Skuhi> s tím souhlasím , hold záleží jak bude jezdit. RS je nekompromisní sport a YZF je pro každodenní ježdění. Ale i YZF umí pěkně zatopit kdejaké silnější motorce. Kamarád na YZF má 30000km, druhý kamarád 10000km a oba jsou spokojení, ale já bych pro sebe volil RS.

skoukni tohle, třeba ti to taky pomůže

c.j.>yzf hovno jede tak jako každý 4T 125ccm..

no u toho yzf když tam hodíš Malossi kit 180 , tak to jede slušně ....

jaaaaaaaaan>no u toho yzf když tam hodíš Malossi kit 180 , tak to jede slušně ....

to už bych radši dal něákej kit na tu RS 125

Až uděláš reparát z češtiny,tak ti tatínek to RSko koupí....

japonec...

burak>Pokud se budeš o tu motorku dobře starat, pravidelně servisovat a nebudeš jí v jednom kuse vytáčet, tak bych bral tu aprilku. Super podvozek a letí to hodně dobře. Byl jsem se svést s kámošem, který má rok 2007 myslim, což nebude velký rozdíl od 2010 a neměl sebemenší problém udržet se mýho SV 650S 25kw a to si myslim, že nejsem žádnej posera na silnici. Nevim jak ty novější, ale ta kamarádová aprilka má omezovač na 160km/h. Jel jsem i na pár YZF 125 a taky to nejezdí vůbec špatně, pro začátečníka to je si myslim dostačující, ale po 5-10 tisících kilometrech ti začnou chybět koně, ale to ti můžou chybět i u aprilie. Závěr: s žádnou z nich neprohloupíš, ale já bych volil aprilii díky podvozku. Přeju dobrý kup a spoustu spokojených kilometrů.

Jj díky moc

burak>skoukni tohle, třeba ti to taky pomůže

jj dík na to už jsem koukal neviš o nějakym testu nebo článku o Aprilce dík

Zil>Až uděláš reparát z češtiny,tak ti tatínek to RSko koupí....

Já reparát nedělam to by mě poslal do pr...

UnI>Tyrda>jo jinak olej tam lej jen Castrol TTS, nebo motul 710, ale TTS je kvalitnejsi

tak to dokaž že sis tohle nevymyslel a proč jiný oleje nedávat?

posmiros>tak to dokaž že sis tohle nevymyslel a proč jiný oleje nedávat?

Jak to mama aso dokázat přes net já nevim ještě jakej ale Castrol dělá jedny z nejlepších to vim

Tyrda>Jak to mama aso dokázat přes net já nevim ještě jakej ale Castrol dělá jedny z nejlepších to vim

ale taky jedny z nejdražších , já bych osobně lil Motul

čeplin>ale taky jedny z nejdražších , já bych osobně lil Motul

To taky noo něco jsem si našetřil z brigády takže ze začatku bych tam mohl dávat castrol

to to radši projeď v benzínu a kup si kvalitní motohadry...

Tyrda>To taky noo něco jsem si našetřil z brigády takže ze začatku bych tam mohl dávat castrol

U Aprilie je myslim v manuálu doporučenej Agip , ten je docela levnej

ViperCZ>to to radši projeď v benzínu a kup si kvalitní motohadry...

To je taky pravda máš pravdu

čeplin>U Aprilie je myslim v manuálu doporučenej Agip , ten je docela levnej

Jj díky

stejně bych ale šel do YZF-R125... Jel sem na ní a fakt paráda, navíc za 3l na sto není problem a krom benzínu neřešíš nic...

ViperCZ>stejně bych ale šel do YZF-R125... Jel sem na ní a fakt paráda, navíc za 3l na sto není problem a krom benzínu neřešíš nic...

