1100Virago> Nj, to je fakt, toho jsem si nevšiml, omlouvám se. Potom bych se podíval na spínač u spojkové páčky. Mně se totiž vlastně to samé stalo na XV535 - spínač u brzdového pedálu je konstruovaný tak, že není-li na něj pořádně domáčknut gumový klobouček s kontakty, chová se přesně obráceně - v klidu je sepnutý a při vytáhnutí táhla (sešlápnutí brzdy) rozepne. Docela jsem se s ním natrápil, než jsem na to přišel.
Sice si nepamatuju, jak vypadaly spínače na páčkách u VN1500, ale možná by to mohlo být totéž. Alespoň mně to připadá jako nejpravděpodobnější příčina takového chování.
Naposledy editováno 09.03.2009 16:03:24