MT-01

No zastánci MTček tvrdí, že se na tom cestuje dobře, ale osobní zkušenost nemám......Ale chtěl bych mít

Naposledy editováno 24.02.2010 18:38:24

noend> je to nádherná mašina a ten zvuk z ladákama

Zdar. Jezdím s kolegou co ji má. Bez problémů Chorvatsko, Itálie. Je ale pravda, že si nechal udělat na míru sedlo. Z origo ho bolela prdel. Jo - a krouťák jako krrrrááááva

nemyslim, ze je to motka na cestovani
spis jen na blbnuti kolem komina a mala egomasaz po meste :D

( muj nazor )

MT 01 tu chci

Masakr Mašina .Někdy si ji koupím jako druhou jako Kafáča Rejsra

eda> čau to sem si řikal že to gelovy sedlo by tam muselo byt určitě ale spiš ta nádrž jak často tankoval?přemišlel sem i o gsx 1400 ale to zas nemá tak krásnej zvuk a verze z 2laufama se dělala myslim do roku 03 z 1 už není tak pěkná.ještě nemám uplně jasno co koupit.jestly už jit do čopra nebo do nákyho naháče ale v čim mám jasno je že chci pohodlnou mášu

Měl sem jí tejden na testování a nedovedu si moc představit na tom jet chorvatsko nebo nějakou takovou dálku. Úžasný svezení, super motorka, skvěle se na tom jezdí, blbne, úžasnej krouťák, všechno super. Jen na to cestování to moc nevidim. Topcase na to neexistuje, brašny kvůli vejfukům tam nedáš, držáky pod brašny se na to nedělaji, tankvak na to nedáš, když tak hodně malej, nikde žádný úchyty na pavouka něco přikurtovat k sedlu. Jak tu někdo psal, že s nima někdo s tim cestuje, tak to má asi dost dílensky upravený. myslim ručně vyrobený držáky na cokoli. Vim že se ještě nějak předělávaji vejfuky, aby tam šel vyrobit držák na topcase. Ale všechno je to domácí výroba. Jel sem na tom v kuse 300km a jednou sem tankoval, na nádrž to celkem bezpečně dalo 150km. Což je pro mě s mojí X4 luxus, protože tankuju každejch sto kiláků. Ale MT01 je kladivo a přecijen to trochu do tý prdele vibruje a po delší době, spíš časově než kilometrově, se to na tom zadku projeví. Pravda neměl sem tam gelový sedlo, všechno bylo v základu. Moc bych jí chtěl, fakt skvělá mašina, ale na cestování bych si pořídil jinou.

Gal> Zdarec. V podstatě co jsi napsal je pravda. S tím tankováním jsme to měli tak, zatímco já tankoval cca po 300 km (XJR nádrž 21l) tak kolega 2x. Jinak na nádrži takový střední tankvak, na zádech krovku a zbytek srolovaný ve vaku za sebou. Tím se nabízí otázka, kam by to dal, kdyby jel ve dva. A navíc on je takovej buldok, že když se zabejčí, tak by to moře dal třeba i na panelce.

cudry> Ahoj. Tak s tím rozhodováním zda jít do čopra nebo do naháče, to si budeš muset rozhodnout asi sám. Já se kdysi rozhodoval právě mezi XJR a GSX.Vyhrálo XJR Je to prostě klasika. Nějak mi víc seděla a hlavně mi vyhovuje 5 kvaltů oproti 6ti co má GSX. Nemusím tak často řadit - krouťák jako prase udělá své. Tím však v žádném případě nechci říct, že je GSX horší nebo lepší. Každá z nich má své kouzlo. Nakonec se taky můžem domluvit (sme skoro sousedi ) a můžeš zkouknout mé XJR a pak třeba zajet za dalším mojim kámošem ( Uničovsko ) co má právě to GSX. Nevidím v tom žádnej problém.

eda : jojo tak nějak sem si to cestování na MTčku představoval

cudry : Ještě ti nasadim dalšího brouka. Lovíš ve velkejch naháčích, ale ještě si neřek toho nejlepšího a to je CB1300. Já mám X4, z tý CB1300 vychází a když na to sednu s mladou a zabalíme se na dovolenou, tak máme neco kolem 600 kilko a upaluje to jako fík Jenže já mam taky malou nádrž, což třeba už to CBčko nemá. Eda si tu pochvaloval krouťák a že nemusí moc řadit. U mě je to ještě markantnější, má ještě větší krouťák. XJR má bratr, takže mám dobrý srovnání.

eda> čau jo to by bylo super aspon bych viděl obě vedle sebe jo diky.jak bude pěkně dam vedet ale u vas je jeste beztak snih ne?

cudry> V poho, jak se ti to bude hodit tak dej info, já to domluvím s tím kámošem ( GSX ) a můžem vyrazit. Čágo