PetrS> Nebude to létání (100 seskoků je kua dost) drahší než ježdění na okruhu ? to chceš dát 100 zeskoků za rok ? jinak nádherné blaznovství

Trénovat se snažím, vše mě vždy nádherné bolí po tréningu A měl si recht, jde to bohovo pomalu. Měl jsem 3 týdny pauzu kvůli nemoci, teď se snažím alespoň 3-4 krát za týden na hodku do garáže. Ven asi na tréning nepůjdu, v tomhle počasí bych asi opět zalehnul... I kdybych rád. A chybí kondička, asi budu muset ještě něco přidat. Včera jsem po tréningu celých 5 minut běhal po garáži

keby49> No jo, není to nejlevnější, ale určitě jeden seskok nerovná se jedna jízda na okruhu. Do motorky sypeš furt prachy, tady zaplatíš a skočíš (v lepším případě i přistaneš) Náklady kolem jsou skoro nula, jen doprava na letiště.

Jo, trial je prostě na delší čas, proto u něj málo kdo vydrží. Kluci většinou koupí kola, protože to viděli v bedně, půl roku docela intenzivně trénují a sotva přejedou obrubník a pak se na to vyserou : )

Pamatuješ Vlastu z Petřína? Takovýho toho ufona, co tam dával nesmysly. Tak ten trénuje 6 - 10x do týdne + fitko + rotoped. Je na kole prostě furt, už asi 15 let a furt dává tak polovinu toho, co se jezdí ve světě.

Výhoda kola je, že ho čapneš a jdeš trénovat. S trialkou je to kapku horší, musíš pro ní do garáže, přikurtovat na vlek, jet někam do háje za Prahu trénovat, tam to všechno sundat, převlíct se, to samé zase nazpět a pak to ještě hodinu po tréninku ladíš v garáži. Takže 2h trénink ti zabere 3/4 dne : )

Ale zase, co bychom pro ty naše koníčky neudělali : )

Btw. hlavně drť rovnováhu a nauč se používat ty dvě páčky, co máš na řidítkách : ) Možná to zní směšně, ale pár měsíců to trvá, než se naučíš správně pracovat s brzdama : )