Myslím, že MONOLOCK je ok, ty musíš vědět jak hodně to zatížíš. V-max je s ním okolo 100 km/h ale prý ulétavají až ve 200 km/h. Jestli si ale z bohaté rodiny kup MONOKEY.

značkuji téma
Také mě to zajímá.

no zatizim ho urci vic nez 3 kg a pojedu vic nez 100-vkou Chtel jsem praktickou zkusenost, kolik kdo vozi v monolocku, at zbytecne neutracim za monokey .

Brett> Mam monolock, zatizeni pisou 5kg a max rychlost 120km/hod. Pres dva roky co ho mam, vozim tak 10kg a nekdy vic a rychlost .... tu radeji psat nebudu,aby nejakej Mirek Dusin neprskal

nx9005>Brett> Mam monolock, zatizeni pisou 5kg a max rychlost 120km/hod. Pres dva roky co ho mam, vozim tak 10kg a nekdy vic a rychlost .... tu radeji psat nebudu,aby nejakej Mirek Dusin neprskal

tak to asi pujdu do monolocku, kdyz tolik unese a jeste ti neuletel 10 kg jde a to pisou fakt nosnost 3 kg.

Brett>ta to pisou fakt nosnost 3 kg.

Mam Kappu K46 a mam tam napsano 5kg. Jinak najeto kolem 20.000km a fakt zadny problem

nx9005>Mam Kappu K46 a mam tam napsano 5kg. Jinak najeto kolem 20.000km a fakt zadny problem

Potvrzuji mám stejnej kufr a vozím v tom i 20 Kg Vše OK

no monolock kufry jsou dobry tak na topcase, jestli chces poradnou sadu, tak nad nicim jinym nez monokeyem nema smysl premyslet. na druhou stranu na gsx-r...

viz peacemaker, monolock tak jen na topcase, monokey na bok. Takže za mě na vše monokey, můžeš přehazovat i kufry. A na monokey se dělají větší kufry. Rychlost 200+ vyzkoušená a drží, váhově taky překračuju

Praktická zkušenost: GIVI 55 MAXIA, odzkoušeno s prázdným i plným, možná přetíženým kufrem, v poho dlouhodobě na dálnici 160 km/h

Pítrs74>Praktická zkušenost: GIVI 55 MAXIA, odzkoušeno s prázdným i plným, možná přetíženým kufrem, v poho dlouhodobě na dálnici 160 km/h

Taky mám MAXII odzkoušenou na dálnici s 25kg a pohoda.
Monolock KAPPA 42L 15kg a pohoda

......vzadu monolock givi .....jazda v terene plne naloženy cez 20kg + zahradka +opierka o ktoru sa opiera spolujazdkyna.....absolvovane pady.....poviem pravdu som prekvapeny kolko vydrži

.....po bokoch keylesy monokey....byvaju plne naložene....x krat som sa už prevratil pri jazde mimo cesty a prekoprcol cez ne a fakt okrem malych škrabancov žiadne poškodenie

....cena bola pri kupe pomerne vysoka oproti neznačkovym kufrom ale myslim že sa mi to vratilo spolahlivostou a odolnostou pretož eak sa vam 2tis km od domova rosype kufor tak je po ptakach

Nevymýšlej kokotiny se zatížením, na Stromíka si kup kufr velkej kufr ať se ti tam vejdou dvě přilby (což je automaticky pouze na Mmonokey system)...na malej kufr sis mohl koupit skůtra a ne cesťáka... a hlavně se mě někdo nesnažte krmit sračkama, že jezdíte sami a že tak velkej kufr nepotřebujete...

Cooker>kup kufr velkej kufr ať se ti tam vejdou dvě přilby (což je automaticky pouze na Monokey system )...

K46 je na 2 prilby a je to monolock

K42 monolock, píšou 3kg a 130km/h, umí 15kg, zahrádka se stanem a 200km/h

VeFeRák>K42 monolock, píšou 3kg a 130km/h, umí 15kg, zahrádka se stanem a 200km/h

Ale v nemecku na dalnici, ze? Jinak K46 ma uz nosnost 5kg ale rychlost zustava na 130km/h. Ale v nemecku...... to proste 240km/h vydrzi

na letišti....to je jasný, ne?

