nechod vys podle objemu ale podle sily. prece jen prejit na neco co ma 2x tolik vykonu neni takova sranda.

taky sem jizdil GS.

na R6 sem par kilaku ujel a hned sem menil zpatky ;)

pak mam i par set metru na litrovym ThunderAce. byl sem rad ze sem se nerozbil uz na tom parkovisti.

V pohode jdi do toho. Ja jsem prestoupil z triapuly a kamos zacinal hmed na gsxeru 600. Stejne, pokud to nevytacis do maxima, tak je to hodna motorka

Jak dlouho jezdíš a kolik máš najeto!?Na tom záleží!Jinak R6 a GSXRko jsou vážně pily oproti Gsku.Ale jdi do toho!

Naposledy editováno 15.10.2008 13:00:23

Vůbec se nezahazuj s 600 ccm. Stejně by jsi za chvíli měnil. Rovnou vem od 900 ccm výš. Stejně je to jenom o tom, jak točíš plynem, ne?

Preji hodne stesti.
Po 2 000km se motorky vetsinou pokladaji, protoze si myslis, ze ji mas v ruce. Kdyz prejdes na jinou, mas zase 2 000km k dobru

Mě nestačila CBR 600 po 200 km, co jsem ji vezl od kupce domů (pořád po dálnici, výkon na prd, zrychlení žádný, zklamaný jsem byl až na půdu, že to nejede), ale až jsem přijel do Jizerek, rovinky zkončily a první zatáčky ukázaly, že na tu motorku nemám. Ani po 15 000 km jsem nemohl říci, že by mě výkon šestikila sportu nestačil.

Ono je otázka, jestli ti nestačí výkon na rovince, nebo v zatáčkách, jen aby jsi se neunáhlil a pak nelitoval.
Ani jedna ze zmíněných motorek není pro tebe, když ti je po 2000 km 500 ccm málo, tak ti 600 ccm přijde málo po 1000 km. Protože na rovince to rychle omrzí.

nejak mi nejde do hlavy proc je kazdy druhy tema o tom samem a proc se porad ptate na to same,snad to staci kdyz se na to zepta jeden a vy ostatni si to prectete a ne aby tady tech temat bylo nekolik a o nicem
kup si co chces je to jen a jen tvoje vec,tvoje penize a tvuj zivot prece se nebudes ridit podle toho kdo ti co rekne
P.S. hlavne se pak nedes az se zacnou zamlouvat tvoje organy - nemyslim to nejak spatne,ale je to tady normalni

Roubi_R1>Mě nestačila CBR 600 po 200 km, co jsem ji vezl od kupce domů (pořád po dálnici, výkon na prd, zrychlení žádný, zklamaný jsem byl až na půdu, že to nejede), ale až jsem přijel do Jizerek, rovinky zkončily a první zatáčky ukázaly, že na tu motorku nemám. Ani po 15 000 km jsem nemohl říci, že by mě výkon šestikila sportu nestačil.

Ono je otázka, jestli ti nestačí výkon na rovince, nebo v zatáčkách, jen aby jsi se neunáhlil a pak nelitoval.
Ani jedna ze zmíněných motorek není pro tebe, když ti je po 2000 km 500 ccm málo, tak ti 600 ccm přijde málo po 1000 km. Protože na rovince to rychle omrzí.

Přesně tak, na rovince za plyn zatáhne i cvičená opice, ale projet na tom dobře zatáčky je o něčem jiným.

Sharis> tak cti jiny temata!! a ne vybery motorek...

Taky bych šel raději do litru, jestli máš teda dost peněz na gumy a na řetěz .

chuarez>Sharis> tak cti jiny temata!! a ne vybery motorek...

A ty si kup rakev, s 2000km nemáš dost zkušeností na to bezpečně zvládnout supersport.

CZokyn>Preji hodne stesti.
Po 2 000km se motorky vetsinou pokladaji, protoze si myslis, ze ji mas v ruce.

na tom něco bude

Je zajimavý že každej kdo se tu ptá na další motorku má GS 500 :D

Kup litra , rakev a doufej , že to druhy bude potřeba.Jinak přikoupíš ještě kryplkáru.

Naposledy editováno 15.10.2008 14:14:09

Chuarez: ještě jsi ale nenapsal v čem Ti ta Tvá současná motorka nestačí?
Jinak jak už tu někdo psal, tak podobných témat je tu asi sto, stačí zkusit dát vyhledat...

