...cca 2500,- když ho nepřitáhneš zajebanej jak svině, ale čistej (motory jsou v galerii tady taky)
...nebo ti můžu poslat barvu

Dobra cena od osirise!

Zrovna jsem stříkal motor, na doporučení jsem sáhnul po Dupli color, žáruvzdorná na silikoné bázi, bylo potřeba ji vypálit, použil jsem troubu, nechal jsem to tam pár hodin a barva se nevytvrdila navíc technický benzín ji zase rozpustí... no tak všechno dolů, znova a jinak...

osiris> Zrovna to řešim, nicméně si s olakovánim poradím sám. Jak postupovat? Motor je origo lakován čímsi, je třeba speciálního podkladu? Jaký vršek. Další věc, že bych chtěl strhnout hranu žebrování na holý hliník, pak by bylo asi vhodné jej zalakovat bezbarvým lakem, existuje takový?
Díky

mam motor v komaxitu a drzi. stalo meto 1200kc. teplotu vydrzi , horsi je kdyz nekde tece olej dostane se pod komaxit a udelase puchyr

osiris> Koukal jsem na tvuj odkaz a musim uznat že je to perfektni práce.opravdu chválim.na kolik by vyšla ta barvy potřebuji 7043.a uplně nejlip nějakou kovářskou nebo podobnej odstín

osiris> Guzzi půllitr z osmdesátých let: Nalakuješ mi ventilová víka a něco s rezatými koleny?
odpověz prosím do PM

Nick86>osiris> Koukal jsem na tvuj odkaz a musim uznat že je to perfektni práce.opravdu chválim.na kolik by vyšla ta barvy potřebuji 7043.a uplně nejlip nějakou kovářskou nebo podobnej odstín

...RAL 7043 ok, v týhle kvalitě jde víceméně namíchat "jen" odstíny RAL, nebo jinejch národních standardů plus něco z užitkovejch vozidel - podotýkám taky, že tahle varianta má "jen" cca 80% lesku (neleskne se to jak psí koule, což většina motorů ani není) - do jinejch experimentů s barvou na motor se pouštět nehodlám, tahle varianta funguje, čili pokud bys chtěl nějakej kosmickej odstín kterej v týhle verzi nejde namíchat, tak nemůžu sloužit, nechci si naběhnout s něčím co pak nebude ok
...barva cca 700,-/litr dle konkrétního odstínu, tužidlo 500,-/litr, ředidlo 130,-/litr
...poměr mísení 4:1:1
ceny bez daně

m8rinek>osiris> Zrovna to řešim, nicméně si s olakovánim poradím sám. Jak postupovat? Motor je origo lakován čímsi, je třeba speciálního podkladu? Jaký vršek. Další věc, že bych chtěl strhnout hranu žebrování na holý hliník, pak by bylo asi vhodné jej zalakovat bezbarvým lakem, existuje takový?
Díky

...když si s lakováním poradíš sám, tak ti nemám co vysvětlovat
...když je motor lakovanej čímsi, tak nevím, to si musíš vyzkoušet co to "čímsi" asi tak je a čím to teda někdo před tebou polil a podle toho zvolit vhodnej postup vztaženej k tomu konkrétnímu co na tom teď máš
...speciální lak na hliník existuje, pokud je hliník leštěnej, tak ho asi nechceš kvůli přilnavosti podbrušovat viď? tam je pak vhodnej právě ten se spec. přilnavostí na hliník; když jde ale jen o hrany, tak bych to možná řešil obráceně, zamaskoval, nalakoval a odmaskoval (jinak potom obráceně jedině brousit, ne strhnout) - celý už bych to pak nelakoval, nechal bych to holý, nebo (i když nejsem zastáncem sprejů) tak na tu hranu tohle

hollas>Zrovna jsem stříkal motor, na doporučení jsem sáhnul po Dupli color, žáruvzdorná na silikoné bázi, bylo potřeba ji vypálit, použil jsem troubu, nechal jsem to tam pár hodin a barva se nevytvrdila navíc technický benzín ji zase rozpustí... no tak všechno dolů, znova a jinak...

...no a ty jestli jsi to dělal celý sprejema, tak je všechno špatně od začátku, navíc v troubě asi takový teplo nevyloudíš, nevím

osiris> motor je lakovanej origo z Hondy, ale čim? :(
S lakovánim myšleno tak, že jsem pistoli už držel, základní postupy mi jsou jasný, ale s timhle konkrétně zkušenost nemam... a do Dvora, to je trochu z ruky ;).

m8rinek>osiris> motor je lakovanej origo z Hondy, ale čim? :(
S lakovánim myšleno tak, že jsem pistoli už držel, základní postupy mi jsou jasný, ale s timhle konkrétně zkušenost nemam... a do Dvora, to je trochu z ruky ;).

