Takto vypadaji moje vrataky po 100 km jizdy terenem. V podstate uz vubec neberou a zadni kolo hrabe na kazdym povrchu. Na ledu je to jak na klouzacce.

Toto urcite neni reseni. Aspon pro me ne. Mozna na nakych vydechlych dvoutaktech se to tak rychle nesjizdi, ale na 450 4T to jde do sracek nehorazne rychle.

Jestli tu gumu nekdo chce, tak at se prihlasi :)

Honza XT>
No já se v příštím týdnu pokusím dát Texy a snad, když je dám na chemopren, tak nedopadnu jak Martin. Do předu mám v plánu dávat vruty do sádrokartonu a zkrátím je, aby vyčnívali zhruba jen půl centimentru Snad to bude alespoň chvíli fungovat

Naposledy editováno 19.12.2010 17:58:28

noend píše: Honza XT>
No já se v příštím týdnu pokusím dát Texy a snad, když je dám na chemopren, tak nedopadnu jak Martin. Do předu mám v plánu dávat vruty do sádrokartonu a zkrátím je, aby vyčnívaly zhruba jen půl centimentru Snad to bude alespoň chvíli fungovat

Misto chemoprenu bych dal vterinovy lepidlo.

Vruty do sadrokartonu jsou relativne OK, ja jsem je ale nechal tak 9 mm a to uz je moc a par se jich ohlo. Jeste lepsi budou klasicky vruty do dreva, ty jsou silnejsi a neohnou se.

Honza XT>

Zde jsou moje vruty 5x35 - mají za sebou několik krátkýh vyjížděk, tipuju tak 5-6 mth, povětšinou na 450 EXC a teď na 250 EXC-F

Výdrž podle mě slušná, a funkčně v promrzlým podkladu a menší sněhový pokrývce super

Honza XT píše:
Takto vypadaji moje vrataky po 100 km jizdy terenem. V podstate uz vubec neberou a zadni kolo hrabe na kazdym povrchu. Na ledu je to jak na klouzacce.
:)

Záleží kde jezdíš...já se dnes projel mimo jiné po přehradě-kde je čistý led...a problém nemám...km mám nalítaných více jak ty a tvoje 450 je oproti moji polaďěné 525 "slabší odvar"...Problém spíše vidím u tebe ve vysokých a kulatých matkách s podložkama,které já mám zarvané v gumě...a potom kolik toho jedeš po asfaltu a jak tam za to taháš...
[img]
[img]
[img]

Naposledy editováno 19.12.2010 18:41:45

Honza XT píše: Misto chemoprenu bych dal vterinovy lepidlo.

Vruty do sadrokartonu jsou relativne OK, ja jsem je ale nechal tak 9 mm a to uz je moc a par se jich ohlo. Jeste lepsi budou klasicky vruty do dreva, ty jsou silnejsi a neohnou se.

No uvidíme, Vteřinový lepidlo jsem měl původně v plánu, ale nakonec jsem koupil nějakej speciální chemopren, kterej byl trošku dražší než obyčejnej, ale zase je na něm napsáno, že je na Velmi namáhané pružné spoje Tož uvidíme jak to dopadne, jelikož jsem na motorce zase skoro dva týdny neseděl, tak testování těch gum bude opravdu objektivní, pač zase budu řádit jak pominutej a motorku budu držet pod krkem co to dá Chuděra, ta si se mnou zase užije

Naposledy editováno 19.12.2010 18:26:38

rupair> Po asfaltu je na tom najety uplny hovno a netaham za to moc. Na asfaltu uz vubec, to jedu skoro krokem.

V matkach problem nebude, sjizdi se sroub, ne matka. Mozna mne ale prodali naky cinsky zmetky. Pujdu jim to do Ferony vratit - i s gumou

noend> Ohledne toho lepidla na srouby, co se davaji do gumy:

Bestgrip recommends two types of cyanocrilated glues, one, that is the transparent has the characteristic of being very aggressive and the other colour, the black, has the caractheristic of being more elastic. These glues are produced by various brands, here are some examples:

Transparent: Loctite 496 Loxeal 14 Cyberbond 1070/1008

Black: Loctite 480 Loxeal 29 Cyberbond 2243

zdroj: http://www.best-gri...glior_rendimento.asp

Honza XT píše: rupair>
V matkach problem nebude, sjizdi se sroub, ne matka. Mozna mne ale prodali naky cinsky zmetky. Pujdu jim to do Ferony vratit - i s gumou

JJ,ony už stejně vytáhnout nepůjdou...ale je fakt,že mne letos 8-mičky taky mizí rychleji než minulý rok 6-ky...a na té přehradě je mezi 6-kama a 8-mičkama ku.evský rozdíl...Kámoš už to taky ojel na matky,ale ten najede více po asfaltu..než v terénu(přejezdy).Zkus v té Feroně kouknout po větší tvrdosti,když už tam budeš...Jinak,kdyby jsi měl normální matky s hranama-ty berou o poznání lépe,i když už máš šrouby sjeté a nemizí tak rychle...

