynem
V těchto situacích
- zatáčky prudké (fáze nájezd - průjezd - výjezd)
- zatáčky otevřené (fáze nájezd - průjezd - výjezd)
- skoky (fáze odraz - vzduch - dopad)
- výjezdy + rovinky (příčný nerovnosti, výmoly)
Nebo jestli je někde něco shrnuto, jak na MX jěždění a nepřerazit se, případně si nevytvořit špatný návyky.. Uvítám zkušenosti i s konkrétníma fotkama.
Poslední dotaz k řidítkům - mám cca 178cm a na motorce, kterou jsem koupil, jsou redukcemi zvýšená originál (bez hrazdy) řidítka o 2cm nahoru. Je lepší to tam nechat nebo je mám zase pustit dolů? Když se ale teď postavím vedle originál CRF 250, tak jsou řídítka stejně vysoko..
Nečekám, že se něco naučím tady u klávesnice, ale tak pár rad do začátku asi není k zahození. Po několika "minutách" jízdy už vím, že tam sotva zúročím nějaký zkušenosti z cca 7mi let závodění na litrovým stocku
Motorka je YZ 250F, takže asi to "nejhodnější", co jsem zkoušel a logicky šel do toho. Takovou pomalejší MX trať mám skoro za barákem, takže to je můj výchozí bod..
Zajímají mě tyto věci
- posez na motorce
- práce s brzdami, spojkou a plynem
V těchto situacích
- zatáčky prudké (fáze nájezd - průjezd - výjezd)
- zatáčky otevřené (fáze nájezd - průjezd - výjezd)
- skoky (fáze odraz - vzduch - dopad)
- výjezdy + rovinky (příčný nerovnosti, výmoly)
Nebo jestli je někde něco shrnuto, jak na MX jěždění a nepřerazit se, případně si nevytvořit špatný návyky.. Uvítám zkušenosti i s konkrétníma fotkama.
Poslední dotaz k řidítkům - mám cca 178cm a na motorce, kterou jsem koupil, jsou redukcemi zvýšená originál (bez hrazdy) řidítka o 2cm nahoru. Je lepší to tam nechat nebo je mám zase pustit dolů? Když se ale teď postavím vedle originál CRF 250, tak jsou řídítka stejně vysoko..
PavelZRX
offline
0/227
Kostelec
0/227
Kostelec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak správně na MX/Enduro jízdu?
[quote]Perňa_81>Tak tos mi udělal celkem radost, páč mě by asi do tý posilky stejně nikdo nedokopal - namám rád "sport" v uzavřených prostorách. Hospoda mi nevadí 
..ještě bazén se dá. Ty voe, že by ten novej karbonovej Author ještě dostal příležitost? To mě aspoň baví a dovybavil jsem ho pořádnejma tlustejma řidítkama, ať jsem kurva vostrej krosák i na tom kole! 
Takže tohle bude teď můj největší "kámoš" kondiční..
[img] si na kole páčku přední brzdy na pravou stranu, ať potom na trati nejdeš přes řídítka.
..ještě bazén se dá. Ty voe, že by ten novej karbonovej Author ještě dostal příležitost? To mě aspoň baví a dovybavil jsem ho pořádnejma tlustejma řidítkama, ať jsem kurva vostrej krosák i na tom kole! Takže tohle bude teď můj největší "kámoš" kondiční..
[img] si na kole páčku přední brzdy na pravou stranu, ať potom na trati nejdeš přes řídítka.
martin.hsb
offline
14/1627
Mladá Boleslav III
14/1627
Mladá Boleslav III
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak správně na MX/Enduro jízdu?
PavelZRX>Prohoď si na kole páčku přední brzdy na pravou stranu, ať potom na trati nejdeš přes řídítka.
To není třeba, to si nesplete, navíc přední brzdou se brzdí pomalu více než zadní...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
