No jako bych to nedávno neříkal

To nevydrží.

Nech to zakalit a nikdy to nepraskne!!!

Repulsion>No jako bych to nedávno neříkal

už tak byl ten výčet co jsi předtím jmenoval docela solidně uhozený ale tohle , tohleto tma prostě chybělo

Přece to nemůže stát tolik, aby tě to zruinovalo...

no jasný...já vim že to není nic dobrýho...je to prostě zakalený...ale zas nemám 600 na nový...ale asi budu muset sehnat no..

Vykal sebe a neřeš zuby

dr.dainese> jasný k**va...už mě ta bezporuchová čz se*e chci japonce....asi budu muset koupit nový

No jo to máš tak: většina motorek tahá za ruce ale číza ta tahá z rukou- prachy.

TOLI.> jako nechci řikat, že to tak není,ale na druhou stranu japonci na tom nejsou o tolik líp...na tý čz to sou takový blbosti no..ale stojí to prachy. Stejně mám v plánu ji teď prodát a jít do dváci japonce ale musim to dát do kupy no:(

jj, nemáš 600 na kolo a kup japonce :D

ViperCZ> jako ja mam 600 ale nechce se mi to do ni vrazet kdyz ji chci prodavat

pospa5>ViperCZ> jako ja mam 600 ale nechce se mi to do ni vrazet kdyz ji chci prodavat

to už radši nepiš vubec. doufam že to tam nechceš dat a pak to prodat, ale doufam že bys to kupci řekl, že ma navařenej zub, doufam že se nepletu.. :\

mikro> no proto to tady rešim...protože tam nechci dat kolo o kerym bych vedel ze se hned posere....zas nejsem svině...vim jaký to je koupit takhle splácanou motorku...

pospa5>ViperCZ> jako ja mam 600 ale nechce se mi to do ni vrazet kdyz ji chci prodavat

takže ji raději prodáš s zbastleným ozubeným kolem a seser se to komu chce hm?
dost dobré

pospa5> Raději to tam ani nedávej,vylomí se ten navařený kousek a vletí mezi kola,mám s tím zkušenost,pak bylo po karterech a po převodech.

RUTAN>takže ji raději prodáš s zbastleným ozubeným kolem a seser se to komu chce hm?
dost dobré

Jestli sis nevšiml tak sem psal, že takhle to dělat nechci a že sem píšu kvůli tomu abych se zeptal jestli to hodně vadí....jelikož my bylo řečeno že vadí, tak to tam dávat nebudu...nehledě na to, že na ní zatim jezdím já a prodávat sem ji chtěl už předtím....prostě jen hledám levnější řešení, ale když to jinak nejde tak si budu muset holt zase zaplatit..... takže si prosím nech ty řeči o praktikách prodeje...

pospa5> dej tam NOVY to za
a)
jestli je pro tebe problem 600 Kc coz byt i muze...,tak prodej jak tohle, na cem jezdis,protoze pokud chces jezdit,musis i servisovat(kvalitne) a to stoji prachy
b)
zadnyho "japonce" si nekupuj,protoze temer cokoliv je na japonce drahy.....oproti tomu je 600 Kc je nic....takovy pytlicek karamel z kramu.....
c)
najdi brigadu,nebo druhou praci a z toho budes financovat svoje konicky...a muzes "vesele" jezdit....

Nevím kde nakupuješ?Ale řetězové kolečko 14ti zub stojí 2 stovky

Ach jo.
Myslel jsem že už to skončilo.
Navrhuji sestavit hitparádu nesmyslů. Zatím navrhuji toto pořadí:
1. Oprava hadičky
2. Oprava helmy
3. Navaření zubu
Pokud máte další adepty sem s nimi - třeba už to někomu konečně dojde.

Nescafé>

Hlásím se
Honda SH jede na jeden válec

Jinak na ulomený zub se dává korunka ne ?

Nescafé>Ach jo.
Myslel jsem že už to skončilo.
Navrhuji sestavit hitparádu nesmyslů. Zatím navrhuji toto pořadí:
1. Oprava hadičky
2. Oprava helmy
3. Navaření zubu
Pokud máte další adepty sem s nimi - třeba už to někomu konečně dojde.

