Přijde mi to hodně podobný Z1000 2010, ale jestli bude alespoň z 80% vypadat takhle, tak začínám šetřit.

dyť je to jen skica z toho poznáš kule

Dof> Docela reálná skica...uvidíme. Poslední Ninja mě designem moc neoslovila. Tohle by byla jiná

de jen o ¨plasty¨ a co je uvnir za revoluci?

Pawka> kawa mlčí, ale podle videa by to měla být komplet nová strojovna

www.autofun.cz/kawasaki-zx-10r-ninja-2011-zelena-vyzva-5123/

Pawka>de jen o ¨plasty¨ a co je uvnir za revoluci?

Že by nukleární pohon

Tak návrhy bývaj vždycky odvážnější než to co jde do série...že to bude vypadat takhle?To su klidný!

No každopádně já jsem zvědavej na všechny japonce v litrech protože vsadím krk že si KO od BMW líbit nenechaj a věděj že to tak zůstat vážně nemůže aby přišlo BMW do třídy jako nováček, začalo šikanovat spolužáky a dělalo místního führera......tak to určitě každej z japonský čtyřky nenechá (asi teda krom Hondy)......

Myslím že dlouho japonská čtyřka celkem usínala a ty motorky jsou dneska na jednu prdel, kdo se na některých projel tak mi dá za pravdu. Už neplatí to že se každá motorka chová vyjímečně a jinak........
Vsadím se že teď příjde chvíle stejná jako v roce 1998 kdy přišla s parametrama R1 a už se šlapalo u ostatních značek na přesky. Stejně tak je na tom dneska BMW a tak to prostě nenechaj

a taky jsem dost zvědavej na new R1 jelikož Yamaha ví že ten big bang nefunguje tak jako předchozí R1 ale zároveň se z logických důvodů nevrátí ke klasice

No jsem na to zvědavej jako na rok kdy božský Karel nedostane slavíka

GRASSEL>

...

Flyer> kurva ty máš vytáhnout novou GSXR a ne Kawu

ale jako ten předek je na mě už moc, vypadá jakoby byla puštěná dost razantně vy vidlích

GRASSEL> souhlas. Také očekávám odpověď na S1000RR

ta nova kawa nema usd?

Flyer> tohle je na PC upravenej novej Z1000. Ta skica nahoře je rozhodně reálnější (navíc ofiko od Kawasaki).

MiLíK> mně je uplně jedno co to je To ukázal Mr. Google

roberto.cz> nemá vůbec vidlice, má jen blatník a masku hold nejsou prachy

toje krytý blatníkem vole

ahoj

dohaje me je z toho nejak nevolno, asi to budu muset koupit pristi rok

jinak svetlo je na spodni kapotazi, aby to svitilo dopredu kdyz to jede po zadech

Honda to fakt nemá Graslíku zapotřebí,protože zatím v japonské 4ce od loňska "vede".
Krom toho Honda preferuje hlavně podvozek,brzdy apod. Nemusí pro zvýšení prodeje lákat na tabulkové výkony masakrů největších...

prackarr> no přesně jsem čekal jakej Honďák se toho chytne jenže já to teď vůbec nemyslel jako narážku bylo to myšleno prostě tak že je to prostě značka "for all".
No hele mě už to připadá že Honďáci jen hledaj argumenty na neduhy Hondy. Tím chci říct to že když ti někdo řekne že nejede tak mu řekneš.....

1- protože Honda nejde po výkonu ale podvozku, brzdách atd. (do roku 2000 bych se o podvozku Hondy moc nebavil)
2- jenže je oproti ostatním značkám spolehlivá (no o spolehlivosti Hondy tu bylo napsáno dost a vím o ní taky dost ze svého hodně blízkého okolí takže budu hodně hodnej když řeknu že je minimálně stejně spolehlivá jako ostatní značky tenkrát se k tomu vyjadřil i třeba assassin který o tom řekl taky svoje - k tý spolehlivosti)

No asi takhle, fakt mi to příjde úplně stejný jako když řekneš Bubrakovi že ti to brzdí a on ti na to odpoví, k čemu ti jsou brzdy když ti to nejede?!

Taky bych mohl říct že Honda je značka která je ve sportech pozadu oproti jinejm. Například CBR 900 rr a její 16kový kolo, k tomu vpředu vidlice která se táhla od roku nebreč a dávali jí na svojí "královnu třídy" ?! No a to nemluvím o tom jak to fungovalo........ oproti konkurenci.
Brzdy taky nic moc oproti konkurenci. A to nemluvím o výkonu záměrně když teda Hondu nezajímá výkon. Myslím že až od roku 2000 můžou Honďáci říkat, Hondě jde o brzdy a podvozek, ne výkon. No je to hezký ale fakt je to spíš jako argument protože jim nic jinýho nezbývá.

