omg co ty vis jestli sem sedel na motorce ? sedel sem a co ? ale ne na varaderu nebo CBR. jako tak sry jestli sem te urazil no ale chci vedet vsechno i ty dobre stranky i ty spatne.

Ale chováš se jak 13ti letej.. Kup si R1, tak umí všechno dokonale a nenič Varany a jejich pověst

Mr.FiFI>matrixbiker> nevim, jestli je dobrý tam brát uplnýho začátečníka

Nevidím v tom problém. Nebo proč myslíš ? Instruktok je tam právě pro začátečníky. ;)

matrixbiker> Aha, no já nevim, tak asi se tam nepojede moc přátelsky a měl bys mít nějakou tu zkušenost, když tomu nakládat a taky techniku

Mr.FiFI>matrixbiker> Aha, no já nevim, tak asi se tam nepojede moc přátelsky a měl bys mít nějakou tu zkušenost, když tomu nakládat a taky techniku

Tak nejde jen o ten závod. To je jen třešnička na dortu a na naučení techniky je instruktor a okruh to nejlepší.

Mr.FiFI>Ale chováš se jak 13ti letej.. Kup si R1, tak umí všechno dokonale a nenič Varany a jejich pověst

Neboj nebudu ale vis jak jen sem chtel vedet jak se chova v tychto situaci...dik

paattrriikk> zvládá to..aspoň, co jsem viděl fotky, já to nedělám, ta motorka ro nemá zrovna dvakrát v lásce

matrixbiker>Tak nejde jen o ten závod. To je jen třešnička na dortu a na naučení techniky je instruktor a okruh to nejlepší.

Tak to pak jo

Tak já tady musím napsat pravý opak toho co FiFi. Mám přes 190cm, kvůli tomu mi všichni hned cpali varana, prostě styl CBR je malý, kup Varadero. Moc nadšený jsem z toho nebyl, ale tak ano, začal jsem si teda hledat nějaké Varadero. Pár jsem si jich projel, takhle, tehdy se mi to líbilo, ale jen do doby, kdy mi kamarád na zkoušku půjčil svoje CBRko. Pocity z těch dvou motorek se ani nedali popsat. U toho CBR vše reagovalo tak nějak živě, posez naprosto v pohodě, lehkost, jak to krásně drželo v zatáčkách, prostě úplně něco jiného než varan.
Jasně pro někoho kdo chce jezdit dlouhé vyhlídkové jízdy je varan dobrý, ale pokud ti víc sedí nějaká svižnější jízda, tak určitě radši kup CBR.
A hlavně nevěr nejčastější lži, která se v motorkářském světě často říká, tedy, že CBR není pro velké lidi, je to hovadina, kterou říkají ti, co na tom buďto nejeli vůbec nebo jen pár metrů. Na CBR se dokonce složíš líp než na YZF nebo RS a to z jednoho jednoduchého důvodu, stupačky. Ona je ta bestie sice úzká jak vosa, ale díky tomu může mít stupačky o dost níže, než jiné motorky a pořád tě to pustí, do zhruba stejného náklonu, i když uznávám, že u CBR je ta hranice, když už drhneš stupačkou mírně nižší.
PS: No doufám, že jsem si tady nevléval srdce zbytečně a že to alespoň někdo dočte do konce .

Záleží jak jsi velký, tyhle motorky jsou výkonově stejné .... Já osobně vlastním cebro sportovní posed atd normálně co bych od sporta čekal akorát mi je v celku malá. Zaleží na tvé výšce. Ale to co mi cebro bere na posedu atd tak mi vynahradí v zatáčkách takže za mě cebro :). Ale vypadá celkem dětsky proti varaderu. Slyšel jsem zvuk od Varadera to byla slast... Ale když si koupíš nějaký ladáček tak ti cebro dokáže taky pěkně zařvat.

