když se tu teďka tak bavíte,poraďte někdo jak bych mohl nastavit vidle i centrál na mý motorce,YZ 125 06...olej mam ve vnější nádobě 350(rozpětí je v manuálu od 340-380) a jelikož sem v tomhle laik jak cip tak vubec nvm...mam třeba dát kompres hodně malej a odskok větší(třeba polovinu kliků nebo i víc) a pak když budu cvakat tak to postupně přitahovat?mam něco málo přes 65 kilo takže sem docela fest lehkej a nechci aby mě to na boulích umlátilo.Nebo jak tu radíte,dát víc oleje(v mym případě do každý vidle 30 přilejt) a povolit to dost aby to bylo dole tuhý ale nahoře to bylo citlivý?

kastrol> To se nemůžeš ptát, jak to máš nastavit, to si musíš nastavit sám na sebe..Jak už jsem psal v jiném threadu, mě to radil chlápek takhle a funguje to:

Mě chlápek co mi dělal tlumiče říkal s nastavením centrálu přesně to co poslal Vespa..(rozdíl mezi vzdáleností osy a blatníku na stojanu a stáním ve stupačkách 10 cm)S nastavením tlumičů mi říkal, že pokud jsem úplný amatér v nastavení podvozku, tak si mám odklikat i kompres i expanzi na polovinu a z tama začít štelovat..Jinak říkal, když ubereš klik na kompresi, přidáš klik na expanzi a naopak..To znamená nastavit si vrch i spodek stejně, pokud je to tvrdé, ubrat kompres a přitáhnout expanz. To samé na centrálu. Jinak na centrálu je ještě takové větší kolečko nahoře na nádobce a to je na rychlou kompres. Tím štěluješ kompres např. při doskoku na skoku..Když ti to pleskne na doraz, přitáhnout. Poslední rada co se týče centrálu byla, že by se měl vracet tak rychle, aby při roletě byl na každý další hrb "nachystaný" na tlumení..Takže by se měl po prvním hrbu vrátit.

kastrol>

Já mám teď nastaveny tlumiče na KX125 přesně podle manuálu a jsem spokojený.(mám 62kg)