VeFeRák> a na dálnici s notesem

jo, notes byl na XJ v tom noname kufru, ale chyba byla na straně plotny...a bylo to na staré kolínské u č. brodu....na dálnici byl batoh s foťákem a na sokolov-k. vary byl stan

tak vlastním monolock a jel jsem s ním i 250 - 42l kufr Nayka, jinak přetíženej ho mám asi kdykoliv . když mě sundalo auto a já s moto šlehnul o zem, tak to vydržel a zmetek mi ohnul celou podsedlovku, takže toho že by to někde mohlo ulítnout bych se fakt nebál... mám přesně toto s kufrem simply

Naposledy editováno 14.09.2009 12:07:45

Mam E45 monokey od Givi ( ten je fakt velkej ), bylo v nem urcite i pres 10 kilo, jel jsem s nim i 160 a drzi jak pribitej.

Já mám Givi 47litrů a těch 10 kilo dá taky. Ono jde víc o rázy a změny rychlosti než o váhu. Třeba v sobotu to kamoš zdvihl na zadní a jak dopadl tak se mu starej Giváč s rozbitým zámkem a k nosiči přitáhlej pavoukem NAHNUL. No stihl jsem akorát mávat a blikat. Málem jsem ho zajel! Klouzal se hezky byl ještě ten hranatej...

Naposledy editováno 14.09.2009 15:06:42

Tak jste mě v podstatě odsouhlasili i ten monolock Teď ještě poraďte givi, nebo kappa. Cena je stejna 46l u obou za 3600,-. Myslim , že kvalita bude stejná, tak teď už asi co bude víc lahodit mému oku ,že

jen tak pro ujasnění taky jsem v tom měl zmatek

nx9005>K46 je na 2 prilby a je to monolock

Ale ne na každý dvě přilby a ne pokaždé je tam dáš slušně...já mám na mysli kufr do kterýho dáš pohodlně jakýkoliv dvě přilby (tak abys je tam necpal jak ježka do klece)...myslím se že to je u věci, kterou máš na hodně dlouho a hodně s tebou odjezdí, šetření na nesprávným místě .... stejně musíš jít do obchodu s těma přilbama a zkusit, jestli se ti do té K46 ky vezou...Jo a nemám rád lidi co hned někde najdou nějakou skulinku a hned se jí chytí jen aby hned někomu mohli říct jak se plete....navíc pro mě je K46 velikostně jen nějakej "polokufr", kterej mi je na cestovní stroj úplně k hovnu, protože ušetřím 1500, ale pak se budu chytat za hlavu, že jsem debil a že mi tam tři litry objemu chyběj (a věř mi, že vím dobře o čem mluvím).

Brett>Tak jste mě v podstatě odsouhlasili i ten monolock Teď ještě poraďte givi, nebo kappa. Cena je stejna 46l u obou za 3600,-. Myslim , že kvalita bude stejná, tak teď už asi co bude víc lahodit mému oku ,že

Vem si do ruky přilby pokud jezdíš ve dvou a bež zkusit do obchodu jestli je tam dáš, pokud jezdíš sám, tak je to fuk.... Jinak jestli Kappa nebo Givi je vcelku jedno, je to fabrika ve fabrice, Kappa bývá levnější..... Jo a kde maj 46 litrů od Givi za 3600? To je super cena...

Naposledy editováno 14.09.2009 16:52:34

na CBF 500 mám Kapu K46, je to ten monolock, už sem v tom vezl 13 kilovej meloun no a rychlost snese co dá mašina... ( 200)
Jo a do K46 se vlezou 2 integralky stoprocentne.. uz jsem zkousel ruzny helmy a pokazde tam dvě vlezly...

Naposledy editováno 14.09.2009 17:06:52

Cooker>
s tím rozměrem kufru máš pravdu, už se to tu párkrát řešilo taky jsem před pár týdny jedné holčině psal ať jde do krámu a strčí helmy do kufru a uvidí se.
Jinak bych to ještě viděl tak, že kufry mají být více či méně přiměřené k velikosti motorky a trochu s ní i ladit. Ne každý má Varadero nebo V Stroma aby na boky narval kufry jako kráva...
To Brett koukni ještě na produkci SHAD pro Louise vyrábí pod značkou Motodetail...

abcman>na CBF 500 mám Kapu K46, je to ten monolock, už sem v tom vezl 13 kilovej meloun no a rychlost snese co dá mašina... ( 200)
Jo a do K46 se vlezou 2 integralky stoprocentne.. uz jsem zkousel ruzny helmy a pokazde tam dvě vlezly...

Zkousel si 2 helmy s ksiltem? To ale jen tak pro zajimavost, protoze jsou ty helmy 'delsi'. Ja osobne tam dve integralky dam, ale jen jednu enduro helmu, ta tam musi bejt na dylku.

Wiblyz> to bohuzel, zkoušel jsem jenom klasicky integralky...