nové 650tky jsou dvouválce,ale maj objem 800
jinak GSesa 1100/1150/1200 jsou boxery všecky.

Naposledy editováno 08.08.2009 11:44:58

Já jsem se projel na Bidlosově GS 1200 a chci ho taky

Stejnak jednou všichni skončíte na endurech

Pertla>Já jsem se projel na Bidlosově GS 1200 a chci ho taky

a on chce prachy za ty poškozené padáky

No teeeda, prekvapila.

BMW jsou jednovalce, dvouvalce, trivalce, ctyrvalce. GSa jsou jednovalce a dvouvalce, sem tam nejaky nadsenec udela i prestavbu z Kackove rady (3 a 4 valce) - ale o tom se nebavme.

Nejsem zrovna obr ( ) a vcelku bez problemu jezdim na 11 GS. Neboj se toho - je to tezka mrcha, ale budes nad tim lamentovat jenom kdyz ti spadne.

Rady, tipy, triky - asi nejlepsi bude podivat se na stranku, ktera GSama zije - http://www.bmwgs.cz/

Jizdni vlastnosti perfektni - neplest si velkeho boxera s endurem! Hodne lidi s nim hodne umi, ale prece jenom je bez debat ze KTM je v tomhle lepsi. Ale tak vyborne univerzalni _cestovni enduro_ hned tak clovek nenajde. Na sinici je to kral. Ovladatelnost a podvozek spicka, teziste zatracene nizko, perfektni riditka (no, trosku mekky pri padu ) a velmi uvolnena jezdecka pozice. Motor silny v tahu, ano, na boxera se da vypestovat zavislost. Ohromne mi vyhovuje kardan. Super brzdy, mnohdy ABS. Spotreba velmi dobra, servisni intervaly akoratni (10/20). Ta nerozbitnost a bezporuchovost se mozna az nekdy precenuje, ale je pravda, ze "stary GSo" by te melo vzdycky odvizt domu. Staci si precist clanky Igora Brezovara. Motorku muzes ovesit hromadou prislusenstvi, ale mnohdy neni levne, takze vybirej kousek, ktery uz neco ma. Motorku muzes maximalne nalozit. Nekdo pri vymysleni hodne premyslel.

Mam prvni rok vyroby 11ky, kde se vyskytovaly rekneme nejake detske nemoci. Mne se neprojevila zadna (neberu ze nemam nalepky na platove nadrzi, ktere pry nedrzely). Mam na ni cca 130 000 km. Je to milacek. Rozhodne to nejlepsi, co jsem kdy mel. Aaargh, jdu si dat studenou sprchu a valim do garaze, dam si jizni Cechy a pak jizni Moravu. Uz jsem na ni pekne nadrzenej.

Jo jeste neco - i "maly GSo", F 650 GS, je tuze fajnova motorka. Ale vetsi zkusenosti s ni nemam. Pro cloveka co zacina urcite super volba. Je nizounka, nezere, silna, spolehliva, komfortni. Ale predpokladam, ze ty uz mas dost zkusenosti a tak je volba jasna - boxer. Ale pozor, je mozny, ze ti nikdy nesedne. Zezacatku urcite vydrz, prvni seznameni je takovy rozporuplny, ale casem si muzes vypestovat zavislost. Ale vypada to, ze te zkusebni jizda zaujala, tak se toho neboj a porid si ji. Prodaj ji muzes vzdycky...

DRN> Joo? Mi nic neříkal

Pertla> byl chudak uplne znehybnelej kecam taky bych se projel

Peacemaker> Až budeš v J. čechách. Nezapomeň na Krumlov

DRN> Já vím Však taky na příští sezonu budu něco pořizovat ... Stroma nebo GSo 1150

Peacemaker> Ufff .. vyčerpávající .. no nevím jsem v tomhle úplně prvně a nejsem si jista co myslíš boxerem.
Ale velký Gs na mě moc není . Mám 164cm a jak jsem se projela, tak jízda užasná, ale zastavit a manipulovat .. nee .. nedosahnu a sedlo bylo sundyný. Proto zřejmě zvolím toho menšího parchantíka ..

Ale koukám jsi se rozepsal hoooodněěěě .. dík

Všechno sem .. myslím jako informace přeci

Tafi.>Peacemaker> Až budeš v J. čechách. Nezapomeň na Krumlov

C. Krumlov je super, jsem tam byl na tahu a byleli jsme v hotylku U maleho Vitka pak jsme v Pekle nebo jak se ta hospoda jmenuje dali asi 50 rumu. fajna akce. ale cil cesty je v Sobeslavi a vyjedu z Prahy az tak kolem treti, takze budu spechat

Hoši bavte se jinde .. já tady shromažďuju informace .. ne to jestli chcete nebo nechcete ..

Tak prosím ..

