tyhle motorky jsou takový svéhlavý,to se mi na nich ale právě líbí myslím hd,triumph,ducati,guzzi a podobný peklostroje

Tady....

trosku me zarazi kolik je tady malo harleyaku!kam se vsichni podeli?zeby do mejica....zalezi kolik chces investovat.moc sem to tady necetl.kazdej spis vychvaluje to svoje.ale ja myslim ze virago 1100 ne wilda 1600 neni spatny.podle me tet uz za malo penez dost muziky.mam wildu a uprime,menit uz nebudu.max za midnaistar 1900.par harleyaku znam,maji spise sporstry.no uprime nic moc.od noveho treba 3 krat nova elektrika atd.olejova kontrolka ktera musi asi kapat aby kontrolovala velmi spolehlive taktez funguje dobre.no zvaz to dobre.pokecej o tom fakt asi s majiteli.ikdyz uprime bavit se s harleyarem o moto.nema podle mich skusenosti zadnej vyznam.nic ale proti nim.hlavne kup dobre,at jsi spokojenej a jen jezdis.hodne stesti pri vyberu.

Zdravíčko vespolek nechci být vlezlý ale kdyby někdo měl zájem můj Bulis je k mání v inzerci... za fantastickou cenu dle mého názoru... případné dotazy zodpovím...

kovis.13> Do čeho půjdeš potom, jestli se můžu zeptat?

Edit: Řeknu o tom kámošovi, ten po Buellu pořád pokukuje...

Pro mě by byl jedině XB12S...

Naposledy editováno 22.01.2010 22:36:34

Momentálně řeším jeden podnikatelský záměr a tohle je jedno z možných řešení jak ho zčásti zafinancovat... a potom XB12, nebo H-D XR 1200

kovis.13> Dobrej vkus , moc dobrej!

Zdar, zkusil bych to všeobecně, jak je v názvu fóra:

1, H-D jsou dnes spolehlivé stroje, historky o tekoucím oleji a opravách na každém kroku jsou minulostí z let, kdy jsme ani nebyli na světě

2, XL nebo Buell, oboje ti bude malé, pokud si nevybereš Ullise (endurko od bulíků)

A teď osobně:

1, mám dva H-D z 90. let (XL883 a FLSTF), chtěl jsem omladit, ale přišel bych o to co tu všichni napadají, rachot, vibrace, hmotnost - pro mě samá pozitiva. Sice ne výkon, ale brutální krouťák!
2, XL určitě přepákuješ, jako jsem to udělal já a v klidu se na něj naskládáš. Nevěř tomu, že na Elektře je víc místa, není! Pokud chceš prostor pro dlouhé nohy, tak snad jen V-Rod. Na všechny další stroje a na delší cestování, dát si předstupačky a hezky přešlápnout.
3, Nějaké poruchy jsem na mých strojích měl, ale nic závažného. Pokud chceš, shrnul jsem to na stránce www.h-d.cz/index.php/servis
4, Sice jsi už koupil XL, ale H-D z důvodu krize uzavírá divizi Buell, takže uvidíme, zda se někdy dostane zase do prodejů.
Snad se ti bude lépe usínat! Nezapomeň o velikonoční sobotě Zahájení sezóny Praha-Poděbrady

Já a kámoš jsme ve stejný den kupovali před dvěma lety HD night Rod special. Což není typický zástupce HD ale řeknu ti pár postřehů. Dost jsem se před nákupem bál, slyšel jsem spoustu negativ že to bude pořád vařit a víc v servisu než na silnici, žrát olej atd. nicméně nikdy mi to neříkal přímo majitel HD. Nakonec jsem se odvážil a koupil. Zkušenost pod dvou letech a najetých cca 16tis km je u nás obou taková že, jsem kromě půl litru oleje nemusel s motorkou dělat nic kromě běžných servisních prohlídek. A měl jsem i týden kdy jsem najel za 7 dní 3500km a bez problémů. Jednou mi přetěsnili víčko kapaliny na řídítkách v záruce, protože se trošku rosilo ( ale v jízdě to nevadilo ). To je celé co ti mohu říct za naše dvě mašiny.

