Ačkoliv jsem laik na Aprilky, tak bych bral tu bez kitu, je po generálce a pokud ti to doloží fakturama, tak máš na nějakou dobu vystaráno. Ale zase se mi zdá, že nemá origo polepy. Ta druhá pojede, jak drak, ale nevíš pořádně na čem jseš (motorově).

Právě že obě dvě motorky majá psáno že byl dělanej motor ta 160ka má psáno na motoinzerci: Ahoj všem, Prodám tuhle krásku, má najeto 21 000 km, zhruba 2500 km zpátky dělanej celej motor, novej spodek včetně seřízení spojky a převodovky, měněny oleje. Je tam kit polini 160, takže to jede víc než dobře, otevřená (25kw) asi na 75%, aby táhla i ve spodku, ovšem její hlavní přednosti jsou od 7000 otáček výš, sama se někdy i zvedne na zadní. Motorka má i kosmetické úpravy jako: proužky na ráfkách, tankpad, carbon výfuk a blinkry. Nová baterka, gumy ok. Servis prováděn převážně u Ondry Hojky (Hojkman) – vše mohu samozřejmě doložit. Motorku je možné vidět a hlavně vyzkoušet, a to v Praze. Mohu přidat i oblečení v barvách motorky, vše záleží jen na domluvě, a to i cena, takže brnkněte, napište. O motorku bylo dobře postaráno, je to moje láska, ale rád bych přesedlal na 600 ccm, tak prodávám. Kdybi neměla to Go tak bych ji určitě nebral, ale takhle by se to možná dalo ale nevím jak dlouho by to vydrželo bez Go. Samozdřejmě s dobrou péčí.

MaKeC125> tak to pak jo , no nejlíp uděláš, když se na ní zajedeš mrknout a sám votestuješ

Kolik na to máš ?

Podle mě s tím kitem to pojede o hodně líp, tuším, že se maximálka pohybuje kolem 190, ale na tom nesejde. Nikdy u toho nevíš kolik to vydrží a kolik si to vezme benzinu na 100. Já bych bral tu druhou ( bez kitu ). Jestli ti doloží GO fakturou, tak nevidím problém proč to nekoupit Každopádně bych jí ale celou prolez, kouknul se jestli nejsou svařované plasty, rám. Nemá totiž podle mě originální polepy. Tak zatim pic

Měl bych nani 50 000, ale zase nemusím to všchno vrazit do motorky když bych koupil levnější zbyde mi na oblečeni a helmu. Pořád přemejšli o výhodách a nevýhodách ta s kitem je silnější, rychlejší, novější, ale zase horší životnost a větší spotřeba. Ta bez kitu je levnější, hezčí, díl vydrží(jako bez Go když nemá ten kit) ale zase je slabší a starší. A ještě jsem se chtěl zeptat nemáte někdo zkušenosti kdybich potom chtěl dělat na tom kitu výbrus jak by se scháněl píst a jestli není problém sehnat někoho kdo to udělá a jaká bude cena.

cena výbrusu na 160 i 125ccm bude stejná.. Dokonce jestli si vzpomínám dobře, tak kdysi dávno kámoš na NSR raději koupil komplet Polini kit 160ccm, protože nový kit vyšel levněji než dělat výbrus, nikasil + nový píst a kroužky + těsnění. Kit obsahoval vše potřebné.. Klidně bych bral tu 160ccm, NSR s tím kitem jela o chlup lépe, hlavně v nižších otáčkách, nahoře se to moc nezměnilo a na maximálce to udělalo max.15km/h navíc. Spotřeba dokonce lehce klesla...

Jo a nejdůležitější - když nechal dělat výbrus a nikasil ve strakonicích, tak to nikdy dlouho nevydrželo.. S polinim najel 30tis a byla pořád výborná, když ji prodával..

Mě se líbí třeba tahle, za 42tis rok 03
http://www.motoinzerce.cz/motorky/aprilia/401694-rs-125.html


na výběr jich je hodně...

c.j.> Tak třeba tahle barva se v roce 03 pokud já vím nedělala

Motorky jsou to pěkné a jedou ale do dvouch taktu bych nešel osobně.počkej si a neukvap se pak bys do toho sral jen penize a po pár sezonach bys zjistil že bys měl za to krásnou silnějši mašinu.

kineticc>Motorky jsou to pěkné a jedou ale do dvouch taktu bych nešel osobně.počkej si a neukvap se pak bys do toho sral jen penize a po pár sezonach bys zjistil že bys měl za to krásnou silnějši mašinu.

Ty tvoje rady jsou vážně inteligentní

Můžu se zeptat co je špatného na motorce se svařenými plastami? Tak byla padlá no Málokdy se sežene nepadená, když je i snaha tak ani není vidět, že to svařované bylo. Každej začínající střelec si na tom dřív nebo později sklouzne. Koupit to bez kitu, s doloženou GO a jsi za vodou. Pokud se k tomu budeš chovat hezky tak vydrrží opravdu hodně. Pomluvama na 2T se neřid, beztak to sem píšou majitelé těch 4T sekaček. Stim, že s Polini to pojede líp nekoukej. Věřil bych že to ani poznat nejde

Kup si moji, dám ti slevu

Ted vazne do ani jedny z nich bych nesel ... kdyz je tam jakejsi kit, nebo cokoliv predelavanyho, tak majitel byl ZREJME zavodak, tim padem motorka bude prolitana a tim padem MUZE byt pozdeji i vice poruchova ... ale vazne zalezi na kusu, je to individualni ..

Ale ja bejt tebou, tak bych sel do nejaky z replik (2005) ktery jsou zachovany. Dyztak posli PM kdybys chtel o RSku neco vedet, rad pomuzu, je to dobra volba

c.j.>Mě se líbí třeba tahle, za 42tis rok 03
http://www.motoinzerce.cz/motorky/aprilia/401694-rs-125.html


na výběr jich je hodně...

tahle je hajtrova viz TUTOK

to je dobry vyber, pokud vim tak s ni byl velice spokojeny, daval ji co potrebovala a este mel nizsi spotrebu oproti vetsine RSek (asi perfektne zajeto?)

UnI.>Kup si moji, dám ti slevu

Ted vazne do ani jedny z nich bych nesel ... kdyz je tam jakejsi kit, nebo cokoliv predelavanyho, tak majitel byl ZREJME zavodak, tim padem motorka bude prolitana a tim padem MUZE byt pozdeji i vice poruchova ... ale vazne zalezi na kusu, je to individualni ..

Ale ja bejt tebou, tak bych sel do nejaky z replik (2005) ktery jsou zachovany. Dyztak posli PM kdybys chtel o RSku neco vedet, rad pomuzu, je to dobra volba

To že je motorka vyladěná ještě neznamená, že musí jezdit závody nebo bude zničená a o poruchovosti to nevypovídá vůbec nic Jak píšeš je to individuální, ale spíše znám lidi, kteří ladí a to je baví snad více než ježdění

ta s tim kitem určitě neni r.v.2000

NickSlaughter> ano, taky znam takovy ... jenze cpat do toho jinej kit? Do dváci? Nevim nevim ... Dváci si kupujou mladý, ktery ji maj max 3 roky, pak poslou dal ...