pylot> hádám že ten druhý bliká také vlevo, jelikož kontrolko je sloučené pro oba směry... Jinak jasný že mají koukat do zrcátek... a ten druhý zase před sebe...

pylot> co to meleš furt...

edit: samé kdyby...kdyby byly v prdeli ryby...

Naposledy editováno 14.12.2009 17:17:07

Spieke>to 3 a 4video je humus.kdybych tam lezel misto nektereho s tech nevinych lidi.Tak vytahnu 9mm a nasiju to tomu kretenovi do palice

Chápu že se tady prsíš a že je to debil ale minimálně 50% bych dal i těm lidem co najednou vybočí z kolony aniž by se podívali

Máma-RM>Chápu že se tady prsíš a že je to debil ale minimálně 50% bych dal i těm lidem co najednou vybočí z kolony aniž by se podívali

Přesně tak.Říká se tomu profesionální deformace.Nikdy se nic nestalo,tak co?A nebo prostě zaváhá a rozmyslí se na poslední chvíli a už je průser na světě

umí

maras>pylot> co to meleš furt...

edit: samé kdyby...kdyby byly v prdeli ryby...

Melu asi tolik, ze kdyby se podivali za sebe tak by videli ze tam jede nekdo velkou rychlosti a nekrizili by mu drahu. Ale protoze se nepodivali tak je malem sestrelil. Dle me by byla vina jednoznacen na jejich triko.

první video: pašák
druhé video: když už se na takove cestě otáčím tak se snad pořádně podívam
třetí video: debil

Asi den předtím studoval TADY

RUTAN>no vidíš a věř nebo ne, zadní brzdu by jsi vůbec neměl použít. Tvůj cíl je dostat se s brzdnou silou až tam, kdy se ti odlepuje zadní kolo. Ne dál. Aby to nešlo do stoppie, nesmí člověk ztuhnout v rukách a horní části těla. Použítím zadní brzdy jenom přivoláváš smyk zadníhho kola, což tě rozhodí a to je nežádoucí.

u sportů apod. se s tím dá souhlasit, ovšem je spousty motorek kde je těžiště natolik vzadu že ani s nejlepší gumou na předku stopie neuděláš, dále jízda v tandemu s bagáží apod.
I na mé CB500 se předek utrhne na suchym hrubym asfaltu (pneu avon) dřív než jakýkoli náznak stopie, takže zadní brzdu bych tak jednoznačně nevylučoval! Rozhodně dobré si to intenzivní brždění párkrát vyzkoušet, pak teprv člověk pozná jak na tom ta která motorka se zadní brzdou je...

Ještě k tomu ABS na suchu, teoreticky může být dráha delší, ale v praxi jsem to během žádného z tréningů neviděl, prostě ABS i na suchu

Už vás všecky vidím jak se při každém odbočením otáčíte

Pylot> Nic to nemění na tom že máš jet tak aby jsi byl schopen zastavit před překažkou

Nevim co furt melete s otáčením, těžko si v zrcátku všimneš tečky někde v řiti - pokud to maník hasí ke dvoukilu tak se přibližuje brutálně rychle tak si ho nemáte šanci všimnout, kor ve dne za slunka. A i když jen u kraje stojí mašiny tak je potřeba zpomalit!

maras>Pylot> Nic to nemění na tom že máš jet tak aby jsi byl schopen zastavit před překažkou

A ty vazne jezdis tak abys byl vzdycky schopnej za kazdejch okolnosti zastavit? Treba kdyz jedes do zatacky kam nevidis za ohyb tak spomalis tak ze bys zastavil i kdyby tam byl za ohybem sterk a hned za nim stala tatra? To ja teda vazne nedavam.
--VinCenzo--> No ja nevim ale kdyz se chci nekde na silnici otacet tak ja se vzdycky radsi podivam dvakrat. A uz vubec kdyz jsem na silnici kde se takhle rychle proste jezdi. Navic zas tak daleko za nima bejt nemohl vzhledem k tomu jak rychle u nich byl. Porad se drzim nazoru ze chyba byla na jejich strane. Mozna ne z hlediska vyhlasky ale z hlediska zdravyho motorkarskyho uvazovani rozhodne.

--VinCenzo--> To máš pravdu. Ale ten kterej ho předjel jako prase, tak ten by za to nemohl. A na druhou staru ty fakt nemáš šanci si ho všimnout Podíváš se do zrcátka není tam, odbočíš a jste v sobě Ono stejně by byly asi jasný oba na místě

Seikos>primo na komoru toho auta v protismeru?

místa tam bylo v takovýhle situaci víc než dost

valentino111>ja víte že tam mel 130???kurva ja bych se posral jako, uz se mi to stalo ale tak v padesati, skoncil sem vedle auta, zadni kolo ve smyku a ja jel bokem jak motardisti

přesně to se mi stalo, člověk zpanikaří a moc veme za zadek, ten ujede a motorka se stává neovladatelnou, drift jak cyp

pylot>A ty vazne jezdis tak abys byl vzdycky schopnej za kazdejch okolnosti zastavit? Treba kdyz jedes do zatacky kam nevidis za ohyb tak spomalis tak ze bys zastavil i kdyby tam byl za ohybem sterk a hned za nim stala tatra? To ja teda vazne nedavam.
--VinCenzo--> No ja nevim ale kdyz se chci nekde na silnici otacet tak ja se vzdycky radsi podivam dvakrat. A uz vubec kdyz jsem na silnici kde se takhle rychle proste jezdi. Navic zas tak daleko za nima bejt nemohl vzhledem k tomu jak rychle u nich byl. Porad se drzim nazoru ze chyba byla na jejich strane. Mozna ne z hlediska vyhlasky ale z hlediska zdravyho motorkarskyho uvazovani rozhodne.

