Téma: Královská třída 500ccm-historie
guik
offline
13/160
Tupesy
13/160
Tupesy
Asi je všem známo že pullitrové dvoutakty sou pro motokros už dávno historii a často sou odsuzovány pro nevyužitelný výkon na trati a zastarale podvozky ktere se napr. u hondy cr 500 od roku 91 už nijak vyrazně nevyvíjely.Zaujala mě honda cr 500 af a tak sem se o ni chtěl něco dozvědět, jestli se jeětě vyrabí a taky kde a kdo ji vyrábí.Nějaka firma v usa HONDASERVICE ale motory cr 500 začla davat do deltabox ramu už od roku 97 kdy se poprve objevily u cr 125 a 250.Na jejich strankách sem něco početl (za pomoci překladače anglicky umim akorat yes a no)třeba že motorky rok od roku vyvyjí a kompletuji pod dohledem a normama značky honda.A taky sem narazil na zajímavý test v transworld motocross crf 450 vs. cr 500 af z roku 2004 a zaujali mě časy na trati.Jeli 3 jezdci kazdy na obou motorkach na stejne trati.
CR500AF Limited Edition VS. CRF450R
CR500AF LE
Donn Maeda: 158.69
Mitchell Bailey: 153.44
Ryan Cooley: 149.03
CRF450R
Donn Maeda: 159.06
Mitchell Bailey: 155.12
Ryan Cooley: 153.78
Jména jezdců neznám a sám z vlastnich zkušeností nevim jestli tomu veřit nebo ne pač sem nikdy na čas na trati nejezdil.A tak přemýšlím proč vlastně tyto motorky přestali vyvíjet???Jak by to asi vypadalo kdyby se tyto motorky vyvíjeli ze stejným důrazem jako dnes 4takty.Zajímají mě vaše názory, zkušenosti a komentáře.
CR500AF Limited Edition VS. CRF450R
CR500AF LE
Donn Maeda: 158.69
Mitchell Bailey: 153.44
Ryan Cooley: 149.03
CRF450R
Donn Maeda: 159.06
Mitchell Bailey: 155.12
Ryan Cooley: 153.78
Jména jezdců neznám a sám z vlastnich zkušeností nevim jestli tomu veřit nebo ne pač sem nikdy na čas na trati nejezdil.A tak přemýšlím proč vlastně tyto motorky přestali vyvíjet???Jak by to asi vypadalo kdyby se tyto motorky vyvíjeli ze stejným důrazem jako dnes 4takty.Zajímají mě vaše názory, zkušenosti a komentáře.
Králík.
offline
11/1217
Spálené Poříčí
11/1217
Spálené Poříčí
2 reakcí na tento příspěvek Královská třída 500ccm-historie
Loni myslim při MČR v Kramolíně se jeli veteráni a vítěz jel na CR500AF. 2. za nim nasypal celkem dost vteřin 
celou dobu jí držel pod krkem fest a mě pořád bylo divný, proč se to tak plaší... až u stupně vítězů jsem si všimnul toho velkýho hrnce, ještě na tom měl blázen kompletní laděnej vejfuk 
celou dobu jí držel pod krkem fest a mě pořád bylo divný, proč se to tak plaší... až u stupně vítězů jsem si všimnul toho velkýho hrnce, ještě na tom měl blázen kompletní laděnej vejfuk
wero
offline
8/95
Dlouhá Loučka
8/95
Dlouhá Loučka
Vova
offline
8/584
Praha
8/584
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Královská třída 500ccm-historie
Králík. píše: Loni myslim při MČR v Kramolíně se jeli veteráni a vítěz jel na CR500AF. 2. za nim nasypal celkem dost vteřin celou dobu jí držel pod krkem fest a mě pořád bylo divný, proč se to tak plaší... až u stupně vítězů jsem si všimnul toho velkýho hrnce, ještě na tom měl blázen kompletní laděnej vejfuk
2T vyžaduje jezdce s výbornou kondicí. Kučírka pamatuji když ještě začínal. Ve Vranově jel ještě na tréninku ČZ a Mira byl k neutahání... On má superkondici asi v genech. Když se nyní vracel na Hondu 500CR tak říkal, že ani před závody netrénoval. Zní to jako frajeřina, ale jemu to věřím. Vždy na závodech oplýval neskutečnou kondicí. Kamarád o něm říkal, že ho nazývali stachanovec
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
