yop, GI Pro je taky muj favorit, ale na strankach vyrobce je pouze podpora pro Suzuki a Kawasaki, eventuelne pro Hondu, Triumph, Buell, Harley a Ducati (model DS).. tezko rict, jestli je to kompatibilni i s aprilii..

Naposledy editováno 22.03.2009 10:44:16

Qbi-C> Ahoj, pred pul rokem jsem to resil a vycetl jsem, ze GIpro funguje dokonale jenom u motoru, ktery maji senzor (nebo neco takovyho) rovnou v motoru. Proto to jde na Suzu, Kawu, apod. Myslim, ze v te dobe nepsali nic o Triumphu a Duc, tak mozna nejaka inovace. Kamarad ma Starlane na R1 a prej hruza... Jeho bracha ma taky R1 a ukazatel Datatool Digi - ten pry funguje dokonale...
Tak jsem ho poridil na ebayi za cca 1500. Barvy v navodu vedle jak ta jedle, ale se schematem elektriky od RSV se to zapojit dalo. Do tachometru vedou draty tri, musis najit barvu, ktera vede primo od cidla. Ja pred tim vsadil zrovna na ten druhej )) Takze zapojit se to da.
Ale odezva nic moc cca 3-4s - zatim jenom na stojanu a spis pri podrazeni. Googlil jsem a nasel jsem, ze RSV snima pulzy ze zadniho kola a ma jenom ctyri pulzy za otacku, japonci pry maji pet (nebo tak nejak, proste je tam rozdil). Navic R1 pry snima primo v prevodovce na ozubenym kole, takze pulzu hromada. Jeste to musim otestovat za jizdy, ale prvni jezdeni bude az na treninku pred prvnim CECem. Tak uvidim... Kazdopadne ted bych si spis objednal ukazatel i s cidlem rychlosti (pro motorky s mech. tachometrem) a cidlo namontoval kvuli ukazateli. Das magnety do nytu v kotoucich a pulzu bude rozhodne vic nez 4.

Jinak ja si nikdy kvalt nepamatuju, i kdyz si je pocitam. Ale zacnu brzdit do zatacky pozdeji a razem vim kulovy, protoze se modlim at s tim zase neflaknu )) Jsem zacatecnik, ale hlavu mam deravou i jinde nez na motorce, takze misto razeni za sedm, pro kontrolu, jestli tam ta sestka fakt uz je )), se radeji kouknu na display