Stráťa> kde se kupujou??

gsx-r

chuarez> RAKVE ZE ZLATA

nebal bych se toho... sestikila jeste nejsou takovy mrchy aby ti ujely pod prdeli kdykoli za to trosku vezmes (teda kdyz nejsi uplnej amater coz nejsi) a to ze to ma papirove 120 koni taky nic neznamena... Jestli mas dutou hlavu a jezdis jak kompot tak se rozsekas i na tom GS a jestli mas aspon malinko rozum tak se rychle otrkas a naucis. Pak uz je to jenom o stesti.

Přeně tak, můj názor je pokud máš mozek tak by jsi to měl zvládnout, ovšem bez zkušeností to taky nejde , jinak jak psali ostatni na rovince ti žádný šestikilo nebude stačit ale v zatáčkách je to vo něčem úplně jiným, sám mám sice jen 125 ale v zátáčkách je to úplně něco jinýho, jak je výše napsáno "otočit plynem umí i cvičená opice" ale projet dobře zátáčku a zvládat krizovky se po 2000km nenaučíš. Hodně štěstí při výběru a bejt tebou tak GS nechám ještě aspoň jednu sezonu

pylot>nebal bych se toho... sestikila jeste nejsou takovy mrchy aby ti ujely pod prdeli kdykoli za to trosku vezmes (teda kdyz nejsi uplnej amater coz nejsi) a to ze to ma papirove 120 koni taky nic neznamena... Jestli mas dutou hlavu a jezdis jak kompot tak se rozsekas i na tom GS a jestli mas aspon malinko rozum tak se rychle otrkas a naucis. Pak uz je to jenom o stesti.

120 koní nic neznamená si nezaslouží ani komentář

Naposledy editováno 15.10.2008 16:38:44

ja mam pocit ze 2000km je vlastne hovno

WHTRDR>ja mam pocit ze 2000km je vlastne hovno

někdy i 20000km je hovno :)
Pořád mi zakladatel diskuze neodpověděl, v čem mu už vlastně ta motorka nestačí? To by mě zajímalo.

Mike.46> asi to neni takovej kapotovanej kundolap ci co
a na rovince to nejede 300. i kdyz je pravda ze na predjizdeni uz to nemusi bejt uplne ono

GSX-R ko to je jedinečná volba ale vzhledem k tomu že na tom jezdím už skoro třetí sezónu....po přístí budu měnit ale za se za GSX-Rko ale novější

WHTRDR> No já mám J350/640 a když nepočítám jízdu se spolujezdcem nebo na dálnici tak s předjížděním problémy nemám takže na GS500 to musí jít bezproblému všude. Tady pude o to že nemůže machrovat že to jede 300.

Tohle tema se tady opakuje stale dokola, mam pocit, ze tazatel chce byt "presvedcen" o vhodnosti supersportu na zacatek. Prece zdravy rozum Ti musi napovedet, ze uz z nazvu supersport ze se nejedna o beznou masinu, ale vlastne o sportovni nacinni u kterehoje predpoklad, ze proste umis jezdit ! Kazdy kdo motocklum skutecne rozumi, je soudny a nezaujaty Ti urcite poradi uplne jinou motorku a navic kdyz mas najeto pouze 2000 km a navic "prerostlem fichtlu" (ber s rezervou). Kdyz si koupis opravdu "hodnou" masinu jako je CBF 600 nebo GSF650 anebo GSX650F,tak i tydle "sestky" ti budou pri padat proti tomu co mas naproste stihacky a pritom nejsou tak narocne na rizeni jako supersporty a o pohodli se nema smysl vubec bavit.

Stráťa> no ja jenom ze obcas rychlejsi predjeti je bezpecnejsi nez kdyz se snazis nekoho predjet 5 minut
ja to znam z ty my pres stovku uz to moc nezrychluje
jenom takova moje teorie kde by mu to nemuselo stacit

CZ_Iceman> No i ta GS po 2000 připadá že jede přímo šíleně (mimo rovinek, kdyby ji vzal do nějakejch pěknejch zatáček tak by se divil jak ho vystraší).

WHTRDR>Stráťa> no ja jenom ze obcas rychlejsi predjeti je bezpecnejsi nez kdyz se snazis nekoho predjet 5 minut
ja to znam z ty my pres stovku uz to moc nezrychluje
jenom takova moje teorie kde by mu to nemuselo stacit

Jasný, to znám, řeším to tak že když čekám mezeru tak si toho co chcu předjet nechám trošku poodjet a zatáhnu za plyn dřív než ten v poslední v protisměru projede takže v okamžiku kdy se mě dělá místo na předjetí tak už mám o takovejch 10-20km víc než ten co ho chci předjíždět a za pár vtěřin sem zpátky ve svým pruhu. Doufám že je to popsaný pochopitelně. A i kdyby to zrovna nešlo, silnice není závodní dráha a pár metrů za někým mě snad nezabije.