A teprve až teď díky fárošovi 08-09 můžete říct že Honda vede (když nepočítám bávko) ano, dávám za pravdu. Jel jsem na něm a je ve všech směrech příjemnej a fakt to i jede. Přesto vyhrává jen o malej kousek a v některých vodách třeba ani ne. ZX10 08-09 taky funguje, jede a brzdy má super, GSXR taky.......
Hele Honda umí udělat motorku která stojí za to, například SP1-2, tam je vidět že (i když to nejede) tak na ní dali to nejlepší co bylo možný. No a novej fároš podle mě v litrech taky vede (funguje prej úplně stejně jako K9-10 akorát ta má díky těm kravskejm vejfuckům nadváhu, jinak by to bylo vyrovnaný) No a ta ZX10 je myslím taky dost "podobná" fárošovi....
Spekulativní vzhled jestli hnusná nebo hezká, super brzdy, podvozek atd.

Každopádně ani bych se nedivil kdyby i Honda chtěla sundat Bávko takže uvidíme.

Naposledy editováno 24.06.2010 09:08:45

GRASSEL: Asi nesleduju správné disciplíny, ale v čem dává Bávo Japoncům KO? V superbajcích nejede nic moc, teď na Manu taky nic nepředvedli (na rozdíl od Hondy, která sbírala věnce skoro všude)... Nějaké stocky?
Big bang od Yamahy získal vloni první titul v SBK, takže takový krok vedle to asi nebyl.

1100Virago>GRASSEL: Asi nesleduju správné disciplíny, ale v čem dává Bávo Japoncům KO? V superbajcích nejede nic moc, teď na Manu taky nic nepředvedli (na rozdíl od Hondy, která sbírala věnce skoro všude)... Nějaké stocky?
Big bang od Yamahy získal vloni první titul v SBK, takže takový krok vedle to asi nebyl.

A neni to asi tim, ze SBK motorka ma se seriovkou pramalo spolecnyho a zalezi teda kolik tovarna do SBK specialu nasype potom? Zrovna o R1 se vyjadrilo nekolik ceskych zavodniku, ze aby byli konkurenceschopny proti starsim R1, tak do toho musi narvat o dost vic penez, aby to jelo i v hornich otackach.

1100Virago>... Nějaké stocky?

ale vždyť ty stocky jsou tak nějak nejblíž k tomu co se prodává, sbk je jinde.

Flyer> Ten zadek to je regulerní RC8 od KTM....a předek Z1000...ten plast okolo vidlí vymyslel kterej pračůrák?

GRASSEL> přiznám se,že jsem to celý nečetl,bo nemám ted čas,ale odpovím ti jen dvěma věcma:
já na motorkách hlavně jezdím,je mě prdel,jestli má motorka 180,nebo 200HP,to nevyužiju,rovinkář nejsem.
O podvozek mě jako uživateli jde mnohem více. Navíc,neřeším ani to,mě jde o jízdu a ne o žvásty na fóru,co tu vedeš ty a ti dva blbečci z Prahy.
2- ničeho se nechytám,mě je to totiž úplně buřt. Já sem chodím,abych si ty pacientní řeči přečetl a pobavil se jimi a udělal nějakou protiváhu. Jinak by to tu chcíplo Věř,že kdyby se 3/4 lidí obouvalo do suzy a hájilo hondu,zaujmu opačné stanovisko,ač mám Hond plnou garáž,to s tím totiž nemá co dělat. Navíc- mě jako hondaře neber,já na rozdíl od jiných,včetně tebe,mám v garáži 3 různé značky a nemám s tím problém.
Pa.

1100Virago>GRASSEL: Asi nesleduju správné disciplíny, ale v čem dává Bávo Japoncům KO? V superbajcích nejede nic moc, teď na Manu taky nic nepředvedli (na rozdíl od Hondy, která sbírala věnce skoro všude)... Nějaké stocky?
Big bang od Yamahy získal vloni první titul v SBK, takže takový krok vedle to asi nebyl.

mluvím o serii, wsbk nemá se serií nic společnýho a hlavně tam jde o prachy a tým. kterej má Honda prostě nejlepší a nejzkušenější stejně jako v motogp

Stev>ale vždyť ty stocky jsou tak nějak nejblíž k tomu co se prodává, sbk je jinde.

jsou ale potom co jsem jel na stocku kterej jezdil AMA serii tak jsou ty naše jakýkoliv silniční litříky až k smíchu. Byla to K6, přes 190 hp na zadku a věř mi že jsem z tý motorky měl pěknej vítr když jsem na pětku dal full gas a rvala mě za hnáty jako běžnej litr na 2ku a oproti serii K6 byla fakt hodně jinde jezdila za KWS motorsport, no a to nemluvím o bajkách. Ty jsou úplně jinde než seriovky

Naposledy editováno 24.06.2010 09:29:21