Kluci, navazuju na ty Vaše rady. Vidlice, měřeno od osy kola až ke spodku krku rámu je pevná dlouhá cca 40 cm, ta odpružená je 49 cm, proto se mi s tou odpruženou vše dělalo o tolik lépe.Řídítka jsou široká skoro 70cm, ale ten představec je jen malinko zvednutý a dlouhý od středu trubky řídítek k ose krku jen cca 6cm. Takže je to celé nízké na předek a já mám všechnu váhu na rukou. S tou odpruženou to docela šlo, jenže je těžká jak prase a při zvedání zadního kola má trochu divnou odezvu, jak se potápí. Tak co s tím, měřím asi 178 cm. Ta vidlice delší jen o 3 cm je takový rozdíl (nevím jak se to měří - odkud kam!), ale jestli se to měří jen po spodek vidle - jakoby spodek brejlí, tak to by šlo.

Fanda.Šáňa> Měří se to od středu osy ke spodní misce hlavovky (takže tak, jak jsi to měřil). Tím, že máš kratší vidli na rámu, který je dělaný na delší (kvůli možnosti osazení odpruženou vidlicí) máš teď nasměrovanou veškerou váhu na předek (ještě umocněno tím streetovým představcem). Výsledek je, že máš hodně nízko střed (váha moc vepředu, blbě to jde na zadní, atd.), podsunutou vidli (tendce zavírání řidítek), díky krátkému představci jsi na tom shrbenej a díky streetovým řidítkům ti zabírají jiný svaly na předloktí, než by měly (je to jak kdyby jsi měl na trialce řidítka z naháče).

Otázka je, jak moc se ti do toho chce investovat a podle toho usuď, zda-li výše popsané nevýhody jsou tak velký problém

Cenu nové 430mm vidle jsem bohužel nikde nenašel, ale počítám, že bude okolo 2 000 Kč. Představec k tvé výšce by byl rozumný tak okolo 120/20 (cena cca. 1 000 Kč) no a když koupíš nový představec, tak ti do něj na 90% nebudou pasovat současná řidítka, protože všechny trialové představce jsou oversized a ty tvoje řidítka vypadají, že jsou klasika 25,8mm. Nová řidítka cca. 1 500 Kč. Ve výsledku je to +/- 5 000 Kč.