Letmák vs. oboustraná kyvka. :: Motorkářské fórum

Téma: Letmák vs. oboustraná kyvka.

Orgovany

offline
251/8493
Dolní Olešnice

3.2.2009 v 09:47

Kdo čemu dáváte přednost, výhody/nevýhody....
Mam Hondu VFR 400 R. Ta má letmo uložené kolo, stačí povolit centrální matici a kolo sundat

. Vůbec nemusim řešit vyndávání osy nebo povolování řetězu a jeho následné dopínání

. Prostě práce na 2 minuty

.
Naproti tomu u Hayabusy (oboustraná kyvka) to dá pěkně zabrat hlavně při nasazováni kola, pak ještě s dopínáním řetězu....

Z dizajnového hlediska u mě vede letmák

. Ale nehodí se to ke každému stroji. Viděl jsem to třeba u Hayabusy, ale neskutečně odfláknutý

. Kyvka+kolo z Triumphu Daytona.
Ale u takový Ducati 916/1098

, BMW HP2 Sport

.....

Oboustraný kyvky jsou taky krásný

. Třeba leštěná z RSV, nebo R1, CBR RR....

Anketa: Letmák nebo oboustranou kyvku ?

Letmák

62%

Oboustraná kyvka

38%

assassin

Moderátor
offline
20/77768
Horoměřice

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Letmák vs. oboustraná kyvka.

3.2.2009 v 11:49 | Nahoru | #1

spalovac>Tak hlavne to ma vyznam i zavodniho bike ,protoze u zadniho letmeho kola ti zastane rozeta i brzdovy kotouc na naboji a vymena za mokrou gumu je otazka jedne minuty. U obycejneho cestaku je to vylozene marketing,aby to bylo co nejpodobnejsi GPecku.
Jezdil jsem i na Gilere,ktera mela letmo i predni....opravdu zvlastni pocit

ale podobna modifikace jde udelat i na klasicke vidlici... kdyz kouknes na endurance zavody tak tam povoli matku, vytahnou osu a vytahnou kolo... brzda a rozeta zustavaji na miste... nandaj novy kolo ...

spalovac

offline
22/10083
Uherské Hradiště 1

(reakce na) Letmák vs. oboustraná kyvka.

3.2.2009 v 11:52 | Nahoru | #2

assassin> to mas pravdu ...na vlastni oci jsem to jeste nevidel.foto by nebylo

Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.