s Jeníkem se shodneme ,že je to koncepčně zastaralej stroj.

5 ventil parael, 270° apod....

Naposledy editováno 15.02.2009 18:52:19

doporučuji Hondu CBF

šmudla> tak prodej svuj posledni vykrik techniky, kup Hondu CBF a pak se muzes pochlubit, ze ti konecne motorka jede, nevibruje a nezere.

Slávek-TDM>šmudla> tak prodej svuj posledni vykrik techniky, kup Hondu CBF a pak se muzes pochlubit, ze ti konecne motorka jede, nevibruje a nezere.

Vzdyt to nemuze uz vic jak rok prodat, tak ho prosim neprovokuj

Jinak realne k TDM900:
Ano je sice pravda ze je to starsi model, protoze nove modely prichazeji po cca. 5 letech, ale prave v tom vidim i vyhodu - jedna se o model, ktery je natolik dobry ze se bez velke zmeny stale dobre prodava . Motor jede fajnove, moc nezere a je to pohodlna masina.

Taky si myslím že to co funguje nemá cenu měnit.

šmudla> ...je to koncepčně zastaralej stroj....

naprostý souhlas , se vůbec divím těm co na tom jezdí (asi jen nějací podivíni) , ještě štěstí že tu máme ty hi-tech stroje, co v polovině minulého století prohrály světovou válku...

Váňa>šmudla> ...je to koncepčně zastaralej stroj....

naprostý souhlas , se vůbec divím těm co na tom jezdí (asi jen nějací podivíni) , ještě štěstí že tu máme ty hi-tech stroje, co v polovině minulého století prohrály světovou válku...

Váňa> presne tak

I Pepík Macháčků věděl jakej motor použít do čtyřkolky aby dojel.

ABS

dost dobrej pomocník, sere mě že můj fazer ho nemá

Prach
Mira FZ6 Fazer
v dohledné době ji taky budu kupovat, mohl bych se k Vám přidat??

Váňa> no jo jenže takovej stroj co prohrál válku byl nadčasovej stroj a dostatečně vyzrálej na to aby mohl beze změny fungovat dalších 100 let. Což TDM o 50 let mladší je na tom koncepčně hůře nežli ten stroj,kterej prosral 2.světovou.

. A to si stačí uvědomit majitel až když na tom jede.
TAkže tě omlouvá to ,že prostě na ty kamna si chceš vždycky sáhnout. .
Tak už to prodej, i s tím žaludovým světlem

šmudla>Váňa> no jo jenže takovej stroj co prohrál válku byl nadčasovej stroj a dostatečně vyzrálej na to aby mohl beze změny fungovat dalších 100 let. Což TDM o 50 let mladší je na tom koncepčně hůře nežli ten stroj,kterej prosral 2.světovou.

. A to si stačí uvědomit majitel až když na tom jede.
TAkže tě omlouvá to ,že prostě na ty kamna si chceš vždycky sáhnout. .
Tak už to prodej, i s tím žaludovým světlem

Kdepak prodat, raději zůstanu popáleným podivínem s nefrikulínskou, zastaralou TDM-kou...

PS oleje mám v zásobě také dost

Váňa>

Ja ji mam od nove a muzu Vam rict ze jezdim s partou 10ti motorkaru na vylety po Turecku, Recku atd. nikdo jinej nez ja nema spotrebu 3,4 L na 100 km a to ja si hraju pridavam kde to jde krasne to jede a ovlada se to. Vyssi stit 100% doporucuji, ale asi to neni uplne nutne pro mensi lidi jako jsem ja. ABS na mem modelu neni a nechybi me ani trochu. Ja jsem malej jen 173 cm a hezky dosahnu dolu. Mam aji BMW 1100 GS a to je teda hrozna motorka v porovnani s TDM 900, ale to sem asi nepatri.
Takze ja muzu TDM 900 jedine kazdemu doporucit a myslim si ze je to skvely stroj, dobre sladeny s kvalitnimy komponenty.

JJ-gb> mam aj 1100GS a to je tedy strasna motorka? co ty si za člověka?

Jak to můžeš vypustit z huby takovej blábol ?

šmudla> No co mluví pravdu a nic si nenalhává jako ty.

xtezeto>šmudla> No co mluví pravdu a nic si nenalhává jako ty.

asi tak nejak to bude.....Sorry, ale ani to nejde prodat...

šmudla>JJ-gb> mam aj 1100GS a to je tedy strasna motorka? co ty si za člověka?

Jak to můžeš vypustit z huby takovej blábol ?

To jsou jeho zkusenosti, nazor a srovnani.

JJ-gb> tam kde u TDM začínáš dělat generálku motoru je BMW tak akorát zajetý..

šmudla>JJ-gb> tam kde u TDM začínáš dělat generálku motoru je BMW tak akorát zajetý..

jsi zapomel dodat ze je zajety po generalce

U TDMka jde alespoň udělat generálka ale jak klekne BMW tak ho raději hodit do kopřiv.

šmudla>JJ-gb> tam kde u TDM začínáš dělat generálku motoru je BMW tak akorát zajetý..

zajetý bude leda tak v kopřivách po třetí výměně kardanu, oleje to bude žrát jako benzínu a navíc si konečně uvědomíš, že náckové motorky dělat neuměj. To nemluvím o tom, že nový GS na drátech má osmici zadního kola v řádech 5-6 mm viditelnou na deset metrů z jiné mašiny, když se za ním vlečeš. Vlastní zkušenost. Samozřejmě na garanče je to podle poskoků nácků vpořádku.

Nemůžu si pomoct, ale Yamahy neuměj převodovky.

BEGY>Nemůžu si pomoct, ale Yamahy neuměj převodovky.

Podle čeho tak soudíš...?