Ideální, krásnej nenáročnej stroj

Můžu doporučit

ideální na začátek... je tu milion témat na tohle

určitě doporučuju

určitě mužu doporučit,na začátek parádní

Samozřejmě je ideální začínat od fechtla Ale pokud nebudeš hned machrovat a po pár kilometrech si myslet, že už jezdit umíš, tak ER-5 se dá jako první motorka akceptovat

Naposledy editováno 30.05.2010 12:26:58

Konečně někdo rozumnej co si nechce hned koupit litra.Super volba,jdi do ní

Doporučuju!
Se divím, že tady někdo má rozum a že sem nepíšeš něco jako "GSX-R 1000 první motorka?"

Estli se cítíš, že tvé "minimum na 125ccm" stačí, tak ER5 můžu doporučit.

Já taky před rokem začala na Er-5 a byla to úplně první motorka. A nemůžu si stěžovat, myslím že je to super stroj, který i ze začátku něco málo odpustí.
Jde jen o to, dobře vybrat, protože bývají hodně omlácené ...
Tak good luck!

er-5 je jasná volba

Tak díkes všem :)) Snad mě někde nenechá a bude mi odpouštět :P :D

No nedá se nic dělat, ale musím se přidat....jdi do ní

Skvělá volba, letošní rok jsem začala na CBF 500 a chválím... na naučení jsou 500ccm naprosto ideální..

Hodně šťastných kilometrů. :)

pokud aspon vis kde ma motorka plyn, brzdy, razeni, a vis kterym smerem se na ni sedi, tak je pullitr bez problemu zvladnutelny jako prvni masina a ER-5 doporucuju, mam s ni vyborne osobni zkusenosti kdyz se ti libi tak ji kup.. a hlavne se nenech vykolejit kecama nekterych mistru sveta co ti budou tvrdit ze je to mrdka co nejede a mas jit aspon do sestky

já myslím, že na začátek je ideální

Taky kupuju jako první moto.

Jakákoli 500ccm je dobrá (z vlastní zkušenosti)...ale je tu na to milion témat tak možná příště search že by????

taky jsem jako zacatecnik pred 14 dny poridil (neskrcenou) a zatim spokojenost, doporucuju

ER-5, CBF 500, CB 500, určitě jakákoliv z nich dobrá volba Asi nejvíc se mi líbí ale CBF 500

Michal1011>Ideální, krásnej nenáročnej stroj

Můžu doporučit

Můžu jen a jen souhlasit. Er5 doporučuji.

Kaví pětikoule je na rozježdění ideál také jsem s ní začínal

Jistě..měl jsem dvě sezony a spokojenost jen sem lil benzín a měnil olej-svičky-filtry tod vše..parádní nenároční stroj!!!!

ulixes>ER-5, CBF 500, CB 500, určitě jakákoliv z nich dobrá volba Asi nejvíc se mi líbí ale CBF 500

JJ, a třeba GS 500 taky není k zahození

noend>JJ, a třeba GS 500 taky není k zahození

jezis fuuj, GSo nee a vlastne ani CBFko nee kdyz pullitra, tak Kawu - nejlepsi motor (nejvykonejsi u CB neznamena ze je lepsi), a v porovnani nahacu je nejzabavnejsi a nejhravejsi - ano fakt jsou ty motorky jine, i kdyz vypadaji na pohled podobne.. mam je dostatecne projezdene vsechny 3 ty nahace, a rozdily jsou v nekterych ohledech i velice vyrazne...

a btw, z rady pullitru od Kawy si vybere snad kazdy - nahac ER-5, kapota GPZ500, chopper EN500, cestovni endurko KLE500 - tohleto jiny vyrobne nema (a jeste by se mozna dal pocitat ctyrvalcovy Zephyr 550 o stejnem vykonu - nadherny klasicky nahac))

Cosmogagy> tak tak gsko ..cbčko je taky pěkný,,ale ten zadek je divnej ,jinak je trochu robustnější oproti Er-5..Ale kawa má lepší tvary ..Takže kup kawu a nějaký laďáček nato a budeš nadmíru spokojenej

Cosmogagy>

jezis fuuj, GSo nee

Já ti dám, GSo fůj !! Žádné takové Né, tak jako, mám GSo ale Kawa se mi líbí více, doporučuji ti ji určitě. Ty 500stovky nejsou tak silné. Je to taky moje první větší motorka. Sice sem se už nalítal aj na 600 stovkách. Ale není to nic hrozného. Když budeš vědět, kde si můžeš jet dovolit rychle a ne že ve městě uvidíš buchty a řekneš si, ááá teď vám to ukážu, tak si myslím, že to bude bez problému

Diky všem,fakt moc díky a všem přeju kupu bezproblémově najetých km Někdy na silnici ;)

Cosmogagy>jezis fuuj, GSo nee a vlastne ani CBFko nee kdyz pullitra, tak Kawu - nejlepsi motor (nejvykonejsi u CB neznamena ze je lepsi), a v porovnani nahacu je nejzabavnejsi a nejhravejsi - ano fakt jsou ty motorky jine, i kdyz vypadaji na pohled podobne.. mam je dostatecne projezdene vsechny 3 ty nahace, a rozdily jsou v nekterych ohledech i velice vyrazne...

a btw, z rady pullitru od Kawy si vybere snad kazdy - nahac ER-5, kapota GPZ500, chopper EN500, cestovni endurko KLE500 - tohleto jiny vyrobne nema (a jeste by se mozna dal pocitat ctyrvalcovy Zephyr 550 o stejnem vykonu - nadherny klasicky nahac))

Hele brzdi kamaráde! Já ti dám dělat fuj na GS. Prý nejlepší motor Motor, který má falešná žebra na válci nikdy nemůže být nejlepší!!! A ještě k tomu vodník...no fuj!

JyrkaFM>Hele brzdi kamaráde! Já ti dám dělat fuj na GS. Prý nejlepší motor Motor, který má falešná žebra na válci nikdy nemůže být nejlepší!!! A ještě k tomu vodník...no fuj!

pořád lepší než motor, kterej žere 0,2-0,3l oleje/1000km jinak myslím že ty žebra tam k něčemu jsou, u toho žebrování by měla být nejvyšší teplota

Dr.Myšák> pořád lepší než motor, kterej žere 0,2-0,3l oleje/1000km jinak myslím že ty žebra tam k něčemu jsou, u toho žebrování by měla být nejvyšší teplota

Aspon vím, že se to maže woe!

něco spočítám, jedna kapka má objem cca 0.033ml, tobě to žere cca 250ml/1000km, takže ztratíš 7500 kapek oleje za 1000km to znamená, že když ujedeš 1,33km ztratíš 10 kapek oleje snad sem tě moc nenaštval a snad sem nikde neudělal chybu

Naposledy editováno 31.05.2010 14:37:41