myslím že na Mitu to fakt moc řešit nemusíš

sherm14>myslím že na Mitu to fakt moc řešit nemusíš

hele zase klid jo? mito valí 170, a to už je pro dost zatáček až dost... zkus si vlítnout ve 150 do nějaký vracečky, jsem zvědavej, jestli se ti bude hlavou honi"a neměl jsem je přeci jen zajet?"

Edit: Když je zajedeš, tak budeš mít lepší pocit a větší jistotu..myslím si, že nějakejch 200km bez palby se dá zajet i za den ne?

Naposledy editováno 25.06.2009 21:39:36

ale picu , mito jede vic pokud pretesnis motor a das racing svicky

+ samo ze husty prouzky na rafky a barevnou obrysovou zarovku

2stroke_power>hele zase klid jo? mito valí 170, a to už je pro dost zatáček až dost... zkus si vlítnout ve 150 do nějaký vracečky, jsem zvědavej, jestli se ti bude hlavou honi"a neměl jsem je přeci jen zajet?"

no nepovidej ono jde i o to, že kdyby to doma trochu přetáhl jemným šmirglem,tak už dávno jezdí a neptá se tu na kokotiny....

Dobrý den. Nemám zkušenosti. Chtěl jsem se jen zeptat. Když dá Rossi v depu nový gumy, kolik stovek kilometrů musí ujet, aby to mohl klopit???


To Jago - neřeš to a jezdi

Sherm14-A proč by si přetahoval pneu šmirglem?On se ptá jestli je má zajíždět nebo ne, ne jestli je má brousit či co
master.frydek-ty to na bandasce určitě máš co? a sakra přestávám jezdit, začnu dělat do včeliček

no nevim..já teda vyloženě "pilu" na silnici nejezdím, ale kdybych už jel, tak stejne budu chtít pneu pořádně zahřát...no a myslím si ze na sjetí toho "mastnýho filmu na pneu" stačí pár normálně projetých zatáček ale já sem jen hloupej Standa a jezdím jak stará bába ..jen py mě zajímalo čemu kdo říká "jet pilu". to asi jen já mám na sportu cestovní gumy a byvím se tím jak se mi to při plnym nasazení klouže

lol xD taky dobrá zábava xD

[quote]2stroke_power>Sherm14-A proč by si přetahoval pneu šmirglem?On se ptá jestli je má zajíždět nebo ne, ne jestli je má brousit či co
no aby mohl klopit až na ucho hned první vyjížďku co na nich pojede!!!když by se očividně posral jet jeden den jednu vyjížďku na pohodu ty všeználku!!!

sherm14> Aha..tak znova a pomalu extra pro tebe..Ctěl mít jistotu, že mu to při první zatáčce neulítne, protože se občas děje, že po uklouznutí pneu se stává motorka neovladatelnou a nehoda je nevyhnutelná.A já mu zase radím "jeď se projet a neklop to jednou do sraček a můžeš být v klidu" a ty mu naopak radíš"neřeš to a buď to vem šmirglem(lol) a nebo doufej". Chápeš to už? teď pojď do mě !! :)

2stroke_power>sherm14> Aha..tak znova a pomalu extra pro tebe..Ctěl mít jistotu, že mu to při první zatáčce neulítne, protože se občas děje, že po uklouznutí pneu se stává motorka neovladatelnou a nehoda je nevyhnutelná.A já mu zase radím "jeď se projet a neklop to jednou do sraček a můžeš být v klidu" a ty mu naopak radíš"neřeš to a buď to vem šmirglem(lol) a nebo doufej". Chápeš to už? teď pojď do mě !! :)

tak tohle bude nadlouho....tak zaprvé,nevím co se ti na přejetí šmirglem (viz tvé (lol) za tím),je to běžná praxe....za druhé mu žádné ''doufej'' neradím....ale proč se tu s tím vlastně seru...ať se na tom mitu třeba rozstřelí v první zatáčce....já se kvůli toho věšet nebudu...dneska jsem celý den stěhoval známým bordel ve vytopeném baráku tak už toho mám za dnešek dost....tak ty si nové gumy zajížděj jak chceš,já si je budu šmirglovat a budem spokojení všichni....

Jezdi chvíli obloučky a postupně přidávej náklon a máš to hned. Hlavně opatrně a postupně ....Občas mě i baví, když mi zadní kolo mírně ujede, zvlášť na mokru

"že po uklouznutí pneu se stává motorka neovladatelnou a nehoda je nevyhnutelná"......no asi bych se hádal. u predku možná ale u zadku určite né ...to by pak chudáci klucíí na supermotech jen padali

zapoměl jsem tam dát "neplánované" nebo "razantní" či "totální" xD

taky si občas dávám driftík, ale je to pocit na pikachu, horší než jezdit po zadnim

tož to pak jóó nic jdu spát..

Díky všem za odpovědi, a skoro si vyčítám že jsem sem psal,protože pár lidí to nejak vyvedlo z míry a skoro by se pohádali...nejde o to kolik mito jede,dá se jet vracečka v 80 v hořicích na koleno a potřebuješ třeba aby ti ty gumy trošku drželi..nezajíždím první pneu,jen ted zkouším ty měkký a jak zde již bylo jednou napsáno na závodech taky gumy nikdo nešteří,jen ohřeje a valí to....budu se snažit se nerozsekat,i když nekomu to je fuk ,co tady píše :D:D přeju hezkej den chlapi a malinko víc pokory i když jsem ješte malej smard by to chtělo

Ja teda moc nechapu, co maji cudliky spolecnyho s tim, jestli je ta guma mastna :\ Proste jezdi pomalu vetsi a vetsi naklony a ono to pujde. Ne ze pojedes 100 km rovne a pak to posles do prvni zataky na koleno..to by ti to zajizdeni moc nepomohlo.

A rady se smirglem? Si delas prdel, ne? Jezdis na moto aby sis to uzil a nebo byl hustejnigga? Smirglem na gumu to zacina a raspli na slidery konci

Chapadlo>Ja teda moc nechapu, co maji cudliky spolecnyho s tim, jestli je ta guma mastna :\ Proste jezdi pomalu vetsi a vetsi naklony a ono to pujde. Ne ze pojedes 100 km rovne a pak to posles do prvni zataky na koleno..to by ti to zajizdeni moc nepomohlo.

A rady se smirglem? Si delas prdel, ne? Jezdis na moto aby sis to uzil a nebo byl hustejnigga? Smirglem na gumu to zacina a raspli na slidery konci

rašplí neuděláš strukturu spálených hran. Elektrický hoblík s drsným šmirglem je oproti tomu velice sofistikovaná záležitost

illMedvědGuzzin> Pardon, ja se v tom nevyznam

Chapadlo>illMedvědGuzzin> Pardon, ja se v tom nevyznam

v poho, hlavně to nesmíš popléct. Slidery ohoblovaný proti směru jízdy nevypadají moc věrohodně :)

illMedvědGuzzin>Chapadlo>illMedvědGuzzin> Pardon, ja se v tom nevyznam

v poho, hlavně to nesmíš popléct. Slidery ohoblovaný proti směru jízdy nevypadají moc věrohodně :)

to už pak strácí hustokrutost