Čau
No asi takhle. Už jsem z toho sundal hlavní stojan a rám není z nejpevnějších. Jak sem ale psal, zajímaly by mě i jiný hodnoty. Raději jezdím bez buchty, a to né jen proto, že je o 5cm menší kolohnát než já. Takže takhle R1

185CM?Tak koukni jak vypadá vosa na bonbóně-tak na ní budeš vypadat Ty

BelmondoTDM>Čau
No asi takhle. Už jsem z toho sundal hlavní stojan a rám není z nejpevnějších. Jak sem ale psal, zajímaly by mě i jiný hodnoty. Raději jezdím bez buchty, a to né jen proto, že je o 5cm menší kolohnát než já. Takže takhle R1

Neuvažoval si spíše o Varaderu a podobné "velké" motorce a né o "malých" vysavačích (R1 atd...)???

Neboj se toho, zase takovej kolohnát ještě nejsi, aby ses nevešel, na všech těchhle novějších motorkách se dá jezdit bezvadně, akorát je fakt, že supersport a spolujezdec nejdou dohromady, je to spíš nouzovka.

V první řadě budeš nadávat, protože R1 bude ucukaná ve městě, bude drncat, ruce nebudeš cítit, záda budeš mít polámaný, nesrovnáš se na tom a v helmě ti budou znít nadávky a slova "zlatá TDM". V nízkých otáčkách to bude líná, ve vysokých raketoplán. Do zatáček se s tím budeš chvilku prát (ať si každej říká co chce, že se krásně sklání sama, musíš s tím umět, jinak je to peklo). Bude ti vadit, že po ubrání plynu brzdí, po přidání startuje na zadní. Neodpouští moc chyby a má ráda sportovní zacházení, šmudlání do 6 tis ot/min je směšné. Každý výmol ucítíš, každý štěrk, nerovnost, všechno se podepíše na jízdě. Počítej s vyššími náklady na provoz (gumy papá, benzín papá a každá oprava po pádu stojí dost) a s tím, že krom klikatých širokých cest a dlouhých dálnic její sílu budeš mít jen v techničáku . Po městě to nemá snad ani cenu vytahovat (osobně po Praze úplně trpím), musíš s ní vyjet někam, kde se nebudeš trápit na semaforech, pak totiž potřebuješ jen 1-2-3, ostatní rychlosti jsou na parádu. Sportovní stroj, který je krásný na pohled, ale po přesedlání na něj z něčeho jiného než sportu, musíš počítat s tím, že to nebude sednout a hned mistr světa na silnici. Zvládněš ho, to jo, ale taky tě může silně zklamat. Jestliže netrpíš módní vlnou mít sportovní mašinu za každou cestu a nejsi střelec, který musí každý týden na Ecce Homo obrousit kolena, pak zvažuj, jestli tohle sportovní náčiní potřebuješ. Když zjistíš, že ano a že ho musíš mít, protože bez něj nejsi motorkář, pak přeji šťastný výběr při koupi a ať se s ní brzo naučíš.
Kdysi jsem přelezl ze silničního endura na CBR 600, tak vím, jaký to bylo.
Ale já už bych se R1 nevzdal, trvalo mně dlouho, než jsem se ji naučll používat tak, aby splňovala vše co od ní chci. A to jsem na ní šel z CBR.

edip: písmenka

Naposledy editováno 27.04.2009 07:56:27

kup busu - grand turismo - všestrané využití....

Roubi_R1> Díky za info, bylo to vyčerpávající . Myslím, že takhle nějak si to představuji i já, jen si mě trochu překvapil s tím přehazováním Nebyl za tím spíše zdravej respekt? Přeci jenom nižší těžiště a větší váha na předku takovejhle moťárů by to měla jen usnadnit.
K těm nákladům: Měřil jsi spotřebu když si jí zrovna nedržel na doraz? A čím to obouváš, vyloženě sportovní směsí?

Jo nevíte někdo, půjčovna moťárů na Braníku, nikde jsem to nenašel. máte zkušenosti?
Asi by bylo nejvhodnější si to na nějakou hoďku osedlat, ať vím do čeho jdu.

Díky za feedback

186cm-87kg absolutně vpoho ,spotřeba při ruznorode jizdě cca 6-7 ,střelba se neměři

Spotřebu neměřím, chci jezdit, tak jezdím. Ale pohybuje se cca 6 - 11 litrů. Při pohodovým výletním tempu ujedu na nádrž (16 litrů) tak 250 km, při střelbě 160-180 km.
Pneumatiky dvě sezony Dunlop D207 a D208, letos Pirelli Diablo.

Řeším ten samí problém, prodal jsem FZS 600 a pokukuju po R1 (04-05) nebo CBR 1000 rr Repsol...Každej mě od toho odrazuje...Na R1 že to není na cestování, ale jenom na střelu...a u CBR že strašně chlastá...Ale nic nemám potvrzený od majitelů... A nechci se ukvapit...

Roubi_R1> Dík pánové, i martovi.
Je fakt, že spotřebu sem asi taky nikdy neměřil, jen si pak při parkingu prohodím něco jako "kurva drát, je to prázný " Jen jestli to není vyloženě bagr.
Super, jestli mi později někdo hodí nějaký recenze na půjčovnu, třeba i v novým příspěvku, budu rád.

Tak ať vám to jezdí a bez vyrážky

Tomidlo> Kašli na tyhle tuctovky. To ti říkám jako majitel R1.

BelmondoTDM>
koukni spíš po něčem pohodlnějším a víc klidnějším.Třeba CB1000r

Roubi_R1> To myslíš jako ani jednu z nich? TO mě docela mrzí ty jo, pač ted opravdu nevím, co bych si pořídil... Přemejšlel jsem ještě o FZ1...ale moje finance na 2007 nestačí, pač DINA povídal, že u 06 nejsou doladěný motory a cuká to...
Proč to vidíš jako špatnou volbu? Díky za názor

Tomidlo> Víš proč chceš litrovýho sporta? Máš ujasněný, co s tou motorkou budeš dělat? Ptal ses na spotřebu a cestování, od toho ty motorky nebyly stvořeny. Vypadáš nerozhodně, opravdu být tebou víc se zamyslím, co od motorky chci. Nenech se zlákat tím, že SS jsou mometální módní hit.

Odjezdil jsem 4 roky na Fazeru a chci prostě změnu...Nemám motku na chlubení se, ale pro svý uspokojení...To je právě můj problém, že se mi prsotě líbí tyhle dvě kočky..

Tak si jednu kup a neřeš to.
Mně se líbí tolik motorek , ale ne všechny, co na pohled obdivuji sedly do ruky.

Roubi_R1>
Mně se líbí tolik motorek , ale ne všechny, co na pohled obdivuji sedly do ruky.

Tak alespoň někdo, kdo chápe že design nejezdí...

Měl jsem R1 05 - mám 183cm - velikostně naprosto vpoho, jízda ve městě naprosto vpoho, celkově pohodová motorka, akorát GSX-R K5 byla lepší tak šla R1 do světa
Jinak celkově tvůj přechod z TDM na R1 vydím jako jednu velkou spokojenost Tenhle supersport je super jak na cestování tak na popojíždění kolem komína a stejně tak se na ní i dobře sklouzneš na okruhu