Ahoj!Mám sám XL 883 customa.kupoval jsem model 2007,páč má stříkačku a já chtěl co nejnovější.Zkušenosti mám po roce se zhruba 12000km a jen jsem měnil olej a filtr!Zatím nic!Custom od Sportstera je o malinko delší než ostatní XL stroje a navíc máš v základu předkopy!Já mám 175 a jsem raději za kratší stupačky z ERka,takže předkop nemám,proto si myslím,že Ti budou stačit!Spíš bych volil podle peněženky buď 883 nebo 1200!Ta je samozřejmě lepší,ale dnes existují kity na předělání 883 na 1200 nebo i na 1250 a tam už se honí i výkon,pokud bys chtěl někdy i zablbnout a jezdit rychleji!A zkušenosti kamarádů?Jeden měří kolem 180 a druhej malino přes!Jeden má 883 R a druhej dokonce Nightstera,ale ona s předkopama anemůžou si to vynachválit!Ty kecy, že to žere olej neplatily už ani na starý Evo motory a na XL určitě neplatí!!!!!Je jiná doba a jsou lepší těsnění a materiály!Co vím,tak naposled žraly olej Sholehead motory,ale to jsi na počátku osmdesátých let,kdy skončila jejich výroba!!!!!Rozhodně ti XL-ko doporučím,akorát si budeš muset vybrat,jak chceš jezdit,protože modely XL R nebo XR mají jinak nastavenou řídící jednotku a jsou připravený i na ostřejší jízdu!a pohodlí?Dneska jsou motory na silenblocích,tak moc velký vibrace nečekej,pohodlí při jízdě?Velký,alespoň pro mě,klidně se půjdeš projet a najedeš 200km jen tak!Přeji šťastnou ruku při výběru a hodně pohodových kilometrů!

nečetl jsem co se tu napsalo, ale pokud si se rozhodl pro h-d nebo buell, tak nevím co od motorky chceš. Je to jasný na kochačku h-d, na alá sport buell, oboje jsou vzácné motorky ikdyž asi buell ještě víc(zvlášť teď) . Za svého buella řeknu jen tolik, že jsem mu koupil pár doplňků a vyměnil olej, jinak nic. Letos se začínám bát o baterku je tam ječtě z fabriky(rok 2004).tak asi tak....

Naposledy editováno 14.03.2010 22:35:24

[quote]brandon>Zdar, zkusil bych to všeobecně, jak je v názvu fóra:

1, H-D jsou dnes spolehlivé stroje, historky o tekoucím oleji a opravách na každém kroku jsou minulostí z let, kdy jsme ani nebyli na světě

2, XL nebo Buell, oboje ti bude malé, pokud si nevybereš Ullise (endurko od bulíků)

A teď osobně:

1, mám dva H-D z 90. let (XL883 a FLSTF), chtěl jsem omladit, ale přišel bych o to co tu všichni napadají, rachot, vibrace, hmotnost - pro mě samá pozitiva. Sice ne výkon, ale brutální krouťák!
2, XL určitě přepákuješ, jako jsem to udělal já a v klidu se na něj naskládáš. Nevěř tomu, že na Elektře je víc místa, není! Pokud chceš prostor pro dlouhé nohy, tak snad jen V-Rod. Na všechny další stroje a na delší cestování, dát si předstupačky a hezky přešlápnout.
3, Nějaké poruchy jsem na mých strojích měl, ale nic závažného. Pokud chceš, shrnul jsem to na stránce www.h-d.cz/index.php/servis Moje rec

Zdravim tě,tak já haryka mam, 1200 sportster v menší uúpravě,je to motorka co má prostě svojí osobnost a duši,to u japonců nikde nenajdeš.A co se týče poruchovosti a pomluv,kromě výměny oleje a sem tam nějakého dotažení šroubů,výměny pojistek a takovejhle věcí jsem neměl nikdy potíže.Je to prostě srdeční záležitost,ozkoušej a uvydíš sám,neni nic lepšího.

HDkapr>Zdravim tě,tak já haryka mam, 1200 sportster v menší uúpravě,je to motorka co má prostě svojí osobnost a duši,to u japonců nikde nenajdeš.A co se týče poruchovosti a pomluv,kromě výměny oleje a sem tam nějakého dotažení šroubů,výměny pojistek a takovejhle věcí jsem neměl nikdy potíže.Je to prostě srdeční záležitost,ozkoušej a uvydíš sám,neni nic lepšího.

