Kopec> Příteli já jezdil TM 300 pět let (krosku i enduro)...troufám si říct že s ní mám výrazně větší zkušenosti než ty, kterej jí máš rok (akorát je fakt že jsem jí nestihnul za měsíc zadřít). Ale moc bych chtěl od tebe popsat co že těmi třemi body vlastně nastavíš jinýho než krajní polohy přívěry? Spodní poloha v podstatě vůbec nemá efekt..protože i se zavřenou přívěrou TM moc spodek nemá, takže jestliže jí ještě pootevřeš, jen se to zhorší. A horní poloha? když nebude otevírat naplno, ubereš vršek, nic víc. Tomhle říkáš ladění průběhu? Já tedy ne, ten lze naladit v podstatě pouze předpětím nějaký pružiny, která u TM chybí. A ten "třetí ladící bod".....krom toho že jím nastavíš jen to samý jako šroubkama, jsou závity na tý tyčce spíš proto, že se s nima začne "ladit" ve chvíli kdy se vyšmajdaj takový ty packy co přívěrou pohybujou. ředpokládám že ti toho mnoho napovídal p. Coufal, což je asi největší "ladič" TM co znám...

Ono kdyby to bylo takhle jednoduchý jak píšeš, asi by na TM nenabízeli obdobný kryt se štelováním jako na GG. Tímto TM nehaním, ale už jsem se přesvědčil že z trojice TM - KTM - GG má výrazně nejhorší průběh motoru...bohužel. S tím se potýká mimo jiné i pilot co jede TM 300 v MČR enduro...prostě ten spodek tam není

Naposledy editováno 06.11.2008 20:10:43

PetrTM> Zkušenosti s TM zřejmě máš větší... ale já taky nevařím z holé vody.

O "panu mistru Šumperskému" se raději nebudeme bavit...mám bohaté osobní zkušenosti...bohužel. Ten ti toho napovídá...

O tom ,že Gas má DALEKO větší spodek jsem už psal.V tomhle se TM nemá šanci Gasu vyrovnat.
Přesto jde přívěra na TM výrazně poladit a získáš tím motorku s úplně jiným charakterem.
Laboroval jsem s tím taky,ale vrátil jsem se k téměř původnímu nastavení. Má takhle nejhezčí průběh výkonu...i když je to v některých pasážích spíše na škodu.
Kamarád který má TM 08 a je ještě větší hobbík než já,má teď přívěru doladěnou tak,že je motor charakterem podobnej Gasu.Výraznější spodek,tupější střed a zase výraznější vrch.I když Gas má pořád ten spodek o moc větší-to asi nemá žádný jiný dvoutaktní enduro.
K těm bodům.Šrouby pod víčkem přívěry nastavují spodní a horní polohu tak jak jsi to popsal. Šroub,který je pod gumovou zátkou ti seřizuje odpor přívěry,jak rychle se bude otvírat.
Mýlím se?