RomanSS> A VTR SP... pro mě nej honda, tu bych radši než tu RSV, možná i radši než duc.

Takový rouhání! Neříkej nic co už nemůžeš vzít zpět!

DaliboRR> edit: jo a nepřesvědčíš mě...to co nabízí v základu Aprilia RSV 1000 nenabídne +/- v tom roce žádná jiná.Ducati se jí přiblížila.Beru základ...ne Factory nebo R,S či podobné "vytuněné" řady

Však já vím , jen tě tak škádlim... RSV se hodně povedla a na silnici (opakuju NA SILNICI) to byl ve své době určitě ten nejlepší dvouvál... Všude jinde ale vedla a pořád vede jedině DUCATI!!! Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat...

DMC.motobiker>No tak to jsem ještě nezkoušel , většinou mám ve vrchu jinéj problém , ale to tu nebudem řešit! Někdy to vyzkouším, schválně co to udělá, snad mi to pud sebezáchovy dovolí!

V plným náklonu prostě zkus místo přidání ubrat. Uvidíš, sklouzne to ještě víc dovnitř a pak se to zavlní.

Jinak to rouhání není. SPčko byla fakt "nehondovská" honda a mně se prostě moc líbí. Škoda že tenkrát jsem o superbikách neměl ani tušení. Radši bych pořádnou SP2, než třeba 749 dakr v základu, a to mám ducati hodně rád.

RomanSS>V plným náklonu prostě zkus místo přidání ubrat. Uvidíš, sklouzne to ještě víc dovnitř a pak se to zavlní.

A neni to trochu blbý? V plným náklonu to není prdel...

DMC.motobiker>A neni to trochu blbý? V plným náklonu to není prdel...

No tak v náklonu, který je pro mě plný...větší by se možná dal...

Ale blbý to je...ale ve 150-160 projet táhlou zatáčku ve větším náklonu. Je to pro mě těžký prostě, potřebuju pár rad příští rok. V provozu jsem s tím problém neměl.

Ta motorka má na daleko víc, ale musí se to umět. Jinak můžeš mít sebevíc dobrou motůrku.

Naposledy editováno 15.10.2010 20:35:43

RomanSS> Ale blbý to je...ale ve 150-160 projet táhlou zatáčku ve větším náklonu.

Já mám stejnej názor , ale u mě je to spíš o tom že v těch rychlejch zatáčkách se už docela bojím! Třeba z Bečova do Varů to je mazec , tam do těch zatáček vjíždím třeba ve 170ti a na výjezdu mám přes 200 a při tom už docela dost nahnáno... A to jedu pořád relativně kochačku , kudlař by tam vjížděl nejmíň ve dvou kilech a na výjezdu by měl ani nechci vědět kolik! Ale v těch rychlostech už mám furt takovej blbej pocit, jako že co kdyby tohle, co kdyby tamto atd...

Naposledy editováno 15.10.2010 22:06:11

koukám že vás tady už pěkně dlouho nikdo nenas*al

tak s tim neco uděláme...

http://www.moto22.co...-nueva-ducati-diavel

Ti vylízaný italiáni nejen že ty motorky neuměj dělat, ale voni na nich dokonce ani neuměj jezdit

Klouda>koukám že vás tady už pěkně dlouho nikdo nenas*al

tak s tim neco uděláme...

http://www.moto22.co...-nueva-ducati-diavel

Ti vylízaný italiáni nejen že ty motorky neuměj dělat, ale voni na nich dokonce ani neuměj jezdit

To je ale sranda co? Z cizího neštěstí že...proč se nezasmát. Počkej až se nabouráš ty a někdo si z tebe bude dělat prdel.

Klouda> To to teda zahodili dost brzo...

Edit: Asi na to přesedl někdo z SVčka a byl zvyklej že to nejede!

Naposledy editováno 17.10.2010 20:25:32

DMC.motobiker>Klouda> To to teda zahodili dost brzo...

Edit: Asi na to přesedl někdo z SVčka a byl zvyklej že to nejede!

DMC.motobiker>Klouda> To to teda zahodili dost brzo...

Edit: Asi na to přesedl někdo z SVčka a byl zvyklej že to nejede!

spíš mu z tý motorky bylo na blití tak to radši zahodil a stopnul někoho s SV

DMC.motobiker>Klouda> To to teda zahodili dost brzo...

Edit: Asi na to přesedl někdo z SVčka a byl zvyklej že to nejede!

DMC.motobiker>Klouda> To to teda zahodili dost brzo...

