Americkej>dyk Tě to povidám, nefungovala, no

edit: ještě se mi líbí, jak pod tímhle jede střídavě reklama na optimate

Nabijecka neni stavena na nabijeni uplne prazdnych akumulatoru, ma svuj test a kdyz je napeti male tak se nezapne

Naposledy editováno 16.10.2009 01:06:38

dedek new>Nabijecka neni stavena na nabijeni uplne prazdnych akumulatoru, ma svuj test a kdyz je napeti male tak se nezapne

Nojo, na tom něco bude, taky jsem musel baterku jednou nejdřív trochu našťavit normální nabíječkou, aby trošku ožila, a pak to teprve začalo nabíjet, ale to nevidím jako problém, taková baterka je stejnak už zralá na výměnu, teda většinou...

Dneska jsem vyfokl koreňovi poslední co tam byla a koreň nadával kurva už zase je nemaji .Byl tam asi po třetí a ani jednou se netrefil,že by tam nějaká ležela .

Fanoš Rušicka> Já jsem měl taky štěstí na poslední kousek , ale jestli jsem ho někomu vyfouknul to nevím...

tady tu nabíječku mám doma od lonska a nabíjím s ní i baterku do traktoru 100Ah,a ůplně v pohodě,žádný šméčko

Fanoš Rušicka>Dneska jsem vyfokl koreňovi poslední co tam byla a koreň nadával kurva už zase je nemaji .Byl tam asi po třetí a ani jednou se netrefil,že by tam nějaká ležela .

jak málo stačí a hned člověka zahřeje u srdíčka :D

Mám toho původního Tronica za 500Kč a jediný co mě sere je to, že jak nabijím v chladu tak přívodní kabel je ztuhlej jak nakej drát. To by chtělo nějak pořešit.

Start> Nabíječka Ultimate Speed je optimalizovaná právě pro gelovky. Nabíjení se přepíná na udržovací při dosažení 14,4 , což je pro gelovky (a víceméně i AGM) standard.
Pro nabíjení zaplavených autobaterií (tedy ne gelových) vypíná trochu moc brzo. Baterii sice nabije na skoro 100%, ale při vypnutí na 14,4V se neprovede maximální absopce sulfátu. Pro tu je třeba nabíjet až do 16-16,8V. Proto při nabíjení autobaterie používám program "*", který jde alespoň do 14,7V. Ne, že by to byl zase tak podstatný rozdíl.
Celkově - za dané peníze dobrá věc, zejména pro moto.

drtikol píše: Mám toho původního Tronica za 500Kč a jediný co mě sere je to, že jak nabijím v chladu tak přívodní kabel je ztuhlej jak nakej drát. To by chtělo nějak pořešit.

Ja to vymenil za silikonovej kabel

nickac píše: Start>
Pro nabíjení zaplavených autobaterií (tedy ne gelových) vypíná trochu moc brzo. Baterii sice nabije na skoro 100%, ale při vypnutí na 14,4V se neprovede maximální absopce sulfátu. Pro tu je třeba nabíjet až do 16-16,8V. Proto při nabíjení autobaterie používám program "*", který jde alespoň do 14,7V. Ne, že by to byl zase tak podstatný rozdíl.
Celkově - za dané peníze dobrá věc, zejména pro moto.

No ona ale nabíjí do 14,5V proudem 80mA.... což je více než dostatečné i pro klasiku. Akorát se musí nechat 2 až dny dobíjet i přes indikaci "PLNÁ" no...

Jurawood píše: No ona ale nabíjí do 14,5V proudem 80mA.... což je více než dostatečné i pro klasiku. Akorát se musí nechat 2 až dny dobíjet i přes indikaci "PLNÁ" no...

nabíjím (udržuju s tím dvě baterky 225 ah z lodi celou zimu a super. přes léto je dobíjí solární panýlek z evy za 800 a uplně to stačí. pokud nepospícháš,nabije ta věc všechno.