Naposledy editováno 12.05.2010 08:24:28

Mr.Dreamer>Tak já tady musím napsat pravý opak toho co FiFi. Mám přes 190cm, kvůli tomu mi všichni hned cpali varana, prostě styl CBR je malý, kup Varadero. Moc nadšený jsem z toho nebyl, ale tak ano, začal jsem si teda hledat nějaké Varadero. Pár jsem si jich projel, takhle, tehdy se mi to líbilo, ale jen do doby, kdy mi kamarád na zkoušku půjčil svoje CBRko. Pocity z těch dvou motorek se ani nedali popsat. U toho CBR vše reagovalo tak nějak živě, posez naprosto v pohodě, lehkost, jak to krásně drželo v zatáčkách, prostě úplně něco jiného než varan.
Jasně pro někoho kdo chce jezdit dlouhé vyhlídkové jízdy je varan dobrý, ale pokud ti víc sedí nějaká svižnější jízda, tak určitě radši kup CBR.
A hlavně nevěr nejčastější lži, která se v motorkářském světě často říká, tedy, že CBR není pro velké lidi, je to hovadina, kterou říkají ti, co na tom buďto nejeli vůbec nebo jen pár metrů. Na CBR se dokonce složíš líp než na YZF nebo RS a to z jednoho jednoduchého důvodu, stupačky. Ona je ta bestie sice úzká jak vosa, ale díky tomu může mít stupačky o dost níže, než jiné motorky a pořád tě to pustí, do zhruba stejného náklonu, i když uznávám, že u CBR je ta hranice, když už drhneš stupačkou mírně nižší.
PS: No doufám, že jsem si tady nevléval srdce zbytečně a že to alespoň někdo dočte do konce .

Aha a kde žiješ ? já se svými 190 CM mám pěkný problém zalehnout za kapotu :) skoro lížu budíky... Je pravda že v zatáčkách je skvělá. Ale to že cebro není pro velké lidi není žádná lež ... A vypadám na tom jako vosa na bonboně :) kvůli velikosti motorky Botama dřu o zem i když nechci ....

Já se na malé cebro vejdu. (188) Jako vosa na bonboně na tom vypadám, ale složím se na to.

Mr.Dreamer> no,vidíš, já mám opačný pocity

bug

Naposledy editováno 12.05.2010 14:47:33

at vyberes to ci ono budes spokojenej.Po celou dobu nez ti bude 18.za me bych volil cbr uz jen proto ze jsem ji mel ridil jsem i varana a nic moc,zbytecne vsude plastu

[img]

Grizzly_Luboš>ridil jsem i varana a nic moc,zbytecne vsude plastu

A to jich nemá zbytečně moc?

Chlape, buď rád, že máš jasný mezi dvěma motorkama :D... Já když si vybíral na podzim mašinu, tak ze mě na foru jsou z toho pochcani smichem ještě teď :D.. Ale co už, poďmě k věci- jak už tu několikrát zaznělo, cbr a varan jsou jiný motorky, ale uplně jiny... :)... Osobně jsem dlouho chtěl varana... pak mě na foru ukecaly na 2t raptora a pak zas sem přemyslel nad hondou cbf, nevěděl jsem kolik do mě jsou rodiče ochotni vrazit... A jendou jsem objevil Blatu 125 a bylo mi jasné co opravdu chci... jenže... jsem vůl, že jsem si ji pořádně napřed neprojel... Jenže nebylo kde.. :(... Takže celkem smůla.. Teď mi u ní v lese chybí výkon dvoutaktu a lituju že nemam ktm nebo husku 125... Ale co naděláme.. na silnici je to podlě mě to samý, ale ty píšeš že chceš 4t a už je jen na tobě, jestli máš raděj rychlost a nebo se raděj projíždíš krajinou cestovkou 90km/h a kocháš se krajinou :)... Kdybych se nezamiloval do lesní krajiny a endura, tak beru rozhodně varadero... už kvuli tomu, že je to vzhledově dospělá motorka a kvuli tomu, že měřím 185cm... jestli jsi větší postavy jako já, nad 180 tak bych bejt tebou šel do varana také.. z cbr by ti odešly záda a necítil by ses ok :)... jinak rychlostí tam je určo větší rozdíl... varan na rovince tak 105km/h a cbr 140.... Ale myslím, že v třídě 125 4t je zbytečný honit koně a spíš se dívat na to pohodlí a kvalitu motorky, což Honda určitě poskytuje :)...

Kubikulak>Aha a kde žiješ ? já se svými 190 CM mám pěkný problém zalehnout za kapotu :) skoro lížu budíky... Je pravda že v zatáčkách je skvělá. Ale to že cebro není pro velké lidi není žádná lež ... A vypadám na tom jako vosa na bonboně :) kvůli velikosti motorky Botama dřu o zem i když nechci ....

