Stačí vědět číslo barvy a namíchají ti barvu i do spreje.
Takových škrábanců ještě bude, tak nepropadej panice.
Osobně bych takové "nic" neřešil......

Naposledy editováno 13.06.2010 19:59:30

Ani nemusíš znát číslo barvy.Stačí když přijedeš s motorkou nebo přineseš nějakej kus plastu podle kterýho to namíchaj.

No to je toho . Já bych to nepřestříkával,abys ještě neudělal více škod než užitku . Jen bych to zaretušoval. Stříbrnou barvu(nejlépe stejný odstín) štetečkem nanést do toho místa a zakápnout 2K lakem,potom lehce přebrousit brus.papírem 2000 pod vodou a zaleštit. Aby to bylo k nepoznání musel bys dělat celolak a na toto jak bylo řečeno "nic" se to nevyplatí ( takovejch nicek ještě bude )

Naposledy editováno 13.06.2010 20:07:34

Dr.fík> A nemáš prosím tě nějakou vyzloušenou firmu ve Středních Čechách?

Polas> Prosím tě, co je to 2K lak?

Jakejch nicek? TOhle je pro mě skoro totálka. Bo jsem trošku cimprlich

Naposledy editováno 13.06.2010 20:14:28

Kvůli takovýmu bebínku bych to taky neřešil... Jak tady kdysi někdo na podobný téma napsal něco ve stylu, že by si novou motorku nikdy nekoupil, na takovejchhle šrámech je aspoň poznat, že motorka už něco prožila, prostě z toho čiší nějaká historie ...

kdyby mě tohle něják moc štvalo tak bych hledal vkusnou nálepku ale lakovat to je zbytečně drahý..

hele na tohle mám svoje fígle, vždycky jsem pouužil mladý lak na nehty kterej to zaretušoval krásně zajdu do drogerky a mrkni po lakách na nehty a uvidíš že tam budou mít i takovej

přelákneš to, necháš zaschnout a pak normálně tempem leštíš a leštíš až je to v úrovni zbytku

Já bych to také neřešil. Nějaký šrám na motorce být musí. Já mám na mém skútru (stříbrná metalíza)po pádu ne předku kapotáže menší škrábance (3 x 20 cm) a vyřešila to stříbrná samolepka + průhledná silná fólie (lesk). Než to dávat za ty peníze lakýrníkovi a pak při případném prodeji poslouchat povídačky, že kdoví jak to bylo padlé. To radši tak jak to je.

Dr.fík> A nemáš prosím tě nějakou vyzloušenou firmu ve Středních Čechách?

Ve Kbelích je barvy-laky,nechal sem si tam míchat barvu na auto do spreje a povedlo se jim to výborně.

2k - dvou komponentní lak podle mě zbytečné vybrus to Brusným papírem P320 aby tam nebyly přechody pak si kup stříbrnej sprej nejbliší tvému odstínu (páč míchaj min.co vím já 400ml) pak to nastříkni do rozstřiku pak na to hodíš krycí lak 1k co se prodává v autokosmetice i s barvou ... pokud ti to poteče tak na to ser nech to uschnout vem papír p 600-1200 a vybrus to pod vodou a znova nastříkni ...!! s jinak na co jsem zapomel nejdřív to odmasti!!! Acetonem nebo neco co budes mit ....delam si to tak porat pokud nekde skrabnu tak si to spravím ale nestává se to často jen u zrcátek v garáži:) víde tě to cca vše na 350-500 kč a veci ti zůstanou

Jak poznám ten lak? Možete mi prosím napsat nějaký název?

to je jedno odolný proti vlivům a povětrnostním podmínkám koupíš kolem 100 je jich plná *****
proste az ho budes nekde kupovat tak rekni ze chces 1k bezbarvý lak ve spreji

GRASSEL>hele na tohle mám svoje fígle, vždycky jsem pouužil mladý lak na nehty kterej to zaretušoval krásně zajdu do drogerky a mrkni po lakách na nehty a uvidíš že tam budou mít i takovej

přelákneš to, necháš zaschnout a pak normálně tempem leštíš a leštíš až je to v úrovni zbytku

To je dobrej fígl,na jeho stříbrnou to nebude problém,u mě horší

Alan>kdyby mě tohle něják moc štvalo tak bych hledal vkusnou nálepku ale lakovat to je zbytečně drahý..

Asi nejlepsi reseni

Legalitka> Neuraž se,ale takovýhlema radama by ten díl totálně zničil a mohl by to dát do PROFI lakovny na celý přestřik ! Za prvé papír 320 je zcela mimo, stříbrná barva musí mít dobrý podklad a věř mi,že stopy po zrnitosti 320 jsou vidět i přes barvu! Za další odmašťovat acetonem taky zcela mísu, jelikož i tyto ředidla v sobě obsahují mastnotu ( navíc aceton je velmi agresivní) ,prodávají se spec.odmašťovače ( v nouzi se dá použít líh,ale cena lihu a toho odmaš´tovače je skoro stejná = nemá cenu řešit). Kupovat tu s prominutím sračku 1K lak je taky volovina,ten lak nemá žádnou chemickou odolnost a odolnost proti otěru taky malá => blbost. Stříkat jen tak celolak bez stříkacího boxu a chtít dobrý výsledek ( zvlášť když beru v potaz ty spreje) je najivita a bude určitě více škody než užitku.
Promiň,ale na takovouhle tvoji radu sem musel reagovat! A jak to vím..? Sice málo,ale aspoň nějaký základy už v sobě mám po 6 letech nápomoci v profi lakovně . Pokud budu kolem Osiris tak mě jistě doplní...

Pafka99>Toto je pro tebe totálka?? Asi tvá první moto,že? Protože kdybys jezdil tak víš že se takovým nickám neubráníš . Jinak 2K lak = 2komponentní barva (báze,tužidlo,ředidlo...)
Ale jelikož koukám o tom moc nevíš( nic ve zlém ),tak ti doporučuju s tímto navštívit nejbliží PROFI LAKOVNU.Sami ti to před očima vysvětlí a rozhodneš se jak se toho zbavit.Ale potom si snad radši motorku hoď do obyváku místo TV . Protože toto vážně nic není a čím víc najedeš tím ti takový blbinky budou přibývat ( kamínky ze silnice dokážou pěkně oprýskat lak atd.). Ale pokud chceš tak se mě klidně ještě na něco ptej,když už sem se do této diskuze tak zapojil

GRASSEL>hele na tohle mám svoje fígle, vždycky jsem pouužil mladý lak na nehty kterej to zaretušoval krásně zajdu do drogerky a mrkni po lakách na nehty a uvidíš že tam budou mít i takovej

přelákneš to, necháš zaschnout a pak normálně tempem leštíš a leštíš až je to v úrovni zbytku

+1

Polas> Ta motorka parkuje u me na lekaraku ;)
Jak jsi v MB? Bydlim kousek otamtud, tak bych ti to privezl ukazat.

pafka99:PM

Polas> ani nějak nemám co

dej tam samolepku