...hele tenhle typ barvy je vděčnej, tam žádný speciality dělat nemusíš, jak jsem psal, normál
...s originál lakováním by taky neměl bejt problém (bejt ale může, neříkám jednoznačně že ne), určitě je starý lakování poškozený, pak ho buď komplet sundat, nebo použít vhodnej kvalitní plnič a epoxidovej základ

edit: jo a když je to do dvora z ruky, tak to vyřeš u vás

Naposledy editováno 04.09.2010 22:21:55

osiris> a žádnej základ se pod tu barvu nedava?co to je za barvu?musim povrch aspon nějak zdrsnit?ja jenom jestli se to nebude loupat.jinak ten litr by měl určitě stačit ne?

Nick86>osiris> a žádnej základ se pod tu barvu nedava?co to je za barvu?musim povrch aspon nějak zdrsnit?ja jenom jestli se to nebude loupat.jinak ten litr by měl určitě stačit ne?

...když podklad nepřipravíš, tak se ti bude loupat všechno, i ten základ
...litr rozhodně, spíš půl, záleží jak seš šikovnej

osiris>ahoj,řeším taky barvu ale na rám,kyvku,kola na Aprilia RSV a komaxit mi byl vymluven,řeším kde to udělat a zaujal mě tvuj odkaz,kolik by tak hrubým odhadem stálo nalakování na černou lesklou barvu?

ManiaC>osiris>ahoj,řeším taky barvu ale na rám,kyvku,kola na Aprilia RSV a komaxit mi byl vymluven,řeším kde to udělat a zaujal mě tvuj odkaz,kolik by tak hrubým odhadem stálo nalakování na černou lesklou barvu?

...jj, dvoukomponentní barva je na to vhodnější
...cca 5000 ? ...dle stavu (může to bejt nakonec klidně i lacinější)

osiris> super cena,budu to někdy koncem září rozebírat,uložím si odkaz na vaše internetový stránky a pak bych se stavil aby jsme to domluvili,asi by jsme pořešili i lakování kapot.

Já dal na motor zinkový sprej odolný teplotě 350 stupňů a drží to celou sezonu

osiris> Vytvrzovačku píšou 160 stupňů, no každopádně je to špatně, to jsem zjistil, takže všechno dolů a znova... jo ono se řekne sprejema sprejema, dojdeš do obchodu a tam je napsaný barva na motory a výfuková potrubí zvážím tu tvou variantu, případně by jsem ti to poslal nachystaný na nástřik, rozebraný. Díky

Osiris na kolik by vyslo udelat neco takoveho na motoru ? http://redhotchilic...fb2bcf461d29_big.JPG

Zlaty zebrovani matnej motor proste tak jak to ej na foto ?

nevim jak na moto, ale ja mam v autě motor normálka napatlanej obyčejnou syntetikou a drží to uplně bezvadně. Ale u moto si nejsem jistej

Jakou použít barvu když chci stříknout koncovky výfuku.

koncovky máš hliníkový? nebo nerez?

Jsou to origo výfuky takže ....

1) Vypalovací stříbřenka bez silikonu do 600°C = Aluxal
2) pěkný vzhled S2324 tepaný email (použitý jako dvoukomponentní s N75PUR má už slušné vlastnosti), ale není žáruvzdorný
3) kovářská PUR barva, dvousložková, ale není žáruvzdorná

Úspěch záleží na podkladu, jestli je to FE plech, nerez, hliník, pozink... na něco se dá rovnou, něco přes základovku a něco přes reaktivní základy (které se kotví k povrchu a vážou na sebe bez problému další barvy), např: LAS 2688 (dá se i svářet!)

Děkuji moc za info.

My jsme to lakovali doma nějakým dvousložkovým silikonovým lakem a bez problému, možná kdyby se to lakovalo přímo v lakovně, tak tam ani nebudou vidět sem tam smítka prachu... Akorát se to musí nechat ideálně pár dní zavadnout, protože když jsem s tím druhý den manipuloval, tak tam mám ještě zespodu otisk deky.

Něco podobného mám již zasebou.Nastříkal jsem to a hned odpoledne jsem se jel prohnat a udělal jsem na laku boule.Barva je do 350 a krátkou dobu 600

Zdravim, lakuju motory zaruvzdornou cernou matnou barvou a jednotlive kusy pote zapekam v troube na 250 stupnu. Z osobni zkusenosti to drzi pekne. Nevyhoda je totalni rozebrani motoru kvuli zapekani. Takze vhodne lakovat pred generálkou nebo minimalne loziska gufera tesneni by melo jit nove.h

Info na 736 489 358