Hale to je vážně zajímavý...dobře, beru to, je blbost to zpravovat na tak namáhaným místě, ale proč se ve škole učíme technologie takovejchhle oprav?? A proč náš učitel vaří ozubený kola když je to taková blbost? Prostě ne každej má tolik peněz, aby si mohl dovolit koupit hned každou součástku novou a pokusí se nejdřív zjistit přijatelný alternativní řešení. Dobře, pokud to nejde, tak se holt musí koupit no... ty zuby se navařujou normálně, ale je jasný, že už to nemá takový vlastnosti jako předtím, nicméně do některých strojů to třeba nevadí...

babuka>Hlásím se
Honda SH jede na jeden válec

Jinak na ulomený zub se dává korunka ne ?

OK:
1. Oprava hadičky
2. Oprava helmy
3. Navaření zubu
4. Honda SH jede na 1 válec

Další sem.

Nescafé>Ach jo.
Myslel jsem že už to skončilo.
Navrhuji sestavit hitparádu nesmyslů. Zatím navrhuji toto pořadí:
1. Oprava hadičky
2. Oprava helmy
3. Navaření zubu
Pokud máte další adepty sem s nimi - třeba už to někomu konečně dojde.

Už jsem dával:

4. O kolik článků zkrátit vytahaný řetěz?
5. Jak svařit prasklý brzdový kotouč?
6. Mohu řetěz spojit pérovou rychlospojkou?
7. Mám zadní ošoupanou na dráty. Myslíte, že na tom dojedu 300 km do servisu?

... a určitě by se našlo by se ještě víc...

Repulsion>Už jsem dával:

4. O kolik článků zkrátit vytahaný řetěz?
5. Jak svařit prasklý brzdový kotouč?
6. Mohu řetěz spojit pérovou rychlospojkou?
7. Mám zadní ošoupanou na dráty. Myslíte, že na tom dojedu 300 km do servisu?

... a určitě by se našlo by se ještě víc...

Supr. Už jsme na 8 blbostech. Snad to dotáhneme ny 10.

Jde zde vidět, že nikdo neví že tohleto se dříve praktikovalo, ale ne tak že tam něco nasoplí. Běžně se navařovaly částečně ulomené a opotřebované zuby. Mašina navařila tvrdým drátem a spešl bruska obrousila a hůrá s tím do kvaltovnice. A fono ta fak fungovalo

lubon>Jde zde vidět, že nikdo neví že tohleto se dříve praktikovalo, ale ne tak že tam něco nasoplí. Běžně se navařovaly částečně ulomené a opotřebované zuby. Mašina navařila tvrdým drátem a spešl bruska obrousila a hůrá s tím do kvaltovnice. A fono ta fak fungovalo

Jasně že se to dřív praktikovalo,sám jsem to zažil, dokonce i dnes u součástek, které nejsou už nikde k mání a jiná možnost renovace není. Ale u bežných dílů, které jsou k mání mi to přijde fakt blbost.

Zuby se navarovaly a navaruji, ale prevazne u velkych kol, drahych nebo nesehnatelnych kol.
S nejakym primarnim koleckem za 600 Kc bych o tom vubec neuvazoval, ono se to take musi umet navarit a obrousit

lubon> jenze to bylo driv...ted je to dostupny novy,tak proc to bastlit...?

pospa5>Hale to je vážně zajímavý...dobře, beru to, je blbost to zpravovat na tak namáhaným místě, ale proč se ve škole učíme technologie takovejchhle oprav?? A proč náš učitel vaří ozubený kola když je to taková blbost? Prostě ne každej má tolik peněz, aby si mohl dovolit koupit hned každou součástku novou a pokusí se nejdřív zjistit přijatelný alternativní řešení. Dobře, pokud to nejde, tak se holt musí koupit no... ty zuby se navařujou normálně, ale je jasný, že už to nemá takový vlastnosti jako předtím, nicméně do některých strojů to třeba nevadí...

Ale jo, beru že když ti to udělají ve školních dílnách zadarmo, nebo za symbolickej peníz tak to ber.( taky jsme tam kdysi snižovali hlavy, leštili kanály atd. ) Ale zkus to zadat specializovaný firmě a přijde tě to min. 5x dráž než nový kolečko.
Takže asi tak.