Honza XT> Hm,až mi to vylítá, tak začnu shánět nějakej ten Loctite
Ale do předu asi koupím na prostředek nějaký ty pořádný vruty kvůli brždění. Ty sádrokartonový dám na kraje, když už jich mám koupených skoro 200

2x

Naposledy editováno 19.12.2010 18:43:51

Já teda jezdím dost po silnici když dáváme sraz s rupairem. A jak už tu psal tak za to tahám na silnici celkem dost až mě prdel předjíždí a sjelo se to rychle (M8) na matky a ted to drží a záběr to má si myslím dobrý. Po dnešku v hlubokém sněhu jsme sice tlápali ale jak se vyjezdili stopy tak to lítalo slušně. Zábava 110% a respect měli auta 200%, když jsem je předjížděl v levém pruhu
Zábava k nezaplacení!!!

Sparco> No tak už jsem po včerejšku taky na matkách...Nemůžu si pomoci a vysvětlit proč,ale 6-ky mi vydržely mnohem déle...na ukázku přehrada na matkách... Na uježděném i hlubokém sněhu v terénu však pořád berou dobře... [img]


Naposledy editováno 20.12.2010 12:32:06

rupair> je to jednoduchý - máš 4T pulca, to je žrout pneumatik. Na 250 2T gumy vydrží řádově dýl, taky jsem si to zkusil.
Já jsem po včerejším testu přesvědčenej o nejlepší možný kombinaci - pěkná vysoká penumatika + 6tky vruty. Jsou dvakrát tvrdší než šrouby a je to na životnosti dost znát, a v podmínkách jaké jsou teď u nás (zmrzlá půda, 10 cm sněhu) fungují perfektně. Navíc tenký vrut i když se napůl ojede tak je pořád špičatý, narozdíl od matky.

Vespa> JJ,tak nějak to bude,vyzkouším dát dozadu něco jiného,až sjedu i ty matky ...předek je OK.

Ted jsem dočetl toto vlákno a koukám,co se nestalo mikimu.
Já mám hroty druhou zimu,jezdím dost extrém a chybí mě cca 8 hrotů. To je divný...
Každopádně jsem zvědavý,co vymyslíte za šrouby,ale jak tak koukám,tak vesměs to moc nevydrží,ty samodoma výroba....
Nebo tu má někdo něco,co drží?

prackarr> Jak to tak sleduji,tak je spokojen jen Vespa a kluci co mají namontovány origo vruty od Toma...(Zatím to z nich myslím nikdo nereklamoval...)

rupair píše: prackarr> Jak to tak sleduji,tak je spokojen jen Vespa a kluci co mají namontovány origo vruty od Toma...(Zatím to z nich myslím nikdo nereklamoval...)

A já...
Já si fakt nemohu stěžovat. Letos máme cca 15MTH,loňskou zimu nevím,ale myslím,že minimálně 30MTH. Já mám na zadku pryč 4 hřeby, v předu 1,syn v zadu 1,v předu nevím,to jsem se nedíval.

A krom toho skoro můbec neubývají.
Nejezdím teda nikdy po silnici,ale jezdím mezi kameny,led a sníh.

Naposledy editováno 21.12.2010 20:36:32

prackarr píše: A krom toho skoro můbec neubývají.
Nejezdím teda nikdy po silnici,ale jezdím mezi kameny,led a sníh.

Jasně,vracíme se k loňské polemice....ale máš recht,nad "origo"prostě není...

rupair píše: Jasně,vracíme se k loňské polemice....ale máš recht,nad "origo"prostě není...

No,ale jak si vysvětluješ to,co psal Mikiberg?

.

Naposledy editováno 21.12.2010 21:02:13

.

Naposledy editováno 21.12.2010 21:01:20

Hlava mi to nebere....

Já osobně vím jistě,že ta guma musí být tvrdá a hroty taky. Kdo tam dá normální šroubky,nebo vraťáky,tak je prostě blázen.

Nevím chlapi, asi jsem prase... je pravda že sem si to užíval jako nikdy - nic nebyla překážka, výjezdy že jsem málem přepadal dozadu a drifty jako lusk

Všiměte si jen "mírného " opotřebení hrotů po cca 4hod

[img]

špunty jsou roztrhaný i od brždění..... ....není špunt který by byl OK

... protože chci jezdit tak jsem se konečně dostal k opravě, lepení a svazování špuntů.... ale myslím že bych vraťáky měl rychlejc

[img]

Cybějící nahrazuju samořezkama.... na boku to bude OK. Udělal jsem si přípravek na lepení - starý lepidlo se utrhalo a propichuju špunty + drátuju hroty....a lepím....

[img]

Ten kdo to dělal je vůl a měl by se na to vysrat. Mám zkušenosti s hroty na rolby na zimáku a učil mě to střílet starej fachman kterej byl už v důchodu. Hroty se nikdy nevylamovaly a že tam je záběr když se řeže led. To sem si zase jednou myslel že si budu dělat svoje a tohle nechám odborníkům.

Miki,jak si vysvětluješ,že nám ty gumy "drží",a tobě ne?