Praská pojistka :: Motorkářské fórum

Téma: Praská pojistka

Zíbrdý

Obchodník
offline
2/15
Smiřice

Suzuki GSF 1200 Bandit

16.5.2010 v 19:07

Zdravím. Mám problém u Bandita 1200 Stále praská 15A pojistka s označením signal. V tu chvíli nejde přístrojovka,blinkry ,parkovačky a houkačka, ale motor běží dál. Všechny tyto spotřebiče jsem odpojil,prošel svazky a stále to samé. Pojistka,ale praská pouze při běžícím motoru a to při zvýšení otáček. Někdy po pár vteřinách,někdy po kilometru jízdy,prostě nahodile. Pokud má někdo radu budu vděčnej. Taky se snažim někde sehnat schéma. Dík

MartasUS

offline
57/6327
Ústí nad Labem

1 reakcí na tento příspěvek Praská pojistka

16.5.2010 v 19:13 | Nahoru | #1

No tak pokud prasne i kdyz vsechno odpojis tak to je docela pruser. Jses si jistej ze tam ma byt 15A a ne vetsi?

Zíbrdý

Obchodník
offline
2/15
Smiřice

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Praská pojistka

16.5.2010 v 19:14 | Nahoru | #2

MartasUS> To jsem,protože to u ní je popsaný

Poggy

Smazany
offline
16/12582
Dolní Pěna

1 reakcí na tento příspěvek Praská pojistka

16.5.2010 v 19:16 | Nahoru | #3

Zkus stáhnout tohle. Tam by schéma být mohlo.

dj_hroch

offline
4/8219
Brno-Město

1 reakcí na tento příspěvek Praská pojistka

16.5.2010 v 19:19 | Nahoru | #4

S tím že při zvýšených otáčkách, měřil jsi napětí, nemáš třeba špatný regulátor?

MartasUS

offline
57/6327
Ústí nad Labem

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Praská pojistka

16.5.2010 v 19:25 | Nahoru | #5

Zíbrdý>MartasUS> To jsem,protože to u ní je popsaný

Tak to chce zmerit. dej to nejakymu motoelektrikari a ten to vyresi za par minut.

Zíbrdý

Obchodník
offline
2/15
Smiřice

(reakce na) Praská pojistka

16.5.2010 v 19:39 | Nahoru | #6

dj_hroch> To jsem měřil,ale na 14,4 to reguluje,takže by tam musela lítat nějaká rychlá špička,ale ampéry nenaměřím

Zíbrdý

Obchodník
offline
2/15
Smiřice

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Praská pojistka

16.5.2010 v 19:42 | Nahoru | #7

MartasUS> Já jsem autoelektrikář,takže to co pro to šlo udělat jsem udělal. Teď už jedině něčí zkušenost,protože na pokus omyl ,jako třeba zkusit vyměnit regulátor nemám náhradní díly

Zíbrdý

Obchodník
offline
2/15
Smiřice

(reakce na) Praská pojistka

16.5.2010 v 20:02 | Nahoru | #8

Poggy> Super,to je přesně to co jsem hledal

rich.puzzle

Smazany
offline
6/3387
Nové Strašecí

1 reakcí na tento příspěvek Praská pojistka

16.5.2010 v 20:06 | Nahoru | #9

není třeba někde prošoupaný kabel nebo špatná kostra?

Zíbrdý

Obchodník
offline
2/15
Smiřice

(reakce na) Praská pojistka

16.5.2010 v 20:18 | Nahoru | #10

rich.puzzle> Jak píšu,to jsem prošel a navíc to lítá áž při otáčkách,takže to bude spíš něco kolem alternátoru

dj_hroch

offline
4/8219
Brno-Město

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Praská pojistka

16.5.2010 v 20:18 | Nahoru | #11

Zíbrdý> Je tam schema? Jestli jo tak na něj mrkni a přemýšlej co z věcí nebo vedení na té pojistce může být průserové, jinak ještě to můžeš zkusit na střídavém, kdyby třeba neusměrňovala některá z fází, ale to by snad bylo vidět i tak... nebo pak můžeš odpojit uplně všechno a projíždět postupně podle schémy ohmetrem jestli fakt třeba není někde ykrat nebo zuhelnatělý kus izolace a robí bordel.

