Téma: Ktm neumí vyrobit motorku???
TomR1
offline
13/141
Plzeň 1-Severní Předměstí
13/141
Plzeň 1-Severní Předměstí
Cau jen se chci zeptat zda jsem jedinej kdop si mysli ze ktm neni schopná vyrobit motorku aby ji nemusela ztahovat zpatky na zarucni opravy????
Kdyz ctu kazdou chvili kdo ma vselijaky problemy porad nejaky stahovaci akce at na tu nebo na jinou!
Prestoze ktm se da rict že vyrabí sportovni motorky myslim ze neni jedina a u jinejch znacek jsem tohle jeste nezažil v takovemhle mnozstvi!pochopim to u prvniho modelu ale u dalsi a dalsi generace a porad se to opakuje dokola!
Nevim nevim no....jen mi to nedalo to sem napsat kdyz v supermotu pisou ze se stahujou vsechny novy adventury a duky-?????
to mi neprijde normalni
Kdyz ctu kazdou chvili kdo ma vselijaky problemy porad nejaky stahovaci akce at na tu nebo na jinou!
Prestoze ktm se da rict že vyrabí sportovni motorky myslim ze neni jedina a u jinejch znacek jsem tohle jeste nezažil v takovemhle mnozstvi!pochopim to u prvniho modelu ale u dalsi a dalsi generace a porad se to opakuje dokola!
Nevim nevim no....jen mi to nedalo to sem napsat kdyz v supermotu pisou ze se stahujou vsechny novy adventury a duky-?????
to mi neprijde normalni
smazany38640
Smazany
offline
0/47
Neuvedeno
offline
0/47
Neuvedeno
1 reakcí na tento příspěvek Ktm neumí vyrobit motorku???
KTM za rok prodala 84000 motorek z toho 59 000 ciste sportovnich jednovalcu - krosky /ehdura /motardy. Takze 70% maji klasicky zavodni motohodinovy rezim tj.neustala rozborka-zborka a tam se nikdo nestezuje :) . Ze zbylych 30% velkou cast tvori ruzna litrova supermota, Duky, SuperEndura, apod a ty nejsou tak kilometrove a jinak zatizene jako dva (pouze dva!!!) cestovni modely - velky a maly Adv.
Jsou to jediny dva cestovni off-roady na trhu :( a ve vetsine pripadu dostavaji pozadne do tela ;) - velke porce kilometru ovesene kufry a u LC8 velmi casto i spolujezdcem :D , pomala jizda terenem , atd - a zadny preventivni "Dakarsky" nocni servis,kde vse se skontroluje a nacaty dily se jednoduse vymeni.
Jasne ze KTM by mohla vice se venovat spravne dimenzaci svych cestaku Adv. na druhou stranu nejde s hlediska prodeje o nosny modely , image Dakarskych specialu u siroke verejnosti je naprosto neotrasitelna a zadny jiny vyrobce nenabizi nic podobneho. . .
Doufam ze nova 690 Adv. bude o hodne komfortnejsi nez stavjici LC4 a mnohem spolehlivejsi nez LC8 :P :P :P
Jsou to jediny dva cestovni off-roady na trhu :( a ve vetsine pripadu dostavaji pozadne do tela ;) - velke porce kilometru ovesene kufry a u LC8 velmi casto i spolujezdcem :D , pomala jizda terenem , atd - a zadny preventivni "Dakarsky" nocni servis,kde vse se skontroluje a nacaty dily se jednoduse vymeni.
Jasne ze KTM by mohla vice se venovat spravne dimenzaci svych cestaku Adv. na druhou stranu nejde s hlediska prodeje o nosny modely , image Dakarskych specialu u siroke verejnosti je naprosto neotrasitelna a zadny jiny vyrobce nenabizi nic podobneho. . .
Doufam ze nova 690 Adv. bude o hodne komfortnejsi nez stavjici LC4 a mnohem spolehlivejsi nez LC8 :P :P :P
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