Tvrdit obecně o "japoncích", že nemají osobnost, je jasný důkaz duševní zaostalosti, která může v kritických případech vést až ke koupi H-D

Trošku vážněji - stejně jako někdo miluje brouzdání krajinou s kopytama dopředu a natřásaným zadkem (pro ty je většinou HD poměrně jasná volba), někdo jiný miluje třeba sametový zátah obrovského čtyřválce (zkus majiteli nadlitrového CB, velkého Bandita, XJR 1200 (1300) atd. říct, že jeho mašina nemá duši ), někdo miluje vražedné kvílení a kuckání čtyřválcových supebiků a supersportů, někdo miluje Hondu Gold Wing (ha ha ha - těm zkus říct, že mají tuctovou nezajímavou mašinu), někdo přísahá na Africu Twin, ... a někdo zbožňuje Monkey

O posměšky až opovržení se majitelé HD většinou zasloužili sami tím, že mnozí z nich (těm jiným se omlouvám) okatě pohrdají vším, co není HD. Přitom ty jejich mašiny jsou špičkové jen pro dosti okrajovou skupinu evropských motorkářů. Neberu jim to - ale měli by uznat, že pro někoho jiného je ten pravý sen třeba ze země vycházejícího slunce, nebo ze špagetárny, od Helmutů, ....

Musim tedy uznat že s tebou z části souhlasím,hlavně v pasáži o velkých motorkách a jejich vlastnících. Tyhle mašiny co tu vypisuješ opravdu duši pro své vlastníky mají a rozhodně nejsou tuctový zboží.A co se týče ortodoksního vyznávání značky, tak ze svého okolí znám víc ortodoxních Hondařů a Yamahářů než právě Harykářů. Ale jak už bylo řečeno Každému co jeho jest a pro mě je to Prostě HARLEY

650ccm> Bohužel jsem potkal dost lidí kteří tvrdí že HD je nejlepší a jediná značka motorek na světě. A bohužel jsem potkal dost lidí kteří tvrdí že kdo má HD je automaticky ubožák... Od obou skupin lidí kteří vynáší podobné soudy se držím dál.

Naposledy editováno 31.03.2010 23:09:20

650ccm> Skvěle napsáno...líp bych to nenapsal. Chtěl jsem vždy am. motorku, od HD jedině Road Kng, ale Victory byla srdeční záležitost. Proti HD nic nemám, ale vadí mi těch 60% českých majitelů - nabobů , kteří spojují HD s něčím nadpozemským. Mnoho z majitelů HD znám a ti patří k oněm 40% a za těch 60% se spíše stydí. Procenta jsou můj odhad... možná je to horší, možná se to zlepšuje...každopádně vycházím z vláken na tomto webu.

každá motorka má to své a každý si vybere co jemu jest a to je na tom našem koníčku úžasné a hlavně především je to o člověku.

LPicasso> Nevím, nemohu posoudit, ale já si vybírám lidi, kteří mi sedí a nabubřelí určitě nejsou, našel jsem je i zde, ale jak říkáš, žádná sláva to tady není, bohužel. Ale to platí asi i všeobecně v Čechách. Mně osobně je úplně jedno co kdo jezdí, v práci mají kluci japonce a je vše v klidu, bohužel jim ale nestíhám .
Tady to možná vyzní negativně proto, že ty klidnější se moc nezapojují do přiblblých diskuzí a nechaj ty ostřejší, ať se tu sežerou

Klucííí, jsem tu ......moc vás zrdavím, jen at se tu ty horké hlavy vyvztekaj....ona absence řezání zátáček a překonávání rychlostí přes zimu se musí někde projevit. Snad už je to s přibývajícím sluníčkem lepší a horké hlavy po prvních jarních jízdách vychladly a uvědomily si, že se zde chovaly krapet pošetile

Tak kdo v tomhle vlákně vyhrál tentokráte???????????

Majitel odpovídá:
1, Měl jsem dvakrát japonce, neměnil bych.
2, Spolehlivost naprostá. Jede to, brzdí to, nekape z toho nic. Myslím, že pověra o úniku oleje pramení z faktu, že jednu dobu dělali v HD tzv. ztrátové mazání. Prostě olej pozvolna teče ven a ty jednou za čas doleješ. Efekt: místo jednou za čas jednorázové výměny oleje máš stále relativně čerstvý. Nyní se to již dávno nedělá a olej se mění jednou za čas jak doporučeno. A nikde nic nekape. Pověra zůstala
3, Jo, je to váhově těžký. Je to poctivá kovářská práce, minimum plastů. Moje Dyna má cca 300 kg. Ale když se to naučíš zvedat, není problém, postaví to i holka .
4, Mám najeto zatím přes 5500, žádnej problém, žádnej servis, žádný vibrace.
5, Slabej motor? No, má to krouťák 123 N/m, takže odpich jako prase. Jdeš rychlejc než fichtly a streeťáky a předjedou tě sporťáky. Takhle jsou ty jednotlivý typy motorek stavěný, že.
6, Hlavně neposlouchej lidi, kteří na HD nikdy neseděli, ale přesto jsou to odborníci k pohledání. Najdi si lidi s registrací dané motorky a piš jim do zpráv. Já třeba každému rád odpovím.