Bludevil> pořád mícháš dvě věci dohromady - přejíždění z pruhu do pruhu je přeci věc toho vpředu ověřit si, jestli do toho pruhu odbočit může - tzn. co se děje za ním. při odbočení jak je uvedený v úvodu vlákna je to zbytečná nedočkavost a nezkušenost řidičky motorky.

já dávám dostatečně dopředu vědět, co budu dělat a snažím se chovat předvídatelně, při přejíždění z pruhu do pruhu zrcátko + mrtvej úhel, předjíždění to samý. ale při odbočování ve městě se opravdu necdívám, co se děje za mnou a jestli mě někdo nedočkavej zrovna nepředjíždí, to je problém toho vzadu, ne můj. maximálně při odbočování do prava hlídám ohlídnutím, jestli mě nepodjíždí někdo na kole.

nešvar bliknout na poslední chvíli nebo zároveň s vybočením mi taky vadí, ale pořád platí, že když já chci bejt rychlejší a dojet celej, tak musím předvídat za ty míň zkušený a čekat od nich všechno - ale ať ode mě nikdo nechce mít přehled o dění na všech stranách ve městě..

to máš
1. co se děje před Tebou - ne jedno auto před tebou, ale celková situace několik aut před Tebou + eventuelně co se děje v protisměru.
2. co se děje za Tebou
3. mrtvej úhel vlevo
4. mrtvej úhel vpravo

a teď mi řekni, jak by sis měl tohle všechno neustále hlídat..

Naposledy editováno 04.03.2010 16:19:11

Němec> Pokud děláš co já, tzn. co cca tři vteřiny letmý kraťoučký pohled do zpětného zrcátka (samozřejmě že když se podívám, jsem na totálně prázdný silnici kde mám rozhled na km dopředu dozadu, tak tam futr nečumím), tak nemusíš otáčet hlavou do mrtvýho úhlu. A pokud někdo nedokáže řídit v provozu a zároveň mít přehled o situaci před autem a alespoň povědomí o situaci za ním, tak ať kua neleze do provozu. Je nebezpečnej sobě i ostatním.

Němec>Bludevil> ....
to máš
1. co se děje před Tebou - ne jedno auto před tebou, ale celková situace několik aut před Tebou + eventuelně co se děje v protisměru.
2. co se děje za Tebou
3. mrtvej úhel vlevo
4. mrtvej úhel vpravo

a teď mi řekni, jak by sis měl tohle všechno neustále hlídat..

ver mi, ze to co opisujes ako nemozne sa naozaj da zvladnut. uz viac nez 5 rokov jazdim do prace na motorke - praca je v centre londyna. ver mi, ze plna praha aut je nic oproti tomu, co sa deje tu. okrem toho, nemate tam kdejakych pristahovalcom co nevedia jazdit, alebo taxikarov s poskodenym mozgom, lebo si na nom cely den sedia.
bohuzial, nepoviem Ti ako to robim, neda sa to opisat, lebo to vyzaduje dennodenne dlhodoby navyk, ale naozaj to ide. jeden zo zakladnych postupov je pohybovat sa rychlejsie ako ostatne vozidla, netreba ist ovela rychlejsie, staci malo, takze to co vidis pred sebou, je coskoro vzadu a kratkodobo si stacis pamatat co tam bolo a raz za par sekund sa pozriet okolo seba a do zrkadiel ako vyzera situacia.

Naposledy editováno 04.03.2010 16:47:35

Němec> ale při odbočování ve městě se opravdu necdívám, co se děje za mnou a jestli mě někdo nedočkavej zrovna nepředjíždí, to je problém toho vzadu, ne můj. maximálně při odbočování do prava hlídám ohlídnutím, jestli mě nepodjíždí někdo na kole.

To nemyslis tohle vazne??? To jdi rovnou vratit ridicak. Pri odbocovani vlevo se mas dle pravidel podivat jestli te nekdo nepredjizdi, to je vyslovene pozadavek a je to tvoje zodpovednost. Samozrejme pokud blikas, tak uz by te nikdo nemel ZACIT predjizdet. Presto te muze kdokoliv predjizdet a ty mu musis dat prednost a neodbocit do jeho trajektorie.