Nic tam nápadně nehřeje, nesmrdí, baterka nehřeje nebo nevypařuje trošku elektrolyt?

edit: měknutí mozku...

Naposledy editováno 16.05.2010 20:20:33

ChinaBikerka

offline
13/711
Olomouc

1 reakcí na tento příspěvek Praská pojistka

16.5.2010 v 20:22 | Nahoru | #12

[url= tam tohle a je po problému :)[/url]

Zíbrdý

Obchodník
offline
2/15
Smiřice

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Praská pojistka

16.5.2010 v 20:24 | Nahoru | #13

ChinaBikerka> Jo to by šlo

Nevíš kde k tomu prodávaj prodlužku

ChinaBikerka

offline
13/711
Olomouc

(reakce na) Praská pojistka

16.5.2010 v 20:27 | Nahoru | #14

Zíbrdý> ale tak vem si to jenom nahodíš jistič a jedeš dál :) to je komfort který ti žádná tavná pojistka nedá :D

Zíbrdý

Obchodník
offline
2/15
Smiřice

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Praská pojistka

16.5.2010 v 20:29 | Nahoru | #15

dj_hroch> Schéma jsem teď konečně získal od Poggy,takže jsem zas poposkočil,ale jinak vše co je na pojistce jsem odpojil a lítá dál. Musí se tam cpát nějaká špička,ale na měřáku se to neukáže.........

dj_hroch

offline
4/8219
Brno-Město

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Praská pojistka

16.5.2010 v 21:38 | Nahoru | #16

Zíbrdý> Čistě teoreticky ať tam bude špička jaká chce, pojistka se nemůže přetavit, když je vše odpojené, a tak jí neteče proud

Tudíž tam stejně někudy něco teče což způsobuje hledaný problém - čili jak na začátku, špatná izolace, někde blbé ukostření a proudy tečou jinudy, někde čidla třeba přes olej, něco zahnojené bordelem který dělá svod... Budeš muset hledat

Zkrat není true - false, pokud se vyloženě nedotýkají dráty tak máš nenulový odpor a pojistka se může napalovat postupně až pak prdne.

Zíbrdý

Obchodník
offline
2/15
Smiřice

(reakce na) Praská pojistka

16.5.2010 v 21:44 | Nahoru | #17

dj_hroch> Tak ale proč to nepraskne při volnoběhu? Proč až v otáčkách? Stále víc mně to navádí na alternátor. Zítra volám do Suzuki,snad z nich něco vypáčím. Dám vědět

ace1x

offline
5/199
Šumperk

1 reakcí na tento příspěvek Praská pojistka

17.5.2010 v 05:52 | Nahoru | #18

Čím vyšší napětí, tím menší proud.
Modelová situace:
Spotřebiče o příkonu 140 W vezmou při napětí 12,5 V - 11,2 A, ale stejný výkon a napětí 14,5 V - 9,6 A.
Z toho vyplývá, jedině podpětí. Čím menší napětí, tím větší proud pro jmenovitý výkon. Změřil bych napětí na spotřebičích - žárovky atd., které jsou napojené na pojistku. Může být někde zaoxidovaný konektor, vzniká přechodový odpor a na něm úbytek napětí, který "dostatečně" způsobí pokles napětí a zvýšení odběru proudu.
A ještě jedna věc. Střídavou složku napětí nezměříš multimetrem.

Dingo

offline
40/7371
Jihlava

(reakce na) Praská pojistka

17.5.2010 v 20:02 | Nahoru | #19

ace1x>Čím vyšší napětí, tím menší proud.
Modelová situace:
Spotřebiče o příkonu 140 W vezmou při napětí 12,5 V - 11,2 A, ale stejný výkon a napětí 14,5 V - 9,6 A.
Z toho vyplývá, jedině podpětí. Čím menší napětí, tím větší proud pro jmenovitý výkon. Změřil bych napětí na spotřebičích - žárovky atd., které jsou napojené na pojistku. Může být někde zaoxidovaný konektor, vzniká přechodový odpor a na něm úbytek napětí, který "dostatečně" způsobí pokles napětí a zvýšení odběru proudu.
A ještě jedna věc. Střídavou složku napětí nezměříš multimetrem.

Tys asi na základní škole chrápal, když se probíral ohmův zákon

jinak bys takovou píčovinu nenapsal.

kynolog

Smazany
offline
0/3
Horní Předměstí