Laďa.s>Stejnak jednou všichni skončíte na endurech

No dyť .. jak jinak
Páč mi budem těžší a těžší a budem potřebovat motorky lehčí a lehčííí

ksara> boxer je ten motor na velkym GSu s valcama do stran
maly GSo je fajny, ale nevim, zkus si ho. po SVcku te ten motor asi zklame. nedavno jsem chtel jedno koupit, dost prestavenyho dakara, tak mam jeste v hlave pocity. pokud chces zmenu, hodne cestovat, zajezdit si i v lehcim terenu, tak je to vyborna volba. navic se da i uzasne snizit, takze zazijes pocit sucha a bezpeci. po prislusenstvi se divej jako na kazdym bmw - vyhrivany rukojeti, abs. mrkni na ten web co jsem ti sem hazel. tam je hodne majitelu co ti k tomu napisi vic. nezviklam te do velkyho? tipuju ze kolem osme budu nekde u brna, tak si ho muzes vyzkouset.

ksara> Peacemaker> Dyt nevidis, ze je to krehka kvetinka? neblazni, na velke GS s kovovou nadrzi rozhodne nema. Zkousel jsem 1200GS A a je to o dost leci masina a kdyz si nebudes ksaro kupovat adventure, tak by ti ta vyska a vaha mohla snad i sednout, jen si budes muset chvilku setrit
Me teda na malem eFkovem baworaku nic moc nesedlo, takze jedine bmw boxer forever

škoda,že todle není dakárek,hnedle bych to bral )

marenek>ksara> Peacemaker> Dyt nevidis, ze je to krehka kvetinka? neblazni, na velke GS s kovovou nadrzi rozhodne nema. Zkousel jsem 1200GS A a je to o dost leci masina a kdyz si nebudes ksaro kupovat adventure, tak by ti ta vyska a vaha mohla snad i sednout, jen si budes muset chvilku setrit
Me teda

No nejde mi o to že to velký nezvládnu .. to si myslím, že by nebyl až takovej problém, ale výška je problém a to dost podstatný..

Tudíž i osmikilo je pro mě pasé ..

jinak květinka snad néé

Peacemaker>ksara> boxer je ten motor na velkym GSu s valcama do stran
maly GSo je fajny, ale nevim, zkus si ho. po SVcku te ten motor asi zklame. nedavno jsem chtel jedno koupit, dost prestavenyho dakara, tak mam jeste v hlave pocity. pokud chces zmenu, hodne cestovat, zajezdit si i v lehcim terenu, tak j

A jo jo .. tak jsem myslela docela spravně, ale ta jistota tam chyběla hii

No na tom velkým se mi ten motor moc moc líbit .. ale ta výška zasejc nooo ... chjooooo

Dědóch>škoda,že todle není dakárek,hnedle bych to bral )

Nooo ta je pekná, já bych raději kompet černou, ale s tou žlutou to má něco do sebe ..

Ale dakarek pro mě je zasejc na hovno, páč je vyšší .. žeeee

ksara> R1200 GS je podle me trochu nizsi(da se sehnat i znizene sedlo, takove jako mam ja). hlavne nema tak tezkou nadrz a je celkove odlehcene, takze i nepatrny naklon by te nemusel prispendlit k zemi.. 650 s padesati konikama te moc bavit nebude a púpokud s tim budes chtit sakra litat, tak i ta spotreba nebude tak prizniva

ksara>Nooo ta je pekná, já bych raději kompet černou, ale s tou žlutou to má něco do sebe ..

Ale dakarek pro mě je zasejc na hovno, páč je vyšší .. žeeee

černá je sice hezká,ale tadle žlutá v té výbavě a za tu cenu
neváhal bych

jo,dakar je vyšší.

ve tvem pripade bych se kouknul treba po R1150 R s onim vytouzenym motorem a defacto vsim, co se ti na GS libilo. neni tak vysoke, nema 19palcove predni kolo, ale jinak totozne

No me jde hlavne o to ze je to tak trochu i do polí ... jakože .. Rumunsko atd ... Proto jsem chtěla GS

opancerovat si muzes i nahace

marenek>opancerovat si muzes i nahace

No nebo opancéřuju Tebe že

Si děláte prdel .. ale já potřebuju rady jakooooooo

ksara>No nebo opancéřuju Tebe že

no nevim k cemu by ti to moje opancerovani bylo, protoze na me do poli jezdit stejnak nebudes

Co chces za rady, kdyz uz ti tu rekli vsechno? pokud chce enduro boxera, tak si zkus osedlat obycejnou r 1200 GS, pokud se ti prece jen nebude zdat, tak jdi do eFkove rady, krera te sice povozi po vsech certech ale kule boxera proste nepocitis..

no jo no jo ..

ksara> nebu zkus pribrat par kil a ony se ti ty pera trochu zmacknou.. jinak si taky muzes vyzkouset moje nizzsi sedlo, ktere se da sehnat i na 1200gs

Jak to řikal kamarád: "NEřikej, že do endura nepůjdeš. Až zestárneš a zmoudříš, přesedláš na enduro, když jsi byl malej, taky tě holky nezajímaly a teď?"