marty666> to bych nedělal, to si radši kup to pětikilo. Kup si CBR a budeš spokojenej. Oproti GSX-R, R6 a ZX je to vcelku pohodová mašina, sice umí taky zatahat za ruce, ale pro mě by to byla jasná volba.

sestikilo nejakou CBR, (pokud chces sport) ta je hodne pritulna a ze zacatku jezdit pomaleji

CBR600F Sport

Kdybys uvažoval o roku 2003, napsal bych R6

kdyz chces motorku tak nesmis pochybivat je to srdecni zalezitost:)

za mě rozhodně kawa

R6, nebo Ninju. Ostatní jsou mr*ky..

vidím,že mu tu každý radí bajk,který má doma pokud si rozhodnutý pro 600 ccm,tak bych doporučil CBR 600 F,třeba verze sport.prý hodná motka,která ještě hodně chyb odpustí,ale taky umí zatahat přeju hodně štěstí při výběru a kolama na zemi

Motomaniak> To mám snad doporučovat Hujdu, nebo co? Kdyby nebyla R6 podle mě nejlepší, tak si nepořizuju....

carlos38> nevím jakou má borec postavu ale R6 je pro zapařený prcky a tudíš pro nás větší nepohodlná.A navíc PIANA žerou olej. Za mě CBR.

Naposledy editováno 21.04.2010 18:55:18

scepy> Ta kerka co máš v avataru je tvoje?

dr.speeder> Já mám 174 cm a je to gut. Jinak mi řekni, která motorka olej nežere . Já minulou sezonu dolejval 8 deci na 6000km, což si myslim, že je tak v normě.

dr.speeder> to sem si taky myslel,ale jezdím taky na r6 2003 a v klidu se na ni složím a nejsu nějaký prcek
carlos38-ja bych mu hondu klidně doporučil

Naposledy editováno 21.04.2010 19:09:44

marty666>jasný..to je dobrá rada..akorát nevím za kolik pak to 500kilo budu prodávat.pokud si to nechám jednu sezonu..počítal jsem,že si raději koupim právě 600kilo, který mi vydrží dlouho, pro mě až až..možnosti 600kila nevyužiju stejně a už vubec né v začátku..chtěl bych se dožít vnoučat.. ..mam rád supersporty a chtěl bych se povozit a splnit si sen...tak co investovat do nějaký starý silnice 250ky nebo 450ky na ošahání?.

proč myslíš že 250ky jsou pouze starý... taky byl můj sen mít CBR 600ku ale radši jsem šla do ninji 250ky, (r.2008 ) naučim se pořádně na tomhle a pak za rok půjdu do CÉBRA a sen si splním úplně......

Morous1991>kdyz chces motorku tak nesmis pochybivat je to srdecni zalezitost:)

souhlasím

Motomaniak> Mám bez mála 190cm a vážím 90 kilo a po svezení na R6(ročník 05) mě chytaly křeče do lítek protože to má na takovou postavu stupačky dost visoko a posunuté do zadu(agresivní posez)Ale možná to bylo mnou a měl bych procvičit pružnost.

carlos38> Měl sem CBR rok 94 a už měla něco za sebou a za 3 roky co sem ji měl sem jen měnil bez jediného dolití.A nebyla to žáná vyjímka HONDA je držák.(tím nechci odsuzovat jiné značky-jen zkušenost)

carlos38>dr.speeder> Já mám 174 cm a je to gut. Jinak mi řekni, která motorka olej nežere . Já minulou sezonu dolejval 8 deci na 6000km, což si myslim, že je tak v normě.

Moje ani kapku :)

marty666> Jesli s motorkama nemáš zkušenosti, tk pořiď něco slabšího a trochu se vyjezdi. Třeba GS 500, ER-5 atd. A i tak to je pro začátečníka střela, která na stovku nandá Octavii RS. Zkušenosti jsou k nezaplacení, pak ty nevyježděný kluci plní černý kroniky, a že jich už je letos pěkná řádka... Jestli si ale tvrdohlavě stojíš za svym, tk běž do GSX-R, je nejlepší.