Já se samozřejmě taky dívám(zrcátka jsou pro mě svaté), ale nejsem superman ani chuck norris abych si všiml takového šípu - nemusel být vůbec blízko, pokud za něma už brzdil - to se mohl přihnat z pěkné dálky(tady samozřejmě spekuluju)

Jasně je to kokot ... mohl by si zato sam nemohl ho vidět ... Ale nadruhou stranu smekám zato brždění každej druhej tady na foru by šel k zimy při takovém brždění.

Perňa #81>Asi den předtím studoval TADY

asi jo čoveče

Zadni brzda je na krizovky opravdu docela nepouzitelna ( teda aspon me se moc neosvedcila ) ikdyz jsem ji vubec nezadup spis jen zlehka prislap zadni kolo zacalo delat docela rotiku a slusne me to rozhodilo celej bajk ( kolo zacalo jakoby poskakovat ) a ja byl o kus jinde nez jsem chtel :)

zadní brzda se hodí jen na bezpečné dobržďování, obzvlášť na špatným povrchu(pisek atd)

Riddick> Mě zadní brzda párkrát dosti pomohla, když jsem přepálil zatáčku ale to se musí používat extra soft nohou!
pozn. na fazerovi mám ABS, takže za ni můžu vzít i jako prase - výše napsané platí pro xjčko

Naposledy editováno 15.12.2009 02:17:42

maras>1.ní blikal

Je úplně jedno kterej blikal, když zezadu předjížděl totální debil (slušně řečeno)....

--VinCenzo-->Já se samozřejmě taky dívám(zrcátka jsou pro mě svaté), ale nejsem superman ani chuck norris abych si všiml takového šípu - nemusel být vůbec blízko, pokud za něma už brzdil - to se mohl přihnat z pěkné dálky(tady samozřejmě spekuluju)

Pokud zastavuješ za zatáčkou, tak je jasný že nikoho nezaregistruješ, ono je taky debil kdo se na takovým místě otáčí. Obecně otáčet se na úzký silnici je hovadina. Od chvíle kdy se začal první otáčet a druhý projel uplynula vteřina, pokud by se podíval, viděl by ho. Stejně tak ten druhej musel vidět že skoro stojí.. Prostě se chovali nebezpečně oba.

maras>Už vás všecky vidím jak se při každém odbočením otáčíte

Nevím jak ty ale já ano

--VinCenzo-->Nevim co furt melete s otáčením, těžko si v zrcátku všimneš tečky někde v řiti - pokud to maník hasí ke dvoukilu tak se přibližuje brutálně rychle tak si ho nemáte šanci všimnout, kor ve dne za slunka. A i když jen u kraje stojí mašiny tak je potřeba zpomalit!

Do zrcátek koukám jen když letím rychle a vracím se zpátky do pruhu, ale jinak se zásadně otáčím!!!!!

souhlas s Máma-RM... při přejíždění z pruhu do pruhu koukám do zdrcátka a pak se ještě otočím vedle sebe. Pokud se někde otáčím, tak se vždy otočím, v tom zrcátku nevěřím...

tady to chlapec nedobrzdil a podle mě tady ho brzdy vytáhnout z průseru nemohli, měl ho objet, nebo se aspoň držet středu a necpát se ke krajnici.

Riddick> Nechápu co to udělal. Že by schválně? Proč vevalil do toho osobáku, vždyť se vůbec nemusel zařadit do pravého pruhu, když už to tak prasil. To byla celkem školácká chyba.

RUTAN>no vidíš a věř nebo ne, zadní brzdu by jsi vůbec neměl použít. Tvůj cíl je dostat se s brzdnou silou až tam, kdy se ti odlepuje zadní kolo. Ne dál. Aby to nešlo do stoppie, nesmí člověk ztuhnout v rukách a horní části těla. Použítím zadní brzdy jenom přivoláváš smyk zadníhho kola, což tě rozhodí a to je nežádoucí.

Viděl jsi moji motorku? S tou stopie neuděláš. Dřív než do stopie se přední kolo hamstne a začne přeskakovat a uletí do strany - to sem zažil jednou a je to hroznej pocit, hned jsem to pouštěl a ustál jen tak tak... a nebo se utrhne a ujede do strany - oboje je hnus.

Ale jednou se mi povedlo asi metr gumovat oběma zároveň, ohned jsem povoloval přední aby se chytlo.

Prostě choppera do stopie nepostavíš, a to že mi plave zadní kolo pod prdelí mi vůbec nevadí, i tak jsem schopen sedět v klidu a řídit směr.