Edit: Asi na to přesedl někdo z SVčka a byl zvyklej že to nejede!

Nejvíc by mě stejně zajímalo co si vzal z tohodle vlákna Sojky? Jeden mravokárce mě tady napomínal, že když si myslím, jak je ta otázka zbytečná, proč sem vůbec píšu ...a že jsem nějakej chytrolín ...no rád bych věděl jestli tedy Sojky "sestavil" informační profil do plusových a mínusových sloupečků a dle toho si nyní bude vybírat stroj ...stejně si koupí co bude jeho srdci, penežence a rozumu(v porovnání zachovalosti a ceny) nejblížší ...

A diavel...to že s ním někdo upadl je přeci jedno ... za čas s ním bude padat hodně "lakýrek" co si ho koupěj jako první mašinu(když je to tak stylistická záležitost) a to jen proto, že je vyprovokuje předjetí 9kilovým monstrem ...a řidiči motocyklů se stejně dělej na ty, co už leželi a na ty, které to ještě čeká

t_freedom> Vzal jsem si z toho že Ducati je jebka a Suzuki je nejlepší. Proto půjdu do Ducati pokud bude k mání.

a to je přesně to o čem jsem psal ... "raději jebku se srdcem, než sterilní dokonalost " ...a nikdo ti to nikdy žádným svým názorem a přesvědčováním nedostane z hlavy ...nezávidím ti to ...nejede to, škube se to, zvuky to dělá jak šroubky v kastrolu, tu a tam to nenastratuješ po zimě ... ale pokud už to jede, tak máš téměř neustále úsměv na rtech ...blahopřeju k infikaci

[img] SVčko který se mi designově líbí jako celek. Ale stejně radši Duc.

Sojky>[img] SVčko který se mi designově líbí jako celek. Ale stejně radši Duc.

Vypadá dost dobře!

Sojky> Budeš-li chtít takhle "polidštěnýho" japonce - dáš za něj ve finále víc jak za stejně starou Ducatku ... jen to světlo ......nějak ty moderní tvary nedávám...

t_freedom>Sojky> Budeš-li chtít takhle "polidštěnýho" japonce - dáš za něj ve finále víc jak za stejně starou Ducatku ... jen to světlo ......nějak ty moderní tvary nedávám...

Jenom to světlo stojí 5,5 palackých. Pak ještě vejfuk za 12 a klín s krytem sedla za 5. Radši půjdu do Ducny, tam tyhle kraviny řešit nemusim.

Sojky> ...chi chi....jasně nějaký kraviny, doplňky u Duckny neřešíš...tam řešíš jiný věci... žádný blbinky...
třeba studený starty, přidřený ložiska kliky, vůle na rozvodech, dotahování všech šroubů,nový řemeny každý 2roky samá důležitá rozhodnutí

Sojky> Tak třeba tohle SV se mi fakt nelíbí. To přední světlo design hodně kazí, původní kulaté by vypadalo určitě o dost lépe.

Dají se najít i daleko hezčí kousky:

pylot> Furt a pořád je to jen šestpade.

carlos38> napsal nekdo kdo jezdi na sestce...

Ty fole ta spojka na tý poslední fotce to je dry clutch kit anebo víko s plexi ??? ... že by se tu někdo snažil kopčit zvuk Ducati...tak na to pozor pánové...Ducati je jen jedna...

t_freedom> Ja myslim ze to je jenom pruhledny viko. Ale kdybych si mohl vybirat ja tak si na to SVcko suchou spojku klidne naroubuju. To ze to pouzivala ducati prece neznamena ze to nikdo jinej pouzit nesmi... Navic v individualizaci se meze nekladou.

t_freedom>Ty fole ta spojka na tý poslední fotce to je dry clutch kit anebo víko s plexi ??? ... že by se tu někdo snažil kopčit zvuk Ducati...tak na to pozor pánové...Ducati je jen jedna...

Takhle si SVčkáři snaží hrát na Ducati , cejtí se pak asi drsněji...

BTW: Suchá spojka je i na HDčkách a nebo i našem starém Nortonu!

+ na X dalších značkách, to se přece ví...

...ale jasně ...i Duckna dělá dnes modely (viz.848)kde je origo mokrá, ale jsou kity se suchou...
Co je zajímavý, že normálně se uváděla výhoda suchý spojky - konstrukční jednoduchost a menší hmostnost... u 848 je suchej kit asi o kilo těžší
Pylote: nech tam mokrou, jinak jí budeš dělat co 30tkm