Tom_Riddle>marty666> Jesli s motorkama nemáš zkušenosti, tk pořiď něco slabšího a trochu se vyjezdi. Třeba GS 500, ER-5 atd. A i tak to je pro začátečníka střela, která na stovku nandá Octavii RS. Zkušenosti jsou k nezaplacení, pak ty nevyježděný kluci plní černý kroniky, a že jich už je letos pěkná řádka... Jestli si ale tvrdohlavě stojíš za svym, tk běž do GSX-R, je nejlepší.

Pod to se podepisuju, i muj fazer je na prvni masinu zbytecne vzteklej

Ulv.> ano, je

a co chces jako slyset ?

kazdej ti poradi neco jinyho, spousta lidi si koupi motorku podle barvy, nektery podle vyrobce, par lidi podle toho co rikal "kamos"

STEJNE ti dojde ze budes muset jit a zkusit si na ni sednout, idealni by byla zkusebni jizda

dr.speeder> Nebudu tady vychvalovat svoji motorku,každá motorka má něco do sebe ale jen můj názor měřím 186 a nemám problém se na R6 2002 poskládat.

TomasR6> Protože jsme mladý, ohebný...

R6: bohužel karburátor, někdo si sem tam stěžuje na nepohodlí, motor není na courání, papá olej
CBR: všestranná, nejslabší motor, ale pěkný průběh krouťáku, dobrý poměr sport/tourning
GSXR: robustní, horší brzdy (resp. jejich projev) dá se s ní courat, ale né tak hezky jako s CBR, hodně silnej vršek od 9000ot/min
Ninju jsem nejel

Podle mě s žádnou neuděláš chybu, osobně bych motorky bez vstřiků vynechal a zbude ti CBR,GSXR..A jelikož jsi psal ,že nejseš pilot tak jdi do CBR, už jen proto, že GSXR nutí jet rychle a je to pila..CBR bude pro tvý courání příjemnější (ale nemysli si, umí být taky hodně rychlý)

souhlas, ačkoliv jsem srdcem u Yamahy, tak pro začátek doporučuje CBRo, je to taková univerzál mašina na začátek a držák, Já sedlal na začátek Thundercata a pak samý R6 a nakonec R1,ale na R6 se snad ani nedalo jet pomalu, ta mašina to prostě chce pořád

..Roko..>R6: bohužel karburátor, někdo si sem tam stěžuje na nepohodlí, motor není na courání, papá olej

Určitě s tim máš větší zkušenost než já....

Já mám od loňska Suzuki GSF 600S Bandit r. v. 2002 a pro začátek to byla pro mě pohodová a spolehlivá motorka. Stačil jsem za tu dobu na ní natočit přes 12000km a ačkoliv jsem před tím mnoho zkušeností s moto neměl, musím říct, že výběru nelituji. Trochu protivné je u těchto motorek klasický systém karburátorů, rozjezdy za studena s neustálým startem přes sytič a pod., kdy motoru to chvilku trvá než se dostane do správného rytmu. To u novějších stříkaček tyto problémy odpadají. Zase na druhou stranu sem se díky tomu s motorkou a jejími funkcemi seznámil blíže (výměna oleje, řetězovky, vyčištění karbeců a pod..), což u novějších mašin díky errorovým hláškám bývá problém. Bandita jsem si za ten rok vybavil přešitým sedlem z DDTCustomu, což ocenil můj baťůžek , tak i ukazatelem zařazené rychlosti od GIPro, který mě zbavil věčného počítání kvaltů a hledání sedmičky, s tím že jednička už mě taky nepřekvapí
Jinak jsem na tom s postavou podobně jako ty, snad jen od loňska o 20kg lehčí (věřím,že si bandit oddechl) , tak musím říct, že sem se s touhle motorkou sžil a vím, že minimálně ještě další dvě sezóny měnit nebudu ( Pak možná za litr a dvě deci )
Hodně informací o Banditovi najdeš případně tady suzukibandit.cz

Tož dobře vyber

Naposledy editováno 22.04.2010 22:24:01

CBR

Jinak je pravda že R6 chlastá olej , ale to platí i o R1 , Já u žadné hondy jsem nemusel dolejet ani kapku