Téma: Jak správně na MX/Enduro jízdu?
Perňa_81
offline
19/2447
Hrádek nad Nisou
19/2447
Hrádek nad Nisou
Pro všechny bahnový specialisty - jak se na tom má sakra správně jezdit!? 
Nečekám, že se něco naučím tady u klávesnice, ale tak pár rad do začátku asi není k zahození. Po několika "minutách" jízdy už vím, že tam sotva zúročím nějaký zkušenosti z cca 7mi let závodění na litrovým stocku
Motorka je YZ 250F, takže asi to "nejhodnější", co jsem zkoušel a logicky šel do toho. Takovou pomalejší MX trať mám skoro za barákem, takže to je můj výchozí bod..
Zajímají mě tyto věci
- posez na motorce
- práce s brzdami, spojkou a plynem
V těchto situacích
- zatáčky prudké (fáze nájezd - průjezd - výjezd)
- zatáčky otevřené (fáze nájezd - průjezd - výjezd)
- skoky (fáze odraz - vzduch - dopad)
- výjezdy + rovinky (příčný nerovnosti, výmoly)
Nebo jestli je někde něco shrnuto, jak na MX jěždění a nepřerazit se, případně si nevytvořit špatný návyky.. Uvítám zkušenosti i s konkrétníma fotkama.
Poslední dotaz k řidítkům - mám cca 178cm a na motorce, kterou jsem koupil, jsou redukcemi zvýšená originál (bez hrazdy) řidítka o 2cm nahoru. Je lepší to tam nechat nebo je mám zase pustit dolů? Když se ale teď postavím vedle originál CRF 250, tak jsou řídítka stejně vysoko..
Nečekám, že se něco naučím tady u klávesnice, ale tak pár rad do začátku asi není k zahození. Po několika "minutách" jízdy už vím, že tam sotva zúročím nějaký zkušenosti z cca 7mi let závodění na litrovým stocku
Motorka je YZ 250F, takže asi to "nejhodnější", co jsem zkoušel a logicky šel do toho. Takovou pomalejší MX trať mám skoro za barákem, takže to je můj výchozí bod..
Zajímají mě tyto věci
- posez na motorce
- práce s brzdami, spojkou a plynem
V těchto situacích
- zatáčky prudké (fáze nájezd - průjezd - výjezd)
- zatáčky otevřené (fáze nájezd - průjezd - výjezd)
- skoky (fáze odraz - vzduch - dopad)
- výjezdy + rovinky (příčný nerovnosti, výmoly)
Nebo jestli je někde něco shrnuto, jak na MX jěždění a nepřerazit se, případně si nevytvořit špatný návyky.. Uvítám zkušenosti i s konkrétníma fotkama.
Poslední dotaz k řidítkům - mám cca 178cm a na motorce, kterou jsem koupil, jsou redukcemi zvýšená originál (bez hrazdy) řidítka o 2cm nahoru. Je lepší to tam nechat nebo je mám zase pustit dolů? Když se ale teď postavím vedle originál CRF 250, tak jsou řídítka stejně vysoko..
Fanda29
offline
41/4788
Chrast
41/4788
Chrast
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak správně na MX/Enduro jízdu?
Breakpain>Já chodím cvičit už několik let třikrát týdně do posilky ... a teď budu jezdit na motce ... Sice převážně silnice, ale to je fučajs ... zaujalo mě to "prokonvování" můžeš mi to laicky vysvětlit, co tím myslíš ?:) Díky moc .
Čím větší svaly, tím se ti víc při námaze "zvětšují" a "roztahují", následek toho je, že při větší námaze tě kurevsky bolej ruce
Prý jsou v jakési "kůžičce" či "povlaku" nebo jak to říct a ten je nenechá dál roztahovat - proto si profesionální jezdci nechávají ruce operovat (proříznou tu "kůžičku"). Je to hodně laicky řečeno, někdo ti to vysvětlí líp, ale na pochopení to snad stačí
_JJ_
offline
18/1565
Čkyně
18/1565
Čkyně
Fanda29>Čím větší svaly, tím se ti víc při námaze "zvětšují" a "roztahují", následek toho je, že při větší námaze tě kurevsky bolej ruce Prý jsou v jakési "kůžičce" či "povlaku" nebo jak to říct a ten je nenechá dál roztahovat - proto si profesionální jezdci nechávají ruce operovat (proříznou tu "kůžičku"). Je to hodně laicky řečeno, někdo ti to vysvětlí líp, ale na pochopení to snad stačí
asi myslíš syndrom karpálního tunelu
taky s tím mam občas problémy
(dokonce i na silniční motorce - GSX600F) né že by ruce bolely, ale jako by se od zápěstí k prstum málo prokrvovaly.Naposledy editováno 29.10.2010 19:15:48
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
