chci upozornit na tuhle motku byla bouraná,dával jí za 32000 a teď za ní chce 54000 a nikde nepíše že byla řachlá na předek,vidle,kolo,krk,blatnik,nadrž

ZDE

to sou týpci,se s tim moc neserou

jgg18> K původnímu dotazu (nečetl jsem to celý) - myslím že tahle motorka byla hodně dlouho na inzerci, zjevně po renovaci, a chtěli za ni hroznej nesmysl. Evidetně to někdo koupil, pojezdil, odložil a prodává za mrzkej peníz. Osobně bych se tý motorky nebál, je to poctivej kus železa. Pohlídej si klasika dorazy řízení, podsedlák jestli není prasklej, kotouče jestli nejsou moc sjetý (cena novejch je pomalu vyšší než cena moto ), jestli fachá EXUP a jestli moc nekouří při plnym a při zavření plynu (trošku čmoudu tam bude, je to starej dvacetiventil, ale aby to nebyl dýmec jak ze startující avie). A i když kouřit bude, tak zpravidla stačí vyměnit gufera ventilů a je klid.

Stran jízdních vlastností, je to typická mašina začátku devadesátejch let, těžká jak mastodont, měkký brzdy, ale pohodlná, spíš cesťák, za kapotama si ve dvou kilech můžeš číst noviny. k řízení je potřeba trošku používat muskulatůru, když jseš na ni zlej tak se řídí velice dobře a motor je velice hodnej, má měkkej a plynulej zátah od volnoběhu až do omezovače, akorát v devíti trošku vycení zuby když se otevře přívěra. spotřeba někde mezi pěti a dvanácti, podle pravýho zápěstí. oleje počítej tak do litru na tisíc. já měl rok 90, natočenejch 40t, a při plný palbě mi brala okolo tří čtyř deci (to mi žere i o deset let mladší mille )

byla to moje první mašina, po měsíci už jsem hobloval výfuk (je fakt, že tady je hodně na ráně a neni to žádný umění )

Naposledy editováno 15.03.2010 16:24:51