Ano přesně tak... lidi nad 180 na tom vypadaj jak kokoti :D... ale o to zas tak nejde, i když nevím no... lepší si koupit motorku co s elíbí tobě a o nadávkách jinejch lidí si říkat- polibte mi prdel... mě se to líbí... Ale zase to tak bude vždy. ja koupil Blatu a je to 50 na 50.. pulka lidi se mi směje, že mam Blatičko, Bláto, Blatu do blata, Blatu od blata a tak dál a druhá pulka mi ji chválí... že je pěkná a že je to dobrej stroj.. tak říkam.. nikdy si nevybereš, vždy se najde někdo kdo bude kritizovat... takže toho si nevšímej :) Bud budeš jezdit svižně a nepříliš pohodlně nebo pohodlně ale taky rozumným tempem :)

záleží na každým Varan je cestovní, pro větší typy, cebro je spíš pro holky (ne že uplně ale kluk na tom vypada jak vosa na bonbonu) Varan určitě pdolě mě vypadá dospělejc, ale je to cesťák a "sport" tak záleží co je ti bližší. Ani jedna z nich nebude špatná volba

Mr.FiFI> To snad ani nemůžeš myslet važně,že v zatáčkách se chová líp varan než cebro.... Na varanu sem něco najezdil a táhne to furt stejně-jako elektromotor jak už tady někdo psal.Cebro je nesrovnatelně živější než varan a daleko líp tahne To, žes drhnul stupačkama s varanem vůbec nic neznamená,srovnej kde má stupačky cebro a kde varan..... To že máš varana neznamená že je varan ve všem nejlepší, na cestování je určitě super a hlavně tě nebolí prdel po 100km, ale že je lepší v zatáčkách a podobný nesmysly co tady říkaš
mě fakt rozesmálo Jinak s těma vibracema s tebou souhlasím, od 8000ot. to vibruje dost

Naposledy editováno 12.05.2010 18:12:04

Layer>Mr.FiFI> To snad ani nemůžeš myslet važně,že v zatáčkách se chová líp varan než cebro.... Na varanu sem něco najezdil a táhne to furt stejně-jako elektromotor jak už tady někdo psal.Cebro je nesrovnatelně živější než varan a daleko líp tahne To, žes drhnul stupačkama s varanem vůbec nic neznamená,srovnej kde má stupačky cebro a kde varan..... To že máš varana neznamená že je varan ve všem nejlepší, na cestování je určitě super a hlavně tě nebolí prdel po 100km, ale že je lepší v zatáčkách a podobný nesmysly co tady říkaš
mě fakt rozesmálo

S tím taky souhlasím :)

Tak bych to upřesnil, Varan dá na rovině 115-120 podle větru a váhy jezdce
CBR dá těch 140 tak po 5km dálnice z kopečka
No, dobře, CBR má teda "super" zátah, to mě taky pobavilo Viděl jsi sprintyna HP? Nepatrnej rozdíl
Jo a Varan mi připadá v zatáčkách jistější..
Já Vám to nevymlouvám, ale prostě takhle to cejtim já. Já CBR nechci pomlouvat, je to Honda, který mám moc rád, ale kdybych se rozhodoval, tak ho beru určitě. Podle mně někde těch 40 tis musí bejt znát

Dva roky zpátky jsem synkovi vybíral dvácu na naučení se. Mooooc chtěl CBR 125 a tak jsem pojezdil půl Moravy a jednu slušnou mu vybral. Se mnou teda jela kilodeset a víc ani ranu a to mi říkají souměrná postava - sto kilo a sto centimetrů v pase.
Vydržela mu asi dva měsíce a pak jsem mu ji prodal, protože na naučení se je to ten nejhorší možný stroj. Nic moc rozhled a dost mizerně brzdí. Takže raději to Varadero, i když to také není optimální varianta, je totiž dost těžké. Ale pořád lepší než minicebra.

HupyFrud>Dva roky zpátky jsem synkovi vybíral dvácu na naučení se. Mooooc chtěl CBR 125 a tak jsem pojezdil půl Moravy a jednu slušnou mu vybral. Se mnou teda jela kilodeset a víc ani ranu a to mi říkají souměrná postava - sto kilo a sto centimetrů v pase.
Vydržela mu asi dva měsíce a pak jsem mu ji prodal, protože na naučení se je to ten nejhorší možný stroj. Nic moc rozhled a dost mizerně brzdí. Takže raději to Varadero, i když to také není optimální varianta, je totiž dost těžké. Ale pořád lepší než minicebra.

ale tak ta váha zase připraví na těžší mašinu, já problém nemám

Mr.FiFI>Tak bych to upřesnil, Varan dá na rovině 115-120 podle větru a váhy jezdce
CBR dá těch 140 tak po 5km dálnice z kopečka
No, dobře, CBR má teda "super" zátah, to mě taky pobavilo Viděl jsi sprintyna HP? Nepatrnej rozdíl
Jo a Varan mi připadá v zatáčkách jistější..
Já Vám to nevymlouvám, ale prostě takhle to cejtim já. Já CBR nechci pomlouvat, je to Honda, který mám moc rád, ale kdybych se rozhodoval, tak ho beru určitě. Podle mně někde těch 40 tis musí bejt znát

