Téma: Přetryskování gsx 750 inazuma
Antigos
offline
56/936
Praha 9-Dolní Počernice
56/936
Praha 9-Dolní Počernice
5.11.2009 v 16:04
Nemáte stím někdo zkušenosti ? Jedna paní povídala.. Udajně slušný nárust výkonu bez výrazné zvýšení spotřeby.Přetryskovával (to je slovo : ) někdo ?
Naposledy editováno 05.11.2009 17:29:32
Naposledy editováno 05.11.2009 17:29:32
Markob
offline
5/106
Pardubice
5/106
Pardubice
2 reakcí na tento příspěvek Přetryskování gsx 750 inazuma
Měl jsem v Inazumě dyno sadu a laďák Škorpióna. GSX750 od roku výroby 2000 měly s KN filtrem horší výsledky než s klasikou. Zkusil jsem ho v DK racingu, kde jsme ladili, přidat, ale po zkoušce jsme tam strčili zpátky papírák.
Rozdíl v maximálce asi 10 km/hod (tušim že jela po úpravě tacho necelých 220), na seriový rozetě a seriovým rozměru primárního kolečka. Před naladěním motoru max s bídou 205-210 podle větru a podmínek.
Výborná byla po naladění odezva na plyn, kdy se nádherně ve středním pásmu zvedala a zvuk byl Mňam
Před naladěním v naprosté sérii díra v 5 tis jako hrom.
Před Dyno Jet sadou jsem tam měl na zkoušku cca 3 týdny pouze větší hlavní trysky (tuším 110 nebo 120) a podložil jsem jehly. Taky dobrý, ale s Dyno sadou menší spotřeba.
Dal jse to samé později i na velkýho 12ctkovýho banďoura, ale nebylo to ono, ani zvuk nebyl tak cool jako na inazumě. A velkýmu banďourovi se hodně zhoršila rekace v dolních točkách (do 4 tis) na plyn. Tam se maximálka zvedla na z 250 na 265 tacho (241 přesně dle GPS)
Rozdíl v maximálce asi 10 km/hod (tušim že jela po úpravě tacho necelých 220), na seriový rozetě a seriovým rozměru primárního kolečka. Před naladěním motoru max s bídou 205-210 podle větru a podmínek.
Výborná byla po naladění odezva na plyn, kdy se nádherně ve středním pásmu zvedala a zvuk byl Mňam
Před naladěním v naprosté sérii díra v 5 tis jako hrom.
Před Dyno Jet sadou jsem tam měl na zkoušku cca 3 týdny pouze větší hlavní trysky (tuším 110 nebo 120) a podložil jsem jehly. Taky dobrý, ale s Dyno sadou menší spotřeba.
Dal jse to samé později i na velkýho 12ctkovýho banďoura, ale nebylo to ono, ani zvuk nebyl tak cool jako na inazumě. A velkýmu banďourovi se hodně zhoršila rekace v dolních točkách (do 4 tis) na plyn. Tam se maximálka zvedla na z 250 na 265 tacho (241 přesně dle GPS)
Antigos
offline
56/936
Praha 9-Dolní Počernice
56/936
Praha 9-Dolní Počernice
petroza
offline
1/28
Vyšní Lhoty
1/28
Vyšní Lhoty
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Přetryskování gsx 750 inazuma
Markozdravim mam inu 750 naladenou (mereno na brzde)cca95koni coy neni moc... ale jede jako svina!a u takeho objemu nechodím na konbě ale vna kroutak...zvedam predni kolo na plynm na zadni... lauf škorpion vuzduchac kn a dznojet stahge 1 a ladit nA BRZDE PAK TO FAKT JEDE..,.
b>
b>
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Gsxr 750 srad karburator Suzuki GSX 750 | Wetra | 2 | 5.5.2024 v 16:59 petr.machy |
| Hlučné ložisko Suzuki GSX 750 | Pepansuzuki | 27 | 13.4.2024 v 18:00 krokoš |
| Převodní tabulka zapalovacích svíče... Suzuki GSX 750 | Krejcak73 | 17 | 23.1.2024 v 08:47 Krejcak73 |
| Inazuma 750, Zephyr 550, nebo Breva 750 Kawasaki Zephyr 550, Suzuki GSX 750, Moto Guzzi Brev... | jincom | 16 | 16.1.2024 v 10:39 hansdorf |
| Suzuki Inazuma 750 - boční protekto... Suzuki GSX 750 | Krejcak73 | 14 | 15.1.2024 v 14:45 Krejcak73 |