Jj dík jj je pěkná a 3l na sto to je taky dost dobrý a skoro vubec se nestaráš

Tyrda>Jj dík jj je pěkná a 3l na sto to je taky dost dobrý a skoro vubec se nestaráš

nevím co máte furt s tím staráním
udržba je úplně stejná s tím rozdílem že do RS jednou za 1000 km doleješ olej

posmiros>nevím co máte furt s tím staráním
udržba je úplně stejná s tím rozdílem že do RS jednou za 1000 km doleješ olej

jj díky to jsem nevěděl že až po 1000Km tak to je pohoda Díky

Za mě rozhodně YZF-R 125,myslím že do začátku je to parádní stroj,dá se s ním jedzit normálně i se pěkně vyblbnout.Bláznů jsou plný škarpy.

posmiros> tak jednak proto, že to psal hojkman (jestli nevíš kdo to je, podívej se do kontaktu). A TTS proto, ze ho lijou do aprilek oba kámoši co maj RSka a ten jeden jí ma predelanou na 160ccm a furt je s TTSkem spokojenej. Dobre, asi jsou srovnatelny kvality, ja si jen zvyk na castrol :)

Naposledy editováno 27.07.2010 22:31:55

Hummer>UnI>
Koukám, zase nějakej odborník. Jak víš, že TTS je kvalitnější než 710? Jak víš že novější Aprilie RS jsou míň poruchový, když je to úplně stejnej motor a navíc je tam spousta elektroniky navíc?
Servisní interval RS 4000 Km. Podívej se do servisky jestli jí máš?

Servisku nemám, jen mi kámoš co ma 07 rikal, ze po 8-9 tisicich se pro jistotu meni pist, tak jsem si to nejak odvodil. O olejich jsem se vypovidal o prispevek vejs. A novejsi RSka jsou podle me min poruchovy, ackoliv obe maji rotaxi 122 (nepocitejme ty stary typy, kde jsou 123). Jeden kamos co ma spains 07, na ni ma nalitano pres 9 tisic, druhej pres 6 a ani jeden zadna zavada ... ja tam neco mel ....
Urcite zalezi na predchozim majiteli

UnI>Servisku nemám, jen mi kámoš co ma 07 rikal, ze po 8-9 tisicich se pro jistotu meni pist, tak jsem si to nejak odvodil. O olejich jsem se vypovidal o prispevek vejs. A novejsi RSka jsou podle me min poruchovy, ackoliv obe maji rotaxi 122 (nepocitejme ty stary typy, kde jsou 123). Jeden kamos co ma spains 07, na ni ma nalitano pres 9 tisic, druhej pres 6 a ani jeden zadna zavada ... ja tam neco mel ....
Urcite zalezi na predchozim majiteli

Jeden kámoš povídal. Všichni chytrý jak rádio. Rozdáváš rozumy a přitom meleš kraviny. Servisní interval 4000 Km, v 8000 Km kontrola, nebo výměna v 16000 Km výměna pístu.
Tak příště, než budeš mudrovat, tak si to ověř a nemotej lidem hlavu Tvýma doměnkama. OK.

c.j.>2T, po zajetí otevřít a aspoň to pojede..
Se 4T se budeš minimálně 2 roky trápit a zjišťovat, jak zvednout výkon, což nezvedneš...

Takže za mě určitě RS 125

já souhlásím a jsem taky pro RS 125,kdyby jsem na ni měl tak ji taky kupuju to se se 4T nedá srovnávat

Hummer>Jeden kámoš povídal. Všichni chytrý jak rádio. Rozdáváš rozumy a přitom meleš kraviny. Servisní interval 4000 Km, v 8000 Km kontrola, nebo výměna v 16000 Km výměna pístu.
Tak příště, než budeš mudrovat, tak si to ověř a nemotej lidem hlavu Tvýma doměnkama. OK.

beztak to musí vydržet na jeden píst aspoň 25t km

posmiros>beztak to musí vydržet na jeden píst aspoň 25t km

ČZ jo Aprilia ne. Ona má totiž asi 3x větší výkon a stím sovisí 3x větší opotřebení a poruchovost.

Hummer>ČZ jo Aprilia ne. Ona má totiž asi 3x větší výkon a stím sovisí 3x větší opotřebení a poruchovost.

kámoš měl otevřený Touno 125 a ve 20t km s tím jel ještě do Alp vím že na tom dal 25 t km a pak to myslím prodal bez toho aby dělal GO

Italiano forzza!!!!