Ty si posledlej Svym Varanem asi jako Roberto Zanetti svou Blatou... Prostě moje motorka je nejlepší a ostatní nevidím... Varan ma v originalu zvuk jak Skutr, dale ma linej dvouvalec do kopečka se mu chce hodně ztěška a ja když sem jel na blatě motard na 6tku an plnej 115 a byl sem zalehlej jak jen to šlo tak vedle mě kamoš na cbr měl tam ještě pětku a necelej plyn... Je to jen o tom jak si tu motorku vyšteluješ.. a věř že cbr da 140 na rovině... taky sem tomu šatně věřil... ale važi to nic je to hubeny ma to tenky kola ktery nekladou odpor a prostě s jezdcem postavy 165-170cm to da 140.. čau... dělaš ze sve motorky mooc kinga... Někdy bych tě chtěl vidět.. jestli mi chceš řict že jezdiš na rovince 120 tak proč by o 60kg lehči cbr s lepšim motorem (jednovalec ma ve 125cc podle mě vic sily) nemohl jet 140?... Nema cenu se s tebou hadat, ale už sem asi patej co ti an tomto foru napiše, že si kokot..

HupyFrud>Dva roky zpátky jsem synkovi vybíral dvácu na naučení se. Mooooc chtěl CBR 125 a tak jsem pojezdil půl Moravy a jednu slušnou mu vybral. Se mnou teda jela kilodeset a víc ani ranu a to mi říkají souměrná postava - sto kilo a sto centimetrů v pase.
Vydržela mu asi dva měsíce a pak jsem mu ji prodal, protože na naučení se je to ten nejhorší možný stroj. Nic moc rozhled a dost mizerně brzdí. Takže raději to Varadero, i když to také není optimální varianta, je totiž dost těžké. Ale pořád lepší než minicebra.

Tak promin, ale pekna picovina, si mu asi koupil naky stary levny ojety a neudržovany... :)... na nauceni ej to super lehka motorka... nevim spiš tvuj synek asi neni zrovna šikovnej... když ja se dokažu učit na blatě enduro, na ktere stojim na špičkach a jsem rad že s enduro botou vubec dam nohu přes sedlo a važí 118 kg... tak nevím, proč by neměl někdo zvládnout malý cebro... a když máš 100kg a jsi kus chlapa a dala s tebou 110 tka proč by nedala s klukem co ma 60kg a pěkně si na ni lehne víc?... ja už nevim.. ale rozhodně bych to nepsal sem že je naprt a tak... protože je to nejprodavanější 125 u teenageru a všichni s ni jsou spokojeni..

Jo a kdo? Já řikám jenom fakta. Jestli ti připadá zvuk Varana jako u skútru, tak to pak má zvuk CBR jak kroska a to mi připadá trapný. Jel jsem oboje a vybral bych si zase takhle. Varan ve dvácách neni nejlepší, YZF, WR možná i ta Terra.. Nad nima bych přemejšlel mít víc peněz..Jenže já nemám 165 cm a 50kg i s postelí.. A jako, až na tom najezdíš tolik, co já, tak to posuzuj, že to nechce jet do kopečka.. Tu samou trat' jsem jel s tim a tim a je to minimální rozdíl.. Velká výhoda CBR je šestka, ale ta už netáhne.. A to, že máš averzi prot Varanovi mně je celkem jedno, tady máš psát svoje názoru a zkušenosti, já je mám takové, tak se hod' do klidu. Jinak řekni mi, napsal, že jsem kokot, hmm?

Mimochodem, ty nejseš posedlej svou Blatou, ale jseš velkej 16ti letej namachorvanej cápek, co všude byl a všechno zná, to bude možná tim

Hele nechme těch hádek Jestli je lepší varan nebo cebro každý máme svoje! Tohle vlákno je o tom aby zakladatel věděl + a - těchto motorek ! A né aby ste se tu hádali jak malé děti ... Každý máme svoje !

Kubikulak> však jo, ale tak nenechám si to líbit..
Já myslim, že už ví, co od čeho může čekat, tak at' si vybere.
Kdybych chtěl lítat kolem komína na sportu, tak RS nebo Mito.
Pokud cestovat a